Erster Eindruck
Moderatoren: Routinier, Escartin, DK4987, Steini, jonas, Davinho
Ich finde den 11er auch sehr sehr gut !
Mit einer guten DB wird man richtig lange Spaß haben !
Was mir am meisten gefällt ist, dass die Sprints nun wesentlich realistischer sind ( auf flachen wie auch auf hügeligen Etappen ) !
Man muss viel mehr auf das richtige Hinterrad oder auf einen guten Zug achten.
Wenn man zu früh im Wind ist hat man keine Chance ( so sollte es auch sein ) - im 10er konnte man mit einem sehr guten Sprinter so ziemlich jeden Sprint von vorne gewinnen.
Die Etappenankünfte machen nun wie gesagt richtig Fun !
Cyanide patcht jetzt noch die kleinen Fehlerchen und viele Käufer werden zufrieden sein.
Mit einer guten DB wird man richtig lange Spaß haben !
Was mir am meisten gefällt ist, dass die Sprints nun wesentlich realistischer sind ( auf flachen wie auch auf hügeligen Etappen ) !
Man muss viel mehr auf das richtige Hinterrad oder auf einen guten Zug achten.
Wenn man zu früh im Wind ist hat man keine Chance ( so sollte es auch sein ) - im 10er konnte man mit einem sehr guten Sprinter so ziemlich jeden Sprint von vorne gewinnen.
Die Etappenankünfte machen nun wie gesagt richtig Fun !
Cyanide patcht jetzt noch die kleinen Fehlerchen und viele Käufer werden zufrieden sein.
- ThunderBlaze
- Beiträge: 3281
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Gibt es keinen.Trunks hat geschrieben:Was ist dem mit dem Sprintbug, der im RSM 2010 aufgetaucht ist und ganz besonders den Spielspaß genommen hat?
www.rsm-news.com - Von Fans für Fans -
Cool, danke. Hab grad meine erste GT beendet, allerdings im Rennen-Modus. Bin mit Euskaltel auf normal gefahren, das Feld war ziemlich stark besetzt, mein Team zum Glück auch, hier ist das Ergebnis.
- 1 Alberto Contador Saxo Bank - Sungard 88h28'25
2 Samuel Sánchez Euskaltel - Euskadi + 3'25
3 Cadel Evans BMC Racing Team + 3'45
4 Ivan Basso Liquigas - Cannondale + 8'02
5 Denis Menchov Geox - TMC + 11'15
6 Tony Martin HTC - Highroad + 17'14
7 Igor Anton Euskaltel - Euskadi + 20'10
8 Ryder Hesjedal Garmin - Cervélo + 25'01
9 Mikel Nieve Euskaltel - Euskadi + 29'12
10 Daniel Moreno Katusha Team + 30'40
Jahr 2012 (schwer):
Giro immer nur hinter Scarponi versucht hinterher, Horner war im ZF natürlich etwas besser. Leipheimer konnte nicht immer mitgehen. Der Rest mal stark, mal schwach gewesen.
Bei der Tour hab ich bis zum letzten Zeitfahren mit 0:45 geführt, naja dann aber im ZF einiges verloren. Klöden wurde als Zweitbester meines Teams 20. oder so.
Und Vuelta immer nur hinter F.Schleck hinterher und immer kurz vor Bergankunft mit LL Sanchez angegriffen.
Giro immer nur hinter Scarponi versucht hinterher, Horner war im ZF natürlich etwas besser. Leipheimer konnte nicht immer mitgehen. Der Rest mal stark, mal schwach gewesen.
Bei der Tour hab ich bis zum letzten Zeitfahren mit 0:45 geführt, naja dann aber im ZF einiges verloren. Klöden wurde als Zweitbester meines Teams 20. oder so.
Und Vuelta immer nur hinter F.Schleck hinterher und immer kurz vor Bergankunft mit LL Sanchez angegriffen.
2023/2024: Schieder, Oehlund, Myhlback, Andersson, Schuster, Kosnjek, Sommerfeldt, Sørum, Gandler
2024/2025: -, -, (Chervotkin), Andersson, -, -, -, -, Gandler
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- JanUllrich06
- Beiträge: 484
- Registriert: 24.8.2007 - 17:35
Hatte doch vorgestern oder so schon erwähnt das ich diese 6 habe, was soll ich sonst mit soviel Geld machen, ich weiß ist langweilig, aber nunja ...
achso Horner, Klöden und Leipheimer gehen am Saisonende, glaube so war das, dafür kommen dann schwächere
achso Horner, Klöden und Leipheimer gehen am Saisonende, glaube so war das, dafür kommen dann schwächere
2023/2024: Schieder, Oehlund, Myhlback, Andersson, Schuster, Kosnjek, Sommerfeldt, Sørum, Gandler
2024/2025: -, -, (Chervotkin), Andersson, -, -, -, -, Gandler
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Ich denke, dass er mit RadioShack angefangen hat. Da sind ja die so jungen Leipheimer, Horner und Klöden. Ich hätte es auch so gemacht anstatt am Ende vielleicht ohne Rundfahrer darzustehenAnonymer hat geschrieben:Zum Glück gibts in dem Team nicht zuviele Rundfahrer...
Kann mal wer die Werteentwicklung im Laufe einer Saison bzw. auch mehr zeigen? Am Besten mit der "Geschwindigkeitsangabe" (0,3; 0,5; 1 usw.) Ich würde auch mal gerne so dein Team sehen, da ich mich eh dafür interessiere, was die User so in der Karriere mit ihrem Team anstellen
Ich überlege momentan auch eine Karriere anzufangen, doch ich will nicht mit den falschen Teamnamen der neuen Sponsoren spielen Hoffentlich kommt bald eine große DB. Wie siehts bei PCM Daily aus Ciolek? Kann man schon ein Releasedatum nennen? Ich will nicht nerven und weiß, dass so eine DB ein riesen Aufwand ist und man teilweise alles neu editieren muss (Rahmen neu machen bzw. Etappen durch den Editor jagen usw.) aber die Spannung auf die DailyDB steigt
Team HTCAndi91 hat geschrieben:Ich denke, dass er mit RadioShack angefangen hat. Da sind ja die so jungen Leipheimer, Horner und Klöden. Ich hätte es auch so gemacht anstatt am Ende vielleicht ohne Rundfahrer darzustehenAnonymer hat geschrieben:Zum Glück gibts in dem Team nicht zuviele Rundfahrer...
Kann mal wer die Werteentwicklung im Laufe einer Saison bzw. auch mehr zeigen? Am Besten mit der "Geschwindigkeitsangabe" (0,3; 0,5; 1 usw.) Ich würde auch mal gerne so dein Team sehen, da ich mich eh dafür interessiere, was die User so in der Karriere mit ihrem Team anstellen
Ich überlege momentan auch eine Karriere anzufangen, doch ich will nicht mit den falschen Teamnamen der neuen Sponsoren spielen Hoffentlich kommt bald eine große DB. Wie siehts bei PCM Daily aus Ciolek? Kann man schon ein Releasedatum nennen? Ich will nicht nerven und weiß, dass so eine DB ein riesen Aufwand ist und man teilweise alles neu editieren muss (Rahmen neu machen bzw. Etappen durch den Editor jagen usw.) aber die Spannung auf die DailyDB steigt
Entwicklung (1.0)
Datum (15 Juli 2012)
Deutsche und Schweizer:
Nach Durchschnitt geornet:
Fahrer unter 23
- AndySchleck1.0
- Beiträge: 248
- Registriert: 29.6.2010 - 20:32
http://www.everyeye.it/pc/articoli/pro- ... ione_14235
http://www.3djuegos.com/juegos/analisis ... ager-2011/
http://multiplayer.it/recensioni/90177- ... sella.html
65/100A good new edition with many options and great attention to details which fails completely in its technical side. A cranky engine makes the player cry for frustration.
http://www.3djuegos.com/juegos/analisis ... ager-2011/
75/100Pro Cycling Manager - Tour De France 2011 is a believable cycling simulation which is better than previous chapters.
http://multiplayer.it/recensioni/90177- ... sella.html
78/100Pro Cycling Manager - Tour De France 2011 comes to us with better collisions, better animations and a new system of sponsorship. The result is a believable cycling simulation, still not perfect but way better than previous chapters.
Das ist eine wahre Geschichte, die ich selbst erfunden habe
Ich will hier auch mal meine ersten Eindrücke stichwortartig aufschreiben:
Gleich vorweg, hatte nie mehr so spass wie beim Wechseln vom 07 auf den 08er!
Pro:
- KI
- Läuft flüssig ohne Abstürze
- wenige Bugs, keine schwerwiegenden ausser den Sponsoren
- Managerpart (Wenige Änderungen aber die sind top)
- macht zum ersten mal ohne eine grosse DB richtig Spass
- gute Werte der Fahrer
Contra:
- keine Varianten der Rennen
- Das Eigenleben des Managers wird immer noch null berücksichtigt (für was gibt man eigentlich sein Geburtsdatum und namen am Anfang ein?)
Insgesamt ein super Spiel, müsste ich Wertungen der letzten 4 Jahre vergeben sehen Sie so aus:
RSM 2008 81/100
RSM 2009 83/100
RSM 2010 79/100
RSM 2011 87/100
Definitive Kaufempfehlung
Gleich vorweg, hatte nie mehr so spass wie beim Wechseln vom 07 auf den 08er!
Pro:
- KI
- Läuft flüssig ohne Abstürze
- wenige Bugs, keine schwerwiegenden ausser den Sponsoren
- Managerpart (Wenige Änderungen aber die sind top)
- macht zum ersten mal ohne eine grosse DB richtig Spass
- gute Werte der Fahrer
Contra:
- keine Varianten der Rennen
- Das Eigenleben des Managers wird immer noch null berücksichtigt (für was gibt man eigentlich sein Geburtsdatum und namen am Anfang ein?)
Insgesamt ein super Spiel, müsste ich Wertungen der letzten 4 Jahre vergeben sehen Sie so aus:
RSM 2008 81/100
RSM 2009 83/100
RSM 2010 79/100
RSM 2011 87/100
Definitive Kaufempfehlung