Die Sattlerei

Das Vergnügen hatte ich schon mehrmals, gut 5 Stunden Fahrrad fahren musste ich nicht, aber kenne schon die Schmerzen. Muss man halt durch wa.

Die eine Stelle ist sehr dunkel, dass sieht nach mehr aus als nur abgeschürft.

Damit zu schlafen ist das größte Problem,auf dem Rücken kann so gut wie garnicht liegen.

Duschen ist viel schlimmer

Naja, aus meiner Sicht ging der Versuch ohne Funkverkehr nach hinten los! Ich habe selten so eine langweilige Tour Etappe gesehen! Aber ein Versuch war es Wert!

War denn auf einer Flachetappe etwas anderes zu erwarten? Ist ja nicht so, dass da heute, nur weil sie mal nicht funken können, gleich alle attackieren wie bekloppt.

Cavendish is echt ne Klasse für sich...
Gut Hushovd is nicn mehr der allerschnellste auf Graden, aber das selbt Farrar so chancenlos is...

Also als Teamleiter von Milram würd ich morgen auf Ausreißer setzten. Allemal besser als für Cavendish zu arbeiten.

egal ob cav das grüne Trikot gewinnt oder nicht, der beste Sprinter ist er auf jedenfall.

Aber wieso lassen die Columbia immer den Zug aufbauen? Wenn sie nur versuchen, sich Cavs Hinterrad zu sichern, geht es nur noch um Platz zwei. Cav ist höchstens zu schlagen, wenn man a) den Columbia-Zug stört (d.h. ein Sprinter reiht sich vor Cav ein - aber das könnte wohl höchstens McEwen) oder b) einen eigenen Zug baut. Gerade Garmin hätte mit Zabriskie und Millar zwei sehr tempofeste Anfahrer. Vandevelde und Wiggins würden sich wohl nicht einspannen lassen. Aber wenn sie so mit Cav auf die Zielgerade gehen, sind sie selbst schuld, wenn nie jemand anderes gewinnt... Cav ist der Stärkste, und deshalb können sie ihn nur mit schlauer Taktik bezwingen. Aber wir haben ja im bisherigen Tourverlauf gesehen, wie unglaublich intelligent manche Teammanager sind...

Irgendwie fand ich die Sprintvorbereitung von Milram als Optimal. Erst haben sie Tempo gemacht, dann ihren Sprinter nicht in die Position gebracht, der hat wie bei jedem Sprint sich mal wieder anrempeln lassen und war dann viel zu weit hinten.

Ciolek ist echt ein Flasche bei den Sprints bei dieser Tour,obwohl er schon zahlreiche TOP Ergebnisse eingefahren hat

Das Team arbeitet durch Terpstra und dann kommt der als 11. ins Ziel *kopfschütteln*.

Und Wrolich,den hat man mitgenommen um Ciolek in eine aussichtsreiche Position zu bringen,also das ist echt ein Witz,der sollte kein Vertrag mehr bekommen,den hat man gar net gesehn! Man sollte für nächstes Jahr Greipel holen,der wird nach seiner Nichtnominierung nicht mehr für die Columbianer fahren

Ja stimmt, Cioleks Ergebnisse werden lediglich durch Wrolich hervor gerufen. Den sollte man verbrennen!

Klöden ist ja nun zeitgleich mit Leipheimer, der kam nämlich 15 Sekunden später ins Ziel, das hab ich irgendwie verpasst.

ulle91 hat geschrieben:War denn auf einer Flachetappe etwas anderes zu erwarten? Ist ja nicht so, dass da heute, nur weil sie mal nicht funken können, gleich alle attackieren wie bekloppt.

Ich meinte viel mehr, dass das Feld die Ausreisser gar nie ziehen liessen, weils sie angst hatten, dass sie sonst durchkommen würden. So kam erst am Schluss etwas Spannung auf!

Ist es möglich, dass das Loch wegen Ivanovs Sturz kurz vor dem Ziel entstand? In diesem Falle würden die 15 Sekunden wohl noch korrigiert, da der Sturz auf den letzten 3 Kilometern geschah. Mal abwarten...

Fabian hat geschrieben:Ist es möglich, dass das Loch wegen Ivanovs Sturz kurz vor dem Ziel entstand? In diesem Falle würden die 15 Sekunden wohl noch korrigiert, da der Sturz auf den letzten 3 Kilometern geschah. Mal abwarten...

In dem Fall wohl nur Ivanovs Zeit,denn die anderen wurden ja von dem Ivanov nicht blockiert...

Aber behindert! Sie mussten ja abbremsen!

Saustark der Cavendish. Trotz windschatten hat Hushovd keinen cm auf Cav aufholen können. Columbia muss jetzt nur noch zusehen dass es bei allen flachetappen zum sprint kommt. Stark aber auch die vorarbeit durch Renshaw und Co.

Auf Ciolek würde ich nicht zu sehr rumhacken. Er ist halt noch nicht so weit. Andere gute sprinter, wie zB Boonen, Freire oder Bennati, findet man ja auch nicht vorne. Dass Milram auch nicht den besten zug hat, sieht man ja recht deutlich.

Das Funkverbot war doch heute eh nicht wirklich relevant. Bei Flachetappen ist es sehr viel einfacher auch ohne Funk den Überblick zu behalten. Ob man eine Gruppe nun 10km oder 5 km vor dem Ziel zurückholt ist doch egal, da können die Fahrer sich ganz locker zum Teamwagen zurückfallen lassen und sich infos holen.
Bei einer bergigen Etappe wie die 13. Touretappe ist es schwieriger. Da kann man Ausreißer nicht so einfach wieder einholen wenn sie nen gewissen vorsprung haben. Wenn du da erst die Infos "per Hand" einholen musst, kann es schon zu spät sein.

Habs grad im Re-Live gesehn. Jeder, der heute in den Top Ten war, hätte mit dem Zug gewonnen, so lang wie das Feld gezogen war durch den Zug, da musste Cavendish ja nichtmals gut machen auf die anderen Sprinter, womit ich jetzt aber nicht seine Leistung schmälern will, sondern eher den Zug loben.

Fabian hat geschrieben:Ist es möglich, dass das Loch wegen Ivanovs Sturz kurz vor dem Ziel entstand? In diesem Falle würden die 15 Sekunden wohl noch korrigiert, da der Sturz auf den letzten 3 Kilometern geschah. Mal abwarten...

Ach sorry das war Trussov der da gestürzt ist,der hat die zeit der 2.Gruppe bekommen ,15 sek Rückstand. Also bleibt das Klassement auch so wie jetzt.

Nicht ganz finde ich. Der Zug ist perfekt, keine Frage. Doch Cavendish war heute schon sehr lange im Wind und dennoch kam Hushovd nicht heran geschweige denn vorbei. Also hätte das wohl nicht jeder abgeschossen.