[2007] Schützen
Moderatoren: Routinier, Escartin, DK4987, Steini, jonas, Davinho
Schützen
Hallo, ich habe nun in vielen Threads immer was über "Schützen" gelesen. Was ist denn damit gemeint, bzw. wen sollte man schützen, bzw. mit wievielen Fahrern? Wer kann man mir hier mal ein paar Tipps geben?
Ich bin neu bei dem Spiel habe es erst 2 Tage und suche mich hier durch die Threads um sinnvolles zu finden.
Vielen Dank für Eure Unterstützung!
Grüße Heidic
Ich bin neu bei dem Spiel habe es erst 2 Tage und suche mich hier durch die Threads um sinnvolles zu finden.
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es macht sinn deinen kapitän oder deinen sprinter zu schützen,denn so spart er energie. so hat der kapitän dann in den bergen noch mehr reserven oder eben der spinter im endspiurt....
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die helfer haben dann einen erhöhten pulks und verbrauchen somit ein wenig mehr kraft..
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ja das macht schon sinn bloss jeder der irgendwens beschützt ,kann keine führungsarbeit leis´ten und nicht angreifen....
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kommt immer auf die etappe und deine ziele an... bei ner bergetappe bruachst du keinen sprinter schützen.....der kommt eh niocht mit dem feld ins ziel....und wenn du keine ambitionen bei nem rennen hast oder dein kapitän ne schlechte fitness hat gewinnt er sowieso nicht und dann kannste dir dat ganze auch schenken.....
das wichtigste ist in erster linie die fitness, ist die im keller ist alles andere schon so ziemlich egal----
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hmmm, ich benutzte schützen sehr viel, vorallem in den Bergen kann man wirklich sehen wieviel es bringt, an HFZ usw. im flachen bringt es auch ne ganze menge an grünem balken (sieht man wenn edelhelfer nur von einem und kapitän von5 bexchützt würd...) also chützen ist ein muss auser man mach tempo wie obiwahn^^
Ich feiere gute Ergebnisse auch ohne zu schützen. Ich mach Tempo? Nö, auf Bergetappen nur, wenn mein Leader ne schwache Tagesform hat, ansonsten beschränke ich mich auf Konter und Gegenkonter oder ziehe mit dem zweit/drittbesten Fahrer meinen Leader hoch.Browny hat geschrieben:also chützen ist ein muss auser man mach tempo wie obiwahn^^
In der Ebene schütze ich definitiv nie. Mein Leader - sollte er mal wegen Sturz/Defekt zurückfallen - wird aus dem Feld mit zwei eigenen gesamtwertungsunwichtigen Fahrern versorgt. 90% kurze Führung und der Leader auf Position halten. Schon ist er wieder im Feld ...
Wer keine Angst vorm Teufel hat,
braucht auch keinen Gott.
Viva los tioz - siempre
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Also ich beschütze meinen Kapitän immer mit der ganzen Mannschaft!! Des bringt wirklich viel, denn wenn dann mal das Tempo im Feld angezogen wird, dann geht der Puls der Fahrer die meinen Kapitän beschützen doch scho manchmal in den gelben bereich!! und mein Kapitän verliert dabei garkeine Kraft!!
Gut wnn ich jetzt mal das leader Trikot habe dann schicke ich halt 1-2 Fahre nach vorne die dann halt etwas Tempo machen!! Aber sonst wird der Kapitän total abgeschirmt!! Er muss ja im Sprint bzw. in den Bergen die anderen Fahrer Platt fahren!!
Gut wnn ich jetzt mal das leader Trikot habe dann schicke ich halt 1-2 Fahre nach vorne die dann halt etwas Tempo machen!! Aber sonst wird der Kapitän total abgeschirmt!! Er muss ja im Sprint bzw. in den Bergen die anderen Fahrer Platt fahren!!
obbiwahn du bist ja auch der größte !
außer frage steht doch, dass das beschützen etwas bringt !
wenn du deine etappen ohne beschützen gewinnst, dann lass die anderen doch in frieden ! wenn sie spass beim beschützen ihrer kapitäne haben !
du schreibst jede minute nen beitrag in diesem forum !
die hälfte davon kannste dir sparen !
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mit converter ist das leicht nicht wahr?obbiwahn hat geschrieben:Das kann meiner auch ohne die Beschützerei!VinoAstana hat geschrieben:Aber sonst wird der Kapitän total abgeschirmt!! Er muss ja im Sprint bzw. in den Bergen die anderen Fahrer Platt fahren!!
Ex-Profi Cédric Vasseur via Twitter: "Der Radsport wurde wieder einmal vor der ganzen Welt lächerlich gemacht...Bravo!!!"
Nein Original DBsciby hat geschrieben:mit converter ist das leicht nicht wahr?obbiwahn hat geschrieben:Das kann meiner auch ohne die Beschützerei!VinoAstana hat geschrieben:Aber sonst wird der Kapitän total abgeschirmt!! Er muss ja im Sprint bzw. in den Bergen die anderen Fahrer Platt fahren!!
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Klar,wenn die Sprinter Teams voll Tempo fahren bekommt man seinen Leader nicht mehr ins Feld zurück ,oder ich zumindest nicht.obbiwahn hat geschrieben:
In der Ebene schütze ich definitiv nie. Mein Leader - sollte er mal wegen Sturz/Defekt zurückfallen - wird aus dem Feld mit zwei eigenen gesamtwertungsunwichtigen Fahrern versorgt. 90% kurze Führung und der Leader auf Position halten. Schon ist er wieder im Feld ...
Ich beschütze nur!!!!Es bringt sehr viel.Ausser am Schlussanstieg da mach ich Tempo ,wenn ich ein starkes Team am Start habe.