Die Sattlerei

Größte Erfolge gibt es schon, jetzt auch noch die ärgerlichsten Momente.

Mallorca Challenge. Tossato in sehr ordentlicher Form, Barredo als Kapitän. Nach der dritten Etappe führte ich mit Barredo vor Tossato. Vierte Etappe: Tosstao hat bereits zum dritten Mal hintereinander Tagesform -5. Da dachte ich mir schon ole. Barredo hat auch wieder -1. Naja, letzter Berg, Attacken, Tossato kann nichts, bei der Tagesform kein Wunder, Barredo dafür aber absolut souverän. Etappensieg war durchaus drin, zumindest aber locker die Verteidigung der Gesamtführung. Ja denkste. In der Abfahrt zum Ziel löst Contador einen Massensturz aus. Aus der Spitzengruppe stürzen nur er und Barredo (erster und zweiter der GW), womit der Gesamtsieg schonmal weg ist. In den folgenden Gruppen stürzen auch noch etliche (es sah schon geil aus; über bestimmt einen Kilometer verteilt lagen in der Abfahrt überall gestürzte Fahrer), unter anderem meine beiden Sprinter Weylandt und Vigano, die nun beide verletzt sind. Da muss man sich echt manchmal fragen, ob so viel Pech auf einer einzelnen Etappe noch normal ist!

THR - erstes Saisonziel: Gewinnen sie die Tour Down Under

Letzte Etappe, Hushovd vor Ciolek. Meine Hoffnung also, dass Hushovd im Sprint keinen der vorderen Plätze belegt (so kam es dann auch sogar). Am Ende wurde ich mit Ciolek 3.
Hinter Napo und Usov. Usov war ca. 5cm vor Ciolek. Dadurch verlor ich die Zeitboni für Platz 2 und konnte nicht an Hushovd vorbeiziehen...Saisonziel verpasst *grummel*

Das ist noch gar nix, bin zwar nicht in der Karriere die Tour gefahren, aber just for fun, 5 Tage lang dran gefahren, dann 21. Etappe Einffahrt Champs Elysee, Ricco bisher im Gelben mit 31 Sekunden vor Valverde, Massensturz, mit Contador (4.), Klöden (6.), Cunego (5.), Valverde (2.) und Evans (3.) nicht in dem Moment machtauch noch Quickstep Tedmpo weil die Ausreiser weit weg sind (noch 50 KM), nach dem Sturz (ich mit 4 Fahrern betroffen) 3 Minuten Rückstand auf das Peleton von den 4 Fahrern alle verletzt ausser Ricco weiter 5 Kilometer gehen um bis die Helfer kommen, noch 40 km ich auf 80 % Tempo, bis 10 Kilometer nur noch 1 Minute doch dan fangen die Sprinterzüge an, aber Vpigt macht ne Klasse Arbeit mit 99 %, noch 6 Kilometer Ricco fährt jetzt mit 99 % keine Anordung davon, noch 40 Sek. Dann fangen die an zu Sprinten, Ricco auch. Ich hätte es geschafft, aber dann entsteht auch noch in Peleton ne Windkante und so kam ich nicht mehr nach vorne Im Ziel war ich mit 41 Sekunden Rückstand, und mit 10 Sekunden die Tour verloren

ich habe auch eine sehr ärgerliche Geschichte, allerdings mit gutem Ausgang:

Vuelte: Sastre ist Kapitän, hat sich in einer super Solofahrt bei einer Bergetappe einen Vorsprung von 1 Minute auf Valverde rausgefahren.
Am nächsten Tag, diesmal eine Hügeletappe, also keine großartigen Berge. 40km vor dem Ziel am letzten Hügel gehen ein paar Favoriten langsam weg. Sie attackieren nicht sondern sie fahren weg. Eine Gruppe mit 10-15 Fahren u.a. Valverde und ich hab es unglücklicherweise nicht richtig mitbekommen, weil ich unerklärlicherweise mit Sastre im Hauptfeld nach hinten gerutscht bin.
Nach dem Hügel, habe ich gleich alle Helfer zusammengetrommelt, es ist nur noch flach. Ich komme wieder an die Gruppe ran, ca. 1 Minute Abstand, dann attackier ich mit Sastre, ich will unbedingt wieder an die Gruppe aufschließen, ich komme immer näher ran, dann gottseidank ich hab es geschafft. 10km vor dem Ziel bin ich wieder dran, ca. 3km vor dem Ziel, ist noch einmal so ein Minianstieg, ich denk mir, was ihr könnt, kann Sastre schon lange, attackier weil alle Balken voll waren, Sastre kommt weg, 1km vor dem Ziel 25 Sekunden Vorsprung, ich freu mich schon, dann kommt eine Kurve, Sastre macht so eine komische Bewegung und stürzt. Ich konnte es nicht glauben, Menchov rast Sastre voll rein und stürzt auch, Valverde fährt gemütlich vorbei....
Sastre kommt mit fast 2 Minuten Rückstand ins Ziel :-( Wenigstens war er nicht verletzt, denn am nächsten Tag hat er sich gerächt. Schwere Bergetappe mit Bergankunft mit 1:30 Vorsprung auf Valverde gewonnen, somit hatte Sastre das gelbe Trikot zurückerobert...

DonAlex hat geschrieben:ich habe auch eine sehr ärgerliche Geschichte, allerdings mit gutem Ausgang:

Vuelte: Sastre ist Kapitän, hat sich in einer super Solofahrt bei einer Bergetappe einen Vorsprung von 1 Minute auf Valverde rausgefahren.
Am nächsten Tag, diesmal eine Hügeletappe, also keine großartigen Berge. 40km vor dem Ziel am letzten Hügel gehen ein paar Favoriten langsam weg. Sie attackieren nicht sondern sie fahren weg. Eine Gruppe mit 10-15 Fahren u.a. Valverde und ich hab es unglücklicherweise nicht richtig mitbekommen, weil ich unerklärlicherweise mit Sastre im Hauptfeld nach hinten gerutscht bin.
Nach dem Hügel, habe ich gleich alle Helfer zusammengetrommelt, es ist nur noch flach. Ich komme wieder an die Gruppe ran, ca. 1 Minute Abstand, dann attackier ich mit Sastre, ich will unbedingt wieder an die Gruppe aufschließen, ich komme immer näher ran, dann gottseidank ich hab es geschafft. 10km vor dem Ziel bin ich wieder dran, ca. 3km vor dem Ziel, ist noch einmal so ein Minianstieg, ich denk mir, was ihr könnt, kann Sastre schon lange, attackier weil alle Balken voll waren, Sastre kommt weg, 1km vor dem Ziel 25 Sekunden Vorsprung, ich freu mich schon, dann kommt eine Kurve, Sastre macht so eine komische Bewegung und stürzt. Ich konnte es nicht glauben, Menchov rast Sastre voll rein und stürzt auch, Valverde fährt gemütlich vorbei....
Sastre kommt mit fast 2 Minuten Rückstand ins Ziel :-( Wenigstens war er nicht verletzt, denn am nächsten Tag hat er sich gerächt. Schwere Bergetappe mit Bergankunft mit 1:30 Vorsprung auf Valverde gewonnen, somit hatte Sastre das gelbe Trikot zurückerobert...

Welcher Schwierigkeitsgrad?

keine Ahnung?!?

hab den Schwierigkeitsgrad, der am Anfang drin ist??

Gruß

Mein ärgerlichster Moment bisher hat vielmehr mit dem Technischen als mit dem Spielerischen zu tun,ich poste es aber trotzdem mal hier.

Nach einem tollen Rennen konnt ich mit bei den USA-Meisterschaften mit John Devine (auf normal) durchsetzen:



Ich jubelte schon^^,da ich ,nachdem Hicapie mit Formschwäche aus dem Kreis der Sieganwärter rausgefallen war, nicht geglaubt hatte es mit Devine oder Lewis zu packen.Und dann...ja dann kam der Runtime Error und das Spiel stürzte ab,bevor das rennen beendet war .

bin grad mit hincapie zweiter bei p-r geworden und vor alle im ziel waren... runtime error.. ****

Bin im 3. Jahr mit dem Thüringer-Energie-Team. Habe die ganze Saison mit ca. 150-200 Punkten die Conti-Wertung angeführt bis sich im September mein Sprinter Karsten Heß (SP:81 BES:78 EB:74) gestürzt ist, sich die Kniescheibe brach. Ärgerlich, aber ich hab mir gedacht, ich hätte genug Vorsprung um den AUfstieg zu schaffen, schließlich hab ich auch schon kräftig eingekauft, Tony Martin und noch 2 junge sehr gute Nachwuchsfahrer.
Aber im letzten Rennen der Saison, dem "Japan cup" gewinnt Milram aus einer Spitzengruppe und ich bin mit einem Punkt Rückstand in der COnti-Wertung nur 3. geworden.

Wie hast du denn Hess auf 81 SP bekommen? Hat der nich ein Limit von 73-75?

Hm, Keine Ahnung, spiele mit Pepsis DB, hatte ich vergessen oben anzugeben.

Godkiller hat geschrieben:THR - erstes Saisonziel: Gewinnen sie die Tour Down Under

Letzte Etappe, Hushovd vor Ciolek. Meine Hoffnung also, dass Hushovd im Sprint keinen der vorderen Plätze belegt (so kam es dann auch sogar). Am Ende wurde ich mit Ciolek 3.
Hinter Napo und Usov. Usov war ca. 5cm vor Ciolek. Dadurch verlor ich die Zeitboni für Platz 2 und konnte nicht an Hushovd vorbeiziehen...Saisonziel verpasst *grummel*

Wie hast du es geschafft, das du nach der Hügeletappe immer noch mit sprintern vorne liegst??

Ciolek:
Sprint: 81
Beschleunigung: 81
Hügel: 70

Ja, aber Hushovd kommt ja nicht so gut über die Hügel und außerdem sind bei mir immer Pozzato, Gilbert und andere Hügelstars und greifen an dem Hügel an und kommen so durch. Dann haste mit Ciolek keine Chance mehr.

mit guter teamarbeit is alles möglich

die Mallorca-Rundfahrt im März:

1. Etappe: 84 km PALMA - PALMA

es passiert nichts spannendes und ich bereite auf den letzten 12km meinen Sprintzug vor. Er hat sich schon schön formiert:

Kirchen - Martin - Klier - Eisel - Ciolek

noch 8km, mein Zug ist top Position, Kurve, und Kirchen fliegt auf die Fresse -.- Dicht gefolgt von Martin, Klier, Eisel, Ciolek.

Ciolek und Eisel waren dann verletzt. Und meine Fahrer hatten alle knapp 2 Minuten Rückstand. Toller einstand

18. Etappe der Tour
In der Gesamtwertung lag ich mit Evans 30 sek. hinter Valverde auf dem 2. Platz leider wollte ich am letzten Berg alles riskieren weil ich noch ein bisschen Zeit gut machen wollte. Leider riskierte ich so viel das ich am Ende 1 min. verlor!

Und was passierte beim Zeitfahren.... ich machte auf Valverde 33 sek. gut!!! Wäre ich doch bloß an Valverde dran geblieben und hätte nicht alles riskiert!!!

Mit welcher DB spielst du dass du nur 33 Sek. gut machst?

mit der originalen DB von Cyanide. Evans war wohl einfach völlig Platt so wie ich den die Alpen hochgejagt habe!

Naja, Evans greift in echt ja fast nie an. Er war wohl einfach überrascht. Nein, es kann sein das die Reg nicht mehr so gut war.

PS hat geschrieben:Mit welcher DB spielst du dass du nur 33 Sek. gut machst?

Gelb beflügelt halt doch