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Verfasst: 9.9.2004 - 9:33
Wer etwas über die Protagonisten des Radsports, die Helden der Landstraße, wissen will, mag in ihre Palmares schauen, jene Listen, die die größeren und kleineren Erfolge akribisch aufführen.
Wer den Radsport, seine Schönheit und Grausamkeit jedoch verstehen will, muss die Oberfläche des Zahlenwerks durchbrechen. Er muss nach Momenten suchen. Nach Schicksalen. Nach Gesten. Nach dem Mythos des Einzigartigen. Nach dem Umstand, der jedes Paris-Roubaix einzigartig, jeden Tour-Sieg bedeutsam und manches Duell unvergesslich macht. Wer den Radsport verstehen will, muss von seiner Seele zumindest eine Ahnung haben: dem Kampf Mann gegen Mann.
Am 22. Juli 1987 offenbarte sich diese Seele.
Der Tour de France fehlte in diesem Jahr der Dominator. Hinault war abgetreten, Lemond nach seinem Jagdunfall erst am Anfang einer langen Genesung und auch Fignon hatte nicht die Form, um ein ernstes Wort um das Maillot Jaune mitreden zu können. Der Verlauf der Rundfahrt bestätigte die Erwartungen: Acht verschiedene Fahrer durften sich das Trikot überstreifen. Nachdem zunächst die Prologspezialisten Nijdam und Piasecki sowie die Ausreißer Maechler und Gayant das Gelbe Trikot getragen hatten, eroberte mit Charly Mottet der erste ernsthafter Anwärter auf den Toursieg die zwischenzeitliche Gesamtführung. Mottet, schließlich Tourvierter, verlor die Führung an Jean-François Bernard, der in eindrucksvoller Manier das Bergzeitfahren am Mont Ventoux gewann, das Gelbe Trikot jedoch bereits einen Tag später an Stephen Roche weiterreichen musste und schließlich als Dritter auf dem Podium in Paris stand. Roche wiederum verlor in Alp d’Huez die Führung an Pedro Delgado, der nun alle Trümpfe in der Hand zu halten schien. Zwar betrug sein Vorsprung auf den Iren nur 25 Sekunden und auch Bernard und Mottet waren keineswegs außer Schlagdistanz. Doch schien die Form des Spaniers für die anstehenden beiden schweren Alpenetappen besser als die seiner Konkurrenten.
Das Ende der Geschichte ist bekannt. Stephen Roche gewann die Tour 1987 mit 40 Sekunden Vorsprung vor Delgado. Und gewiss war dieses Ergebnis die Summe der gefahren Zeiten aus einem Prolog und 25 (!) Etappen, also die schlichte Addition von Zahlen. Oder besser gesagt: Es war auch deren Summe. Eine Statistik. Das Verhältnis von Zahlen zueinander. Zahlen haben aber keine Seele. Dass der Sport eine Seele hat, zeigte sich in La Plagne.
Nachdem Roche hinauf nach Alp d’Huez mehr als anderthalb Minuten verloren hatte, tat er das Unerwartete: Bei heftigem Gegenwind suchte er über den Col de Galibier und das Tal der Maurienne sein Heil in der Flucht. Delgado konnte die Lücke zum Iren jedoch am Col de Madeleine schließen und ihn am 15 Kilometer langen Schlussanstieg nach La Plagne sogar abhängen. Bernard und Mottet waren endgültig geschlagen, der Boden bereitet für die Duell Mann gegen Mann. Und Delgado schien die Gunst der Stunde zu nutzen. Im Wissen um die Zeitfahrstärke Roches und das auf der vorletzte Etappe anstehenden Zeitfahrens in Dijon forcierte Delgado das Tempo. Mit Erfolg, Roches Rückstand wuchs bis auf 90 Sekunden, ein solides Polster für den Spanier.
Roche war längst isoliert. Sein Triumph beim Giro d’Italia ein paar Monate zuvor hatte im Team Carrera für Missstimmung gesorgt, war es doch der Italiener Roberto Visentini gewesen, der intern für den Rundfahrtsieg „vorgesehen“ war. Aber auch Delgado war auf sich gestellt. Jedoch lag er vorn. Nicht an der Spitze der Etappe, die Laurent Fignon für sich entscheiden konnte, sondern im Kampf um das Gesamtklassement.
Wer den Radsport, seine Schönheit und Grausamkeit jedoch verstehen will, muss die Oberfläche des Zahlenwerks durchbrechen. Er muss nach Momenten suchen. Nach Schicksalen. Nach Gesten. Nach dem Mythos des Einzigartigen. Nach dem Umstand, der jedes Paris-Roubaix einzigartig, jeden Tour-Sieg bedeutsam und manches Duell unvergesslich macht. Wer den Radsport verstehen will, muss von seiner Seele zumindest eine Ahnung haben: dem Kampf Mann gegen Mann.
Am 22. Juli 1987 offenbarte sich diese Seele.
Der Tour de France fehlte in diesem Jahr der Dominator. Hinault war abgetreten, Lemond nach seinem Jagdunfall erst am Anfang einer langen Genesung und auch Fignon hatte nicht die Form, um ein ernstes Wort um das Maillot Jaune mitreden zu können. Der Verlauf der Rundfahrt bestätigte die Erwartungen: Acht verschiedene Fahrer durften sich das Trikot überstreifen. Nachdem zunächst die Prologspezialisten Nijdam und Piasecki sowie die Ausreißer Maechler und Gayant das Gelbe Trikot getragen hatten, eroberte mit Charly Mottet der erste ernsthafter Anwärter auf den Toursieg die zwischenzeitliche Gesamtführung. Mottet, schließlich Tourvierter, verlor die Führung an Jean-François Bernard, der in eindrucksvoller Manier das Bergzeitfahren am Mont Ventoux gewann, das Gelbe Trikot jedoch bereits einen Tag später an Stephen Roche weiterreichen musste und schließlich als Dritter auf dem Podium in Paris stand. Roche wiederum verlor in Alp d’Huez die Führung an Pedro Delgado, der nun alle Trümpfe in der Hand zu halten schien. Zwar betrug sein Vorsprung auf den Iren nur 25 Sekunden und auch Bernard und Mottet waren keineswegs außer Schlagdistanz. Doch schien die Form des Spaniers für die anstehenden beiden schweren Alpenetappen besser als die seiner Konkurrenten.
Das Ende der Geschichte ist bekannt. Stephen Roche gewann die Tour 1987 mit 40 Sekunden Vorsprung vor Delgado. Und gewiss war dieses Ergebnis die Summe der gefahren Zeiten aus einem Prolog und 25 (!) Etappen, also die schlichte Addition von Zahlen. Oder besser gesagt: Es war auch deren Summe. Eine Statistik. Das Verhältnis von Zahlen zueinander. Zahlen haben aber keine Seele. Dass der Sport eine Seele hat, zeigte sich in La Plagne.
Nachdem Roche hinauf nach Alp d’Huez mehr als anderthalb Minuten verloren hatte, tat er das Unerwartete: Bei heftigem Gegenwind suchte er über den Col de Galibier und das Tal der Maurienne sein Heil in der Flucht. Delgado konnte die Lücke zum Iren jedoch am Col de Madeleine schließen und ihn am 15 Kilometer langen Schlussanstieg nach La Plagne sogar abhängen. Bernard und Mottet waren endgültig geschlagen, der Boden bereitet für die Duell Mann gegen Mann. Und Delgado schien die Gunst der Stunde zu nutzen. Im Wissen um die Zeitfahrstärke Roches und das auf der vorletzte Etappe anstehenden Zeitfahrens in Dijon forcierte Delgado das Tempo. Mit Erfolg, Roches Rückstand wuchs bis auf 90 Sekunden, ein solides Polster für den Spanier.
Roche war längst isoliert. Sein Triumph beim Giro d’Italia ein paar Monate zuvor hatte im Team Carrera für Missstimmung gesorgt, war es doch der Italiener Roberto Visentini gewesen, der intern für den Rundfahrtsieg „vorgesehen“ war. Aber auch Delgado war auf sich gestellt. Jedoch lag er vorn. Nicht an der Spitze der Etappe, die Laurent Fignon für sich entscheiden konnte, sondern im Kampf um das Gesamtklassement.
