Tour 2009 - Der Jurytisch
Moderatoren: Steini, jonas, Rad-Schumi, Flomann, Henrik, PS
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Entweder du deckelst beim 50. Fahrer oder du kannst nur zu viert fahren. Anders kann man nicht auf ausscheidende Fahrer reagieren.Fabian hat geschrieben:Beim Giro zählten jedenfalls leider nur die vier Besten, hatte dies auch anders in Erinnerung. Persönlich finde ich diese Regelung doof, aber so ist es nun mal
Zugegeben: Ausscheiden beim MZF ist kein häufiges Phänomen. ;-)
Aber ich wüsste jetzt, ehrlich gesagt, gar nicht, wie eine MZF-Zeit berechnet würde, wenn von den fünf Fahrern im Kader nur drei oder weniger ins Ziel kämen.
- virtualprofit
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Frage zu den Credits beim Mannschaftszeitfahren:
Regel sacht
Bekommt man für ihn dann trotzdem den Credit, ist ja ein "Teammitglied eines Teams auf den Plätzen 1, 2 und 3"?
Regel sacht
Sagen wir mal Team Hoppeldihü macht den 1. Platz, aus diesem Team rekrutiert man Fahrer Defekto Duselig für seinen RZ-Kader. Für den Tagessieg reichen ja 5 Fahrer, Defekto Duselig, der Depp, hatte aber n Defekt und kommt drei Minuten später rein.Bei Mannschaftszeitfahren gibt es je 1 Bonuscredit für jedes Teammitglied eines Teams auf den Plätzen 1, 2 und 3.
Bekommt man für ihn dann trotzdem den Credit, ist ja ein "Teammitglied eines Teams auf den Plätzen 1, 2 und 3"?
- PepsiLight
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Ich würde vorschlagen, für die nächsten Austragungen eine eindeutige Regelung bezüglich der Trikots zu treffen. Dass die Trikots geteilt werden, finde ich nicht gut. Das lässt sich wohl leider nicht ganz vermeiden, wenn man die steigenden Teilnehmerzahlen betrachtet, aber ich denke, dass es nicht nötig ist, dass auf der 5. Etappe immer noch das Bergtrikot geteilt wird.
Eine mögliche Unterteilung könnte wie folgt aussehen (Bsp. Bergwertung):
1.Gesamtpunkte
2.Punkte letzte Etappe
3.Punkte Etappe davor (zur Not bis Etappe 1)
4.Gesamtplatzierung
5.Platzierung auf der momentanen Etappe
6.Platzierung Etappe davor (wieder zur Not bis 1.Etappe)
Wenn 2 Fahrer die ganze Zeit mit dem gleichen Team unterwegs sind, ist es ja nicht möglich, dass Trikot nur einem zuzuschreiben, aber sobald sich die Kader an einer Stelle unterscheiden, bin ich auch dafür, dass die Trikots nur einem Fahrer gehören. Für das Statistikbüro ist das sicher auch einfacher.
Eine mögliche Unterteilung könnte wie folgt aussehen (Bsp. Bergwertung):
1.Gesamtpunkte
2.Punkte letzte Etappe
3.Punkte Etappe davor (zur Not bis Etappe 1)
4.Gesamtplatzierung
5.Platzierung auf der momentanen Etappe
6.Platzierung Etappe davor (wieder zur Not bis 1.Etappe)
Wenn 2 Fahrer die ganze Zeit mit dem gleichen Team unterwegs sind, ist es ja nicht möglich, dass Trikot nur einem zuzuschreiben, aber sobald sich die Kader an einer Stelle unterscheiden, bin ich auch dafür, dass die Trikots nur einem Fahrer gehören. Für das Statistikbüro ist das sicher auch einfacher.
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Bin das erste mal dabei und weiß nicht, obs schon mal diskutiert wurde oder ob hier überhaupt Platz für Regeländerungsvorschläge ist, auf jeden Fall hab ich da einen zu machen:
Bei einem Ruhetag zwischen zwei Etappen sollte man zwei Fahrer tauschen können.
(Erweitert die strategischen Möglichkeiten, machts spannender und m.M.n. irgendwie auch realistischer, so von wegen an nem Ruhetag kann sich ein Team neu ordnen, auf ein neues Ziel ausrichten, nochma zusammenraufen etc.)
so, bitte Vorschlag annehmen, in der Luft zerreißen oder diskutieren... Ich bin ne Woche internetfrei im Urlaub!
Wünscht mir gutes Wetter, dann drück ich Euch auch die Daumen, bis densen
Bei einem Ruhetag zwischen zwei Etappen sollte man zwei Fahrer tauschen können.
(Erweitert die strategischen Möglichkeiten, machts spannender und m.M.n. irgendwie auch realistischer, so von wegen an nem Ruhetag kann sich ein Team neu ordnen, auf ein neues Ziel ausrichten, nochma zusammenraufen etc.)
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