Radsportnews

[Turbo_Beppe]

Naja, unbekannt ist Oriol sicher nicht, auch wenn er kein Topfahrer war.

[sys]

Stimmt, sonst hast du ja auch nichts mehr zu tun -

-Das kommentarlose Posten von Rennergebnissen, Rennsiegern, Teamtototeams, Wechseln und allem anderen zu unterlassen. Ziel dieses Forums ist Diskussion, nicht Information.

[Turbo_Beppe]

@ sys: Sorry, wusste ich nicht, geht aber auch freundlicher! Und bitte mach nicht so als ob ich hier nur kommentarlos irgendwelche Wechsel oder sonstigen News poste, werde es in Zukunft unterlassen (wobei das im Wechselkarusell-Thread und hier ziemlich üblich ist). Glaub mir, ich hab auch genug anderes zu tun. Also bitte etwas auf die Wortwahl achten!

[ETXE]

Wie wäre es, die ganzen Ein- und Zweizeiler aus dem Wechselkarusell- und dem Radsportnews-Thread in einen neuen Thread zu stellen: Das Radsporttelegramm!

Weiß hier noch jemand, was ein Telegramm ist?

[zabelchen]

ganz blöde frage, glaubt ihr es funktioniert, wenn Beppe in den Telegramm-Ticker-Dingens-Thread schreibt...Ulle wechselt von T-Mobile zu DSC...das sich dann irgend ein Schwei daran hält ob das Ding nur en Telegramm-Thread ist, und die Diskussion doch eigentlich im Wechselkarussel stattfinden sollte?

Lebt doch einfach mit diesen Einzeilern, oder stören sie euch soooo sehr?

[ETXE]

Also mich stört es!

Erstens interessiert mich mindestens die Hälfte der Wechsel nicht besonders, zweitens brauche ich auch nur auf den einschlägigen anderen Websites (dewielersite.net, c4a, radsportnews.com, cyclingnews.com, radsport-aktiv.net usw., von den spanischen Seiten, die ich durchforste, mal ganz zu schweigen) zu schauen, um an irgendwelche Infos zu kommen.

Das Posten der News und Transfers erscheint mir mittlerweile für einige reiner Selbstzweck zu sein (Beppe, ich will dir nichts unterstellen) oder der Beweis, daß man copy & paste beherrscht. Oft würde es ausreichen, nur auf die Quelle zu verweisen, dann wissen wir auch bescheid. Mir mangelt es bei dieser Geschichte an Meinungen, Diskussionen, eventuell sogar Hintergrundwissen zu den Fahrern.

Wenn es aber schon in dem trockenen Stil sein muß, dann doch bitte in einem Thread, wo es von vornherein klar ist, was mich dort erwartet, nämlich die pure, neutrale, kommentarlose Information à la "Pipipopo wechselt vom Team Humpa zur nächsten Saison zum Team Pumpa".
Dann brauche ich in diesen Thread auch gar nicht mehr reinzuschauen

[zabelchen]

So, und jetzt geh in dich, und frag dich was dich mehr stört...die Einzeiler, in einem Forum wo auch diskutiert wird, oder ein Thread, wo nur diese trockenen Telegramme sind, und das dort dann Diskutiert wird. Denn das wird am Ende passieren...sollte ein spektakulärer Wechsel erfolgen.

Ich sehe das eher so, das Beppe hier Fleisch den hungrigen Löwen vorwirft. Sollte dieses Fleisch, die Löwen interessieren, wird sich darüber auch unterhalten, ansonsten weggucken und liegenlassen...und es würde doch eigentlich nur die Faulheit von dir...einen Thread zu ignorieren, der dich nicht interessiert, unterstützen, genauso wie Beppe die Faulheit jener unterstützt, welche nichtauf einschlägige Seiten gehen.

Ist die Frage wer mehr macht hat, und welche Fraktion größer ist ...

[Turbo_Beppe]

Versteift euch mal bitte nicht auf mich, bin ja (bei weitem) nicht der einzige der hier "Einzeiler" liefert/geliefert hat

Jetzt verteidige ich mich zwar quasi, aber glaube da hat Zabelchen wirklich recht. Ein extra Thread mit den Wechseln, finde ich als Idee zwar nicht schlecht, aber es würde wohl wirklich darauf hinauslaufen das doch Diskussionen entstehen würden.

Ich werde es in Zukunft mit den kommentarlosen Einzeilern sowieso lassen, denke das es den anderen (zumindest einigen) "Bösewichten" genauso geht und es in Zukunft unterlassen.

[ETXE]

zabelchen, quatsch mich mal nicht voll hier

Ich weiche keinen Deut von meiner Meinung ab, und zwar aus dem Grunde, daß ich niemandem wirklich auf den Schlips treten wollte, dennoch finde ich die Einzeiler nervig, langweilig und überflüssig. Was habe ich wirklich davon, wenn hier agenturen-mässig pro Tag bis zu 10 Wechselmeldungen gepostet werden, ab und an aufgelockert durch die Bemerkung, daß der eine oder andere Wechsel bereits drei Seiten vorher gepostet wurde?

Damit wird die Faulheit (Unfähigkeit?) jener bedient, die sich offenbar nicht bemühen wollen, selber nach Wechseln zu schauen.

Aber es gibt den Thread 'Wechselkarusell" nun mal und darum sollte er auch so genutzt werden. Ein vergleichbares Posting in diesem Thread finde ich aber, mmhhh, herzlos! Oriol beendet seine Karriere. Wenn es denn gepostet wird, hat er sicherlich etwas mehr verdient als einfach nur den Namen und die Tatsache des Aufhörens zu erwähnen. Da kann man schon mal sagen, warum man es überhaupt für erwähnenswert hält, was der Mann der eigenen Meinung nach geleistet hat, ob er sympathisch ist etc.
Dies ist weder eine Nachrichtenagentur noch ein Sportportal, dies ist ein Forum von Fans für Fans und sollte über diesen Telegrammstil hinausreichen, finde ich zumindest.

Und falls es, wie mir scheint, wieder mal keiner bemerkt hat, daß die Telegramm-Thread-Geschichte eine kleine Provokation war, möchte ich dies hiermit nochmal mit Nachdruck erwähnen:

Ich habe keinen Bock auf einen reinen Info-Ticker-Thread. Ich persönlich erwarte einfach etwas mehr als die reine Meldung.

[Turbo_Beppe]

Nun ist es also offiziell. Sony und Ericsson werden die Sponsoren der Ferretti-Truppe sein. 8 Millionen 2006, 11 Millionen 2007 und 18 Millionen 2008, so die Budgets. Damit hat Ferretti also 2 sehr finanzstarke Sponsoren gewonnen und der Weg ist frei um eine richtig große Mannschaft aufzubauen. Ich denke wir dürfen sehr gespannt sein wie sich das Team entwickelt. Die wollen jedenfall ganz hoch hinaus.

[Ueberflieger]

Wohoo...18 Millionen!...das schaffen ja nicht mal die T-Mobs. Die sind irre, die werden in drei Jahren ja richtig im Geld schwimmen.

[zabelchen]

Ein zweites Mapei? Mich würde ja interessieren was die Ziele sind. Zählt man eher auf die Klassiker, 3 großen Rundfahrten? Spezialisiert man sich nur auf die Tour/Giro/Vuelta?, setzt man wie Domina eher auf Sprinter, oder wie mit Armstrong auf 1 Fahrer? Unter welcher Nationalität geht das Team eigentlich an den Start? Schweden?

Ich persönlich hoffe ja auf eine Bewegung weg von der Tour und einer Dominanz in den Eintagesrennen....hach war das schön...

[Turbo_Beppe]

Mit einem solch großen Etat werden sie sich sicher beim werbewirksamsten Radrennen der Welt vorne zeigen wollen. Bisher hat man mit Simoni und Garcia Quesada zwei starke Rundfahrer verpflichtet, aber das wird man im Laufe der Jahre sicher noch ausbauen wollen.

[Lance Armstrong Fan]

Aber ein Simoni wird bei der Tour sicherlich nur mitfahren. Der ist eindeutig der Giro-Kapitän. Gracia Quesada ist für die Vuelta. Der wird die Tour auch nicht ernst nehmen. Wäre schon fahrlässig bei der Tour dann nur mitzufahren, mit dem Budget. Hoffen wir noch auf einen großen Transfer.

[Toursieger Ullrich]

O'Grady fährt doch beim Ferreti Team. Von daher hat man dann schonmal eine Top Fahrer für die Tour. Damit hat man schonmal einen Top 5 Sprinter in den Massensprints, bei hügeligeren Etappen auch mal einen der eine Etappe gewinnen kann.

[jonas]

Es gibt anscheinend ziemlich konkrete Gerüchte, dass die ganze Ferretti-Sony-Geschichte nur ein grosser Ballon war, der jetzt platzt. Mehr dazu, wenn es gesicherte Infos gibt.

[Escartin]

http://www.cyclingnews.com/news.php?id= ... oct14news2

Scheint dann wohl zu stimmen. Verdammt ärgerlich, alleine wegen des nächsten Giro. Zwei Wildcards zu vergeben, Selle, Panaria und Naturino mit Simoni sind dann ein Team zu viel.

[Juan Flecha]

gab doch auch in diesem jahr ein paar pro-tour-rennen, die sich nicht an den 2 wildcards gehalten, und mehr verteilt haben. unstimmigkeiten zwischen den zwei lagern gibts ja nach wie vor...

[Alejandro V.]

Allerdings kann man schlecht mehr als 22 Teams bei einer GT starten lassen, das wäre organisatorisch ein viel zu großer Aufwand. Außerdem ist das mit Simoni und Naturino nur ein Gerücht, vielleicht wechselt er ja zu einem anderen ProTour-Team. Vielleicht wäre Milram ja eine Alternative, es sei denn, sie wollen wirklich nur auf Sprints etzen.

[sys]

Bella italia! Wo 10 Millionen-Teams wie einst Franco-Bauten in den 70ern aus dem Boden gestampft werden und kurz darauf wieder zusammenbrechen, kann man auch schon mal bei der Addition von zwanzig plus drei auf zweiundzwanzig kommen

[totschnig23]

Simoni und Petacchi beim Giro in einem Team?
Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen

Ich denke dass sich da aber sicher etwas finden wird, denn Panaria, Naturino und Selle müssen zum Giro
Aber ich glaube eigentlich nicht daran dass er zu Naturino geht