Die Sattlerei

Eben... danke für die Unterstützung

Knödelmann hat geschrieben:Eben... danke für die Unterstützung

Hat er sicher gern getan... hast du das Kleingedruckte gelesen?

Paolo Bettini hat geschrieben:

Knödelmann hat geschrieben:Eben... danke für die Unterstützung

Hat er sicher gern getan... hast du das Kleingedruckte gelesen?

Hat er bestimmt nicht bei seiner Kurzsichtigkeit!!!

Nenne mir einen Hinweis auf Knödelmanns Kurzsichtigkeit!

Ich hab auch nicht mehr Ahnung als er und auf mir wird auch nicht rumgehackt.

Ja, aber ich bezweifle, dass du so wenig Ahnung hast wie das Knödelmännchen. Außerdem ist es ja nicht schlimm, keine Ahnung von manchen Fahrern zu haben (geht mir bei einigen auch nicht anders), wenn man seine (nicht vorhandene) Meinung einfach für sich behält. Und das tust du ja, ganz im Gegensatz zu unserem komischen Freund in der oberen Ecke dieser Seite. Der erzählt einfach, ohne Rücksicht auf Verluste.

Knödelmann hat geschrieben:Eben... danke für die Unterstützung

Das war ein ironisch angehauchter beitrag von meiner Seite aus. Ich wollte nur nicht ausdrücken, dass ich es lustig finde, wie sich Leute, die anscheinend 0 Ahnung haben, doch aufspielen als wüssten sie alles. Yakovlev ist nur bei den Moppels, wegen Vino. Er hat außer einem TdS Etappensieg da noch nix tolles gerissen. Und daher wird er auch gemeinsam mit Vino gehen

CSC hat derzeit angeblich 22 Fahrer für's nächste Jahr unter Vertrag. Davon sind es 18 Fahrer, die noch einen laufenden Vertrag haben: Kurt Asle Arvesen, Lars Ytting Bak, Ivan Basso, Michael Blaudzun, Matti Breschel, Linus Gerdemann, Allan Johansen, Bobby Julich, Giovanni Lombardi, Christian Müller, Andrea Peron, Jakob Piil Storm, Luke Roberts, Andy Schleck, Frank Schleck, Nicki Sörensen, Jens Voigt und David Zabriskie.
Die neuen 4 Fahrer sind nach derzeitigem Stand wohl: Fabian Cancellara (bisher Fassa), Martin Pedersen (bisher GLS), Karsten Kroon (bisher Rabobank) und Marcus Ljungqvist (bisher Liquigas).
Gehen müssen wohl: Bei Thomas Bruun Eriksen, Vladimir Gusev, Peter Luttenberger, Lars Michaelsen, Carlos Sastre Candil, Brian Vandborg und Christian Vandevelde ist das Ziel noch ungewiss; bei Manuel Calvente Corpas (nächstes Jahr wohl bei Agritubel) und Tristan Hoffman (nächstes Jahr sportlicher Leiter bei CSC) steht ihr Ziel nächstes Jahr wohl schon fest.

Sastre soll gehen? Kann ich mir nicht so recht vorstellen. Woher stammen die Infos? Oder Gefühl?

Koldo Gil wechselt von Liberty zu Saunier Duval, also nicht zu TMO! Auch José Alberto Benítez von Spiuk kommt zu Saunier Duval.

Die Infos stammen von cycling4all...wobei es eigentlich nur heißt, dass diese bisher noch keinen Vertrag für die neue Saison unterschrieben haben...vielleicht ergibt sich das ja für'n Sastre nach der Vuelta

Ivan Parra wechselt laut velo-club.net zu Cofidis.Er erhält einen Zweijahresvertrag.

Speedy Gonzalez hat geschrieben:Ivan Parra wechselt laut velo-club.net zu Cofidis.Er erhält einen Zweijahresvertrag.

Stimmt! Hab ich ganz vergessen zu schreiben. Eine sehr gute Verstärkung für Cofidis, wie ich denke.

Nach Ivan Parra wurde nun auch die Verpflichtung von Rik Verbrugghe (Quickstep) bekanntgegeben. Auch Verbrugghe ist denke ich ein guter Helfer für große Rundfahrten. Nur fehlt Cofidis der große Leader für die GTs. Luis Perez kann wohl nur bei der Vuelta weit vorne mitfahren. Moncoutie scheint seine Hoffnungen auf einen vorderen Platz im GK bei der TdF wohl auch begraben zu haben, so wie er die letzte TdF (auf Etappensiege) gefahren ist.

*Mik* [EISEL-FAN] hat geschrieben:CSC hat derzeit angeblich 22 Fahrer für's nächste Jahr unter Vertrag. Davon sind es 18 Fahrer, die noch einen laufenden Vertrag haben: Kurt Asle Arvesen, Lars Ytting Bak, Ivan Basso, Michael Blaudzun, Matti Breschel, Linus Gerdemann, Allan Johansen, Bobby Julich, Giovanni Lombardi, Christian Müller, Andrea Peron, Jakob Piil Storm, Luke Roberts, Andy Schleck, Frank Schleck, Nicki Sörensen, Jens Voigt und David Zabriskie.
Die neuen 4 Fahrer sind nach derzeitigem Stand wohl: Fabian Cancellara (bisher Fassa), Martin Pedersen (bisher GLS), Karsten Kroon (bisher Rabobank) und Marcus Ljungqvist (bisher Liquigas).
Gehen müssen wohl: Bei Thomas Bruun Eriksen, Vladimir Gusev, Peter Luttenberger, Lars Michaelsen, Carlos Sastre Candil, Brian Vandborg und Christian Vandevelde ist das Ziel noch ungewiss; bei Manuel Calvente Corpas (nächstes Jahr wohl bei Agritubel) und Tristan Hoffman (nächstes Jahr sportlicher Leiter bei CSC) steht ihr Ziel nächstes Jahr wohl schon fest.

Also ich kann mir beim besten Willen nicht Vorstellen das Sastre und Gusev gehen müssen.
Riis sagt immer, er will das beste Team der Welt haben, und er gibt mit sicherheit nicht solch beide Fahrer her.
Wer soll denn dann Basso unterstützen bei den Bergen?
Und wer soll auf den Kopfsteinpflasterrennen vorne mitmischen neben Cancellara?

Ich denke nicht, das diese beiden gehen...

Danach meinte ich doch auch noch, dass sie bisher eben nur keinen Vertrag unterschrieben hätten...vielleicht wollen sie da ja nur noch etwas verhandeln und so...

*Mik* [EISEL-FAN] hat geschrieben:Danach meinte ich doch auch noch, dass sie bisher eben nur keinen Vertrag unterschrieben hätten...vielleicht wollen sie da ja nur noch etwas verhandeln und so...

Achso ok..
Ja ich hoff mal das das so ist und sie bleiben, es wären schwerwiegende Verluste... ich bin sicher Sastre fährt bei der Vuelta vorne mit dieses Jahr.

Gusev wechselt wohl zu Discovery.

Von Luttenberger weiss ich, dass er wohl eine einseitige Option zu einer einjährigen Vertragsverlängerung hat, also er wird wohl auch nächstes Jahr für CSC fahren.

Tadej Valjavec wechselt zu Lampre, also ist die Sache mit TMO gestorben. Dazu kommt auch Daniele Napolitano zu Lampre.

Mit Marzoli und Napolitano hat Lampre damit ja fast die gesamte Zukunft des italienischen Sprints beisammen. Jetzt fehlt eigentlich nur noch Daniele Colli.

Lorenzo Bernucci wechselt für die nächsten 2 Jahre zu T-Mobile.

Goussev unterschreibt für 2 Jahre bei Discovery.

Azevedo und Noval verlängern bei Discovery.

Botero, Landis und Pereiro haben von Phonak die Freiheit bekommen, zur neuen Saison zu wechseln, wenn sie möchten.

Danilo Napolitano.

Marzoli, Bennati und Napolitano sind bei weitem noch nicht die ganze Zukunft des italienischen Sprints - da gibt es immer noch Gasparotto, Mori, Colli, Grillo oder Corioni.

Das mit Napolitano steht aber auch schon länger fest. Mauro Santambrogio rundet die ganze Sache übrigens noch ab.

sys hat geschrieben:Danilo Napolitano.

Marzoli, Bennati und Napolitano sind bei weitem noch nicht die ganze Zukunft des italienischen Sprints - da gibt es immer noch Gasparotto, Mori, Colli, Grillo oder Corioni.

Das mit Napolitano steht aber auch schon länger fest. Mauro Santambrogio rundet die ganze Sache übrigens noch ab.

Corioni wechselt im übrigen auch zu Lampre

ich halte vor allem Lorenzo Bernucci für die Zukunft des italienischen Radsports, das er zum TMO wechselt ist auch bereits offiziel bestätigt, hingegen zu den Transfers von Mazzoleni und Gonchar an welche ich unterdessen nicht mehr glaube ....