Die Sattlerei

Tinkoff will jetz auch noch MANCEBO

Mancebo hat noch vor der Tour mit einem Satz (kann ich mich nicht mehr dran erinnern) indirekt bestätigt das er gedopt hat.
Lächerlich so etwas

Quelle : www.radsport-aktiv.de

Also Tinkoff muss Mancebo schon viel Geld geboten haben, damit er aus seinem Ruhestand zurückkehrt, denn eigentlich waren Mancebos Äusserungen vor der Tour schon ziemlich klar und deutlich . Die Einkaufspolitik von Tinkoff ist für mich einfach nur noch unverständlich, denn mit dem Geld für Mancebo hätte man einen sauberen und trotzdem guten Kader aufstellen können und mehr Chancen bei einer GT eingeladen zu werden, hätte man auch gehabt, so scheint das alles aber nur ein billiger Werbegag zu sein .

Mancebo hat schon vor einiger Zeit, seinen Rücktritt vom Rücktritt erklärt. Er bezieht momentan weiter sein Gehalt von Ag2R. Nur fahren lässt ihn Ag2R nicht. Die wiederrum regen sich furchtbar über ihn auf, da sie aufgrund seines Gehalts sich keine neue Fahrer verpflichten können.

Übrigens könnte Tinkoff die Lizenz von Saiz benutzen, Einige gute freie Fahrer gäbe es ja noch. Mancebo, Jaksche......

Plus Hamilton, Hondo, Marzoli, Petrov und wenn es klappt noch Ullrich.

Soll man lachen oder weinen?

Wundert mich, dass die Delgado noch nicht gefragt haben.

Bald verprflichten sie Armstrong^^

Eigentlich wollten sie Eddy Merckx, aber der war einfach zu teuer!

Erzähl doch keinen Quatsch Etxe! Der Merckx-Deal ist geplatzt, weil Eddy nur auf seinen eigenen Rädern fahren wollte und Tinkoff dem Material nicht traut...

RotRigo hat geschrieben:Erzähl doch keinen Quatsch Etxe! Der Merckx-Deal ist geplatzt, weil Eddy nur auf seinen eigenen Rädern fahren wollte und Tinkoff dem Material nicht traut...

Soll das n Scherz sein?

bayerchecker06 hat geschrieben:

RotRigo hat geschrieben:Erzähl doch keinen Quatsch Etxe! Der Merckx-Deal ist geplatzt, weil Eddy nur auf seinen eigenen Rädern fahren wollte und Tinkoff dem Material nicht traut...

Soll das n Scherz sein?

Nee, das ist sein voller Ernst

bayerchecker06 hat geschrieben: Soll das n Scherz sein?

Sollte DAS nen Scherz sein?

Basso zu Discovery: mmh, jetzt haben sie ihn, Leipheimer und Popovych )der wird ja eh nichts), Brajkovic, Gusev und Devolder werden wohl noch net so doll werden.

In der Breite wohl sehr stark, aber nur einen Top Rundfahrer.

Anders Astana: Wenn sie schlau aufstellen gewinnen sie alle 3 Rundfahrten. Die Vuelta dürfte ganz easy werden, da dürften Klöden, Savoldelli, Kashechkin und Vino wohl auswürfeln wer da antreten will. Die eine oder beiden Rundfahrt(en) mit Basso und Valverde (naja ...) müssten dann eben als Doppelspitze gefahren werden, aber mit ner guten Form müssten die dann auch zu Knacken sein...

DeathMayoRider hat geschrieben: Die eine oder beiden Rundfahrt(en) mit Basso und Valverde (naja ...) müssten dann eben als Doppelspitze gefahren werden

Valverde?

So wie du es verstanden hast, PepsiLight, könntest du genauso gut: "Basso?" schreiben.
DeathMayo meinte aber das die GT(s) die mit Basso und/oder Valverde (von den Teams DSC bzw CEI) besetzt sind, von Astana mit Doppelspitze angegangen werden sollten um den Sieg zu sichern.

Auch wenn ich da meinungstechnisch nicht zustimme, wird er es so gemeint haben.

Wer außer Savoldelli sollte den noch den Giro von denen fahren ? Am ehesten denke ich da an Kashechkin.
Aber auch beide zusammen können Basso, wenn er fährt wie dieses Jahr nicht das Wasser reichen.

wassertraeger29 hat geschrieben:So wie du es verstanden hast, PepsiLight, könntest du genauso gut: "Basso?" schreiben.
DeathMayo meinte aber das die GT(s) die mit Basso und/oder Valverde (von den Teams DSC bzw CEI) besetzt sind, von Astana mit Doppelspitze angegangen werden sollten um den Sieg zu sichern.

Auch wenn ich da meinungstechnisch nicht zustimme, wird er es so gemeint haben.

jetz check ichs

Vorrausgesetzt er fährt jemals wieder so.

Ich bezweifle ob Astana so abräumt wie es einige hier schreiben.

Vieleicht haben sie einfach schon zu viele Kaptitäne und es wird ihnen gehen wie einem bekannten Team aus Deutschland welches in Magenta fährt.

Wie geht der Spruch: Zu viele Köche verderben den Brei oder Zu viele Kapitäne usw, usw.

MfG Qwertz

Du meinst: Zu viele Häuptlinge, zu wenig Indianer.

Ganz anderes Thema: Wurde schon besprochen, wo Azevedo nächstes Jahr fährt? Wenn ja, dann ist es völlig an mir vorbeigegangen. Ich entdeckte bei meiner Suche nämlich folgendes Team:

Azevedo (Discovery Channel)
J.Benitez
Castanheira (Milaneza)
Costa
Jimenez (Comunitat Valenciana)
Lopes (L.A. Aluminios)
Miranda (Riberalves)
Ortega
Pecharroman (Comunitat Valenciana)
Petrov (Milaneza)
Pradera (Caisse d'Epargne)
R.Silva (Imoholding)
Ribeiro (Barbot)
Sancho


Ein durchaus interessantes Team wie ich finde. Mit Pecharroman einen ehemaligen Valenciana-Fahrer, deswegen durchaus auch ein Dopingverdächtigter, Mikel Pradera und Azevedo sind durchaus interessante Fahrer. Der Wechsel von Eladio Jimenez ist noch nicht 100% sicher. Dieses Team ist vielleicht sogar ein Kandidat auf eine Wildcard bei der Vuelta?!

Hat dieses Team denn auch einen Namen und vor allem: Wo hast du es denn entdeckt?

Benfica kehrt in den Radsport zurück! Schade, daß ich Boavista-Fan bin

Pradera ist eine Pfeife und Pecharromán ist genauso dopingverdächtig wie jeder andere Radprofi.

Pedro Lopes kann einigermaßen sprinten, war häufiger Sprintanzieher von Barbosa. Helder Miranda ist auch nicht schlecht, bei Eintagesrennen sicherlich das ein oder andere Mal vorne dabei.

Petrov sehr stark, kommt aber darauf an, ob es auch der richtige ist, gibt da mehrere in Portugal.

Gutes Team für die Volta. Mit Azevedo und Pecharromán zwei Fahrer für die Gesamtwertung, mit Petrov, Jimenez und Castanheira durchaus gute Helfer, die selbst auch alle auf Gesamtwertung fahren könnten.

Fehlt aber noch ein anständiger Sprinter um gegen die starke nationale Konkurrenz antreten zu können.

RotRigo hat geschrieben:Hat dieses Team denn auch einen Namen und vor allem: Wo hast du es denn entdeckt?

Das passiert, wenn man einen Beitrag schreibt, ausversehen die falsche Taste drückt und alles neu schreiben muss. Entdeckt bei cycling4all.com (wo sonst?).