Die Sattlerei

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und erst suchen dann schreiben wenns möglich wäre.

Diese Fahrer müssen erst wieder im Levelsystem aufsteigen, ehe sie sich durch Training weiter verbessern können.

Und wieder das gleiche Problem. Auch mit Patch 1.003. Neues Spiel angefangen, einen ganzen Nachmittag investiert und alles wie gehabt. Ein ganzes Fähigkeitspünktchen ging es gut. Das wurde bei 100 Prozent akkurat dazugezählt und jetzt hab ich wieder Werte über 100 Prozent und nix passiert. Ich bin am verzweifeln.

Gruß Konfu

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Niemand ist einsam, höchstens allein!

Cyanide sagt dazu, dass es nur ein Problem mit der Anzeige ist, d.h. der Fahrer verbessert sich schon, allerdings wird es nicht richtig angezeigt. Ich weiss, dass das keine grosse Hilfe ist, aber es gäbe da die Möglichkeit, den Spielstand mit dem Editor zu betrachten um die tatsächlichen Fähigkeiten zu sehen.

mm das wäre sch..

Habe das bei meiner alten Karriere auch festgestellt (erst mi 1000 dann mit 1003 gespielt).

Aber steini hat ja schon geschrieben es kann auch am level liegen.

Wie hoch sind eigentlich die Bonuswerte eurer talentiertesten Nachwuchsfahrer?
Nach meiner Erinnerung lag der höchste Wert inklusive Trainer einer meiner Fahrer bei ca. 173 +-2.
Ist das ein Ausnahmekönner oder hat er einfach nur ausgezeichnetes Talent?

180 dürfte etwa das Maximum sein.

Natürlich ist das dann ein großes Talent, das früher oder später zu einem Ausnahmekönner wird.

Also ich habe da einen jungen Schweizer im Jahr 2006 erscoutet und Ihn 2007 verpfilchtet. Talent sehr groß und bin mit Ihm, jetzt beim Giro 2008, hat den 4 Balken halb voll und hat im Kl 76 ZF 75 und Reg 78. Also ein super Rundfahrer. Bei entwicklung hat er noch 125% und mal sehen wie hoch er noch kommt

Beim Giro ist er im Moment nach 13 Etappen auf Platz 10, ist aber nur Edelhelfer für Rujano

wie ist das eigentlich mit den talenten?

gibt es dan ne staffelung?

Scouten, gucken was der Scout sagt, sponsern, Vertrag abschließen.

ne... sorry.. hab mich falsch ausgedrückt:

wie ist die Potenzialstaffelung bei den Talenten?? wenn ich nach Talent sortieren lass, steht gan oben "sehr groß" dann "groß", dann "mittel", "gering", "sehr gering" und dann aber wieder "interessant" und "außergewöhnlich" oder so....

Die Staffelung ist meiner Erfahrung nach folgendermaßen:

1. außergewöhnlich (das sind die Stufen 7 und 8 - für diejenigen, die schon mal mit einem Editor gearbeitet haben)
2. sehr groß (Stufe 6)
3. groß (Stufe 5)
4. interessant (Stufe 3 und 4)
5. gering (Stufe 2)
6. sehr gering (Stufe 1)

Das siehst du aber erst, wenn du die Talente verpflichtet hast. Vorher musst du dich mit den teilweise nebulösen Aussagen der Scouts rumschlagen. Aussagen wie "Ausnahmekönner", "zukünftiger Weltranglistenerster", "Juwel" und "hervorragendes Talent oder Fahrer" (nicht zu verwechseln mit: "könnte sich hervorragend im Team machen"), deuten auf außergewöhnliches Potenzial hin, Aussagen wie "Jungtalent" und "wenn wir ihn nicht bis Oktober verpflichten, wird ihn ein anderes Team verpflichten" auf großes bis sehr großes Potenzial, Aussagen wie "ich würde ihn verpflichten" und "könnte sich hervorragend im Team machen" auf mittleres bis interessantes Potenzial. Alle anderen kommen für einen ambitionierten Teamchef nicht infrage.

Richtig problematisch ist aber, dass man sich auf die Aussagen nicht 100-prozentig verlassen kann, d.h. ein Juwel kann schon mal nur großes Potenzial haben und ein Jungtalent schon mal außergewöhnliches. Die Genauigkeit der Scout-Aussagen kommt auf die Fähigkeiten der Talentsucher an. Ein sagenhafter Scout liegt weniger oft daneben als ein regionaler. Aber auch bei den Könnern des Metiers heißt es, irren ist menschlich.

Wichtig ist, Jahr für Jahr zu scouten und soviele Talente wie möglich ins Team aufzunehmen, irgendwann hat man einen richtigen Kracher, oder, wie ich zurzeit, sogar vier davon. Doch für mich wird es langsam eng, nach den ersten Verträgen wird es mit der Kohle knapp, schließlich will so ein Top-Pedaleur, zumal wenn er mit 21 Jahren schon 81 Berg- und 78 Zeitfahrpunkte hat, mal ordentlich Zaster sehen.

Gruß Kunfu
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Nobody is perfekt

ich habe ein problem. ich bin mit meinem Scout in der gegend emilia romagna gewesen ( ich bin Discovery channel) und wollte etwa 5 talente sponsern. von denen nahm aber nur einer an ich habe allen das beste Sponsorpaket angeboten aber es hat nichts genützt.

und noch etwas ihr habt vorhin von Potenzial geschrieben wo kann man das nachschauen?

managerfreak hat geschrieben:ich habe ein problem. ich bin mit meinem Scout in der gegend emilia romagna gewesen ( ich bin Discovery channel) und wollte etwa 5 talente sponsern. von denen nahm aber nur einer an ich habe allen das beste Sponsorpaket angeboten aber es hat nichts genützt.

Versuche das mehrfach - irgendwann nimmt er an

Danke
und zu 2? kann mir da jemand eine Antwort geben

Hi mich würde interessieren, ob die Werte der Talente nachdem man sie sponsort denen entsprechen wenn mann sie verpflichtet, oder ob sie dann andere Werte haben können.

obbiwahn hat geschrieben:

managerfreak hat geschrieben:ich habe ein problem. ich bin mit meinem Scout in der gegend emilia romagna gewesen ( ich bin Discovery channel) und wollte etwa 5 talente sponsern. von denen nahm aber nur einer an ich habe allen das beste Sponsorpaket angeboten aber es hat nichts genützt.

Versuche das mehrfach - irgendwann nimmt er an

das stimmt. einfach 30 mal probieren... irgendwann klappts!

aber das finde ich unrealistisch. ich frage an, wenn er nicht will, frag ich in nem Monat nochmal... wenn er dann nicht will - pech. (für beide seiten)

Dem Langzeitspielspaß ist es viel zuträglicher wenn nicht immer alles klappt. - meine Erfahrung.

easy-j hat geschrieben:Hi mich würde interessieren, ob die Werte der Talente nachdem man sie sponsort denen entsprechen wenn mann sie verpflichtet, oder ob sie dann andere Werte haben können.

Sie haben häufig andere Werte.(bleiben aber derselbe Fahrertyp). Habe bei einigen Fahrern trotz Sponsorings eine Verschelchterung festgestellt. Verbesserungen hingegen scheinen mir bisher eine Ausnahme zu sein.

PS: Ich finds auch ziemlich unrealistisch, dass man Fahrern einfach nur ein paar mal ein Sponsoring anbietet und diese dann annehmen.(vll. sind sie genervt )
Ich frage mittlerweile jeden Fahrer nur einmal an und wenn er nicht will, hat er und ich Pech. Denn für mich ist das ein BUG und ich bin kein BUGUSER!!!!!!

Mir ist etwas aufgefallen, dass hier bisher nicht erwähnt wurde. Wenn man einen Jungfahrer sponsort und er das Angebot akzeptiert, dann bekommt man ein Mail als Bestätigung. In diesem Mail hat es so einen Link auf dem Fahrernamen, mit dem man alle Eigenschaften des Fahrers betrachten kann. Man kennt zwar das Potential nicht, aber wenigstens die Grundlagen des Fahrers. (Peinlich ist eigentlich, dass ich das bisher gar nicht bemerkt hatte)

Ausserdem: Ich hatte mit einem nationalen Scout gescoutet um Geld zu sparen, doch der scheint ja gar keine Ahnung zu haben. Ich habe 4 Fahrer gesponsort und als ich nachher deren Werte gesehen hatte, war ich doch enttäuscht. Egal wie viel Talent die haben, wenn sie mit 19 Jahren noch die meisten Werte um 55 haben, dann kann ich die sicher nicht brauchen.

@ lachi:

warum? wenn die im Schnitt 2-3 Punkte steigen im Jahr ( bei sehr gutem Potenzial), haste die mit 25 Jahren gut über 70 Punkten!!! (je nach trainer usw. auch höher)

ist doch realistisch!!!