Die Sattlerei

Contador hat keine Lust aufs Team Sparkasse? Hier gibt's Hilfe zum Transfersystem. Auch Meinungen zur Transferpolitik der KI.

Hilfe: Transfers (2008)

Also dieser bug, das wenn man mit einem fahrer verhandeln will, dann da steht, man hätte ihn bereits verpflichtet, geht mir echt gegen den Strich. Aber meine Karriere mit Milram ist zu weit frotgeschritenn und ich habe keine Lust neu anzufangen...Hat jemand irgendeinen Tipp dafür?
Mfg

Full Editor oder Hannes Converter verwenden

und in wiefern? kann ich diesen fehler dann beheben?

In DYN_contract_cyclist kann man den Vertrag ändern.

Ich habe gehört dass das Transfer realistischer geworden ist.

Und wie realistisch genau??'

Um 45,94738 %

Also zumindest gibt es im cya Editor die Option für Transferbevorzugung je nach Ländern. Bemerkt man auch im Spiel. Also zB Greipel, dessen Vertrag nach der ersten Saison ausläuft, der geht zu 90% zu Milram. Leider gibt es nicht Baskenland als Nation

Die neuverplichtungen sind aber auch logisch! Bsp. Silence holt A.Schleck, Saxobank muss einen neuen Rundfahrtenfahrer haben und holt Gesink, Rabobank verstärkt sich mit ...... usw.

Können aber auch übertrieben werden. Quickstep holt meistens Klassiker und Sprinter. Zwiete Saison: Davis, Boonen, Weylandt, van Avermaet, McEwen, Napolitano, (DiLuca), Gasparotto und Wyss. Im Sprint eigentlich unschlagbar

Armstrong fährt für Rabobank 2011 und andy Schleck bei caisse depargne


dafür hat sich saxobank menchov und valverde geschnappt^^

also ich finds klasse.

Ich bin im Jahr 2011 und Euskaltel hat ausschließlich Spanier .. das ist doch mal was :-)



@ Eldamer: Bei mir nfährt Armstrong auch für Rabobank, Schleck bei Caisse und Menchov bei Saxo Bank :-D

Claudio hat geschrieben:Also dieser bug, das wenn man mit einem fahrer verhandeln will, dann da steht, man hätte ihn bereits verpflichtet, geht mir echt gegen den Strich. Aber meine Karriere mit Milram ist zu weit frotgeschritenn und ich habe keine Lust neu anzufangen...Hat jemand irgendeinen Tipp dafür?
Mfg

Die Übersetzung scheint falsch zu sein. Eigentlich müsste so was wie "Der Fahrer hat für die nächste Saison bereits einen Vertrag bei einer anderen Mannschaft unterschrieben" da stehen. Wenn du bei den Fahrerinfos dann bei "Fährt nächste Saison für" nachschaust, sollte da eine Mannschaft stehen.

Ist etwas dumm gelöst in dieser Version, dass man die Fahrer, die bereits einen Vertrag haben nicht via Suchfunktion ausgeschlossen werden können.

Im Unterpunkt Transfers, werden aber noch mal alle Fahrer aufgeführt, deren Vertrag ausläuft, und es wird auch angegeben zu welchem Team sie wechseln, oder ob sie ihren Vertrag verlängern.

cancellara1991 hat geschrieben:Die neuverplichtungen sind aber auch logisch! Bsp. Silence holt A.Schleck, Saxobank muss einen neuen Rundfahrtenfahrer haben und holt Gesink, Rabobank verstärkt sich mit ...... usw.

Für mich ist nur logisch wenn Fränk auch mit ist. Andy ohne Fränk ist unmöglich... Aber das ist wahrscheinlich zi viel verlangt vom Spiel...

Wo seh ich denn, wen ich für nächste Saison verpflichtet habe?
Im Handbuch steht, dass man das unter Transfers sehen kann.
Dem ist aber nicht so.
Valverde kann ich nicht sehen und die Talente ebenfalls nicht.
Ich hab nun keine Ahnung mehr, wer nächstes Jahr bei mir fährt ...

Das haben sie verschlechtert. Keine Ahnung warum man die gute Übersicht aus dem RSM08 entfernt hat.

Du kannst bei den Transfers aber schon sehen, wer zu dir wechselt. Es gibt da die Spalte wo drinnen steht, bei welchem Team ein Fahrer fahren wird. Wenn du diese Spalte sortiert, und nun dein Team suchst, dann siehst du alle Fahrer die du bereits verpflichtest hast. Du musst das aber für die Pro-Tour und die Conti-Tour machen (Auswahl links oben, wenn ich mich richtig erinnere).

lachi hat geschrieben:Das haben sie verschlechtert. Keine Ahnung warum man die gute Übersicht aus dem RSM08 entfernt hat.

Du kannst bei den Transfers aber schon sehen, wer zu dir wechselt. Es gibt da die Spalte wo drinnen steht, bei welchem Team ein Fahrer fahren wird. Wenn du diese Spalte sortiert, und nun dein Team suchst, dann siehst du alle Fahrer die du bereits verpflichtest hast. Du musst das aber für die Pro-Tour und die Conti-Tour machen (Auswahl links oben, wenn ich mich richtig erinnere).

Danke, das hab ich auch schon probiert.
Da fehlen dann aber die Jugendtalente und Valverde steht auch nicht drin.
Ist also nicht vollständig und damit schon mal nicht hilfreich...
Wenn ich nun einen holen will, steht ständig die Meldung da, dass ich schon 30 Fahrer habe.
Weiß aber echt nicht mehr, wen ich da noch alles geholt habe, da ichs nicht mehr sehen kann nirgendwo...

Wenn du keine weiteren Fahrer einstellen kannst, dann ist es doch eigentlich egal. Oder glaubst du dem Spiel nicht?

Ist aber wirklich extrem nervig.

Mit dem Converter oder Full Editor könnte man wohl nachschauen, die Tabelle heisst wohl DYN_cyclist_next_year. Es ist aber extrem mühsam, weil man sich zuerst alle Fahrer-IDs aufschreiben oder rauskopieren muss und diese dann in DYN_cyclist nachschlagen muss. Wenn du Pech hast, sind die Jungfahrer dann nicht mal dort drinnen.

Hey,

ich hab folgendes Problem:
Ich habe meine erste Saison durchgespielt und möchte mein Team mit Fahrern anderer Teams verstärken. Diese Fahrer haben alle noch Vertäge bis 2010 bzw. 2011. Wenn ich in der Fahrerinfo auf "Kontakt" klicke kommt diese Meldung: "Dieser Fahrer steht noch unter Vertrag. Daher können Sie ihn nicht für die nächste Saison verpflichten." Der im Handbuch erwähnte Button "Angebot machen" und der Schätzwert des Fahrers gibt es bei mir nicht.

Hat jemand ein ähnliches Problem? Gibt es eine Lösung für das Problem? Wenn ja, welche?

Vielen Dank schon mal im Voraus.

Das Handbuch wurde nicht angepasst, bzw. das Spiel wurde nach dem Druck des Handbuches nochmals verändert.
Jedenfalls kannst du nur Fahrer verpflichten, welche keinen Vertrag für die nächste Saison haben. Mit der Suche solltest du genügend finden (Filter: Vertrag = auslaufend oder Vertrag = frei)

Ausserdem solltest du mit den Fahrerverpflichtungen für die nächste Saison, schon im Juli beginnen, weil am Ende der Saison sind die meisten guten Fahrer schon weg.