Hast du dafür eine Quelle? Ich höre das zum ersten MalAnonymer hat geschrieben:
Das Cervelo Team wird sich wohl auflösen, der Radhersteller will nicht mehr als Hauptsponsor auftreten, steigt aber wohl bei Garmin mit ein, deswegen auch die Wechsel zu diesem Team - so schauts gerüchteweise zumindest aus.
Wechselkarussell
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- José Miguel
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RZ: Punktewertung Vuelta 2006 und 2008, Etappensieg TdF 2010, 2011 und Giro 2012&2014, Berg Giro 2012, 2013, 2014 / Rad-Tipp: Giro dell'Emilia, Paris-Tours 2008, Tour de Romandie 2011, Eneco-Tour 2011, WM-Zeitfahren 2011 / Frauenfussball-Weltmeisterschaft 2007 / Fussball-Bundesliga 11-12
SKI: Whitney Houston Award 10/11, 11/12, 12/13, 13/14
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Gab gestern das Gerücht, dass diese beiden Teams fusionieren könnten: http://www.cyclismactu.net/news-sponsor ... -8443.html
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Das jetzige Cervélo-Team würde wahrscheinlich aufgelöst. Dem Hauptsponsor (sprich Cervélo) war der finanzielle Aufwand zu hoch.
Zumindest hat Sportdirektor van Poppel bestätigt, dass dem Team große Veränderungen bevorstehen:
http://www.cyclingnews.com/news/van-pop ... could-fold
Zumindest hat Sportdirektor van Poppel bestätigt, dass dem Team große Veränderungen bevorstehen:
http://www.cyclingnews.com/news/van-pop ... could-fold
http://www.cyclingnews.com/news/cervelo ... cling-team
Jetzt isseswohl offiziell, Cervelo ist als eigenständiges Team Geschichte. Damit müssen sich nicht nur Haussler und Hushovd, sondern auch Bos, Reimer, Konovalovas und Co ein neues Team suchen.
Jetzt isseswohl offiziell, Cervelo ist als eigenständiges Team Geschichte. Damit müssen sich nicht nur Haussler und Hushovd, sondern auch Bos, Reimer, Konovalovas und Co ein neues Team suchen.
- José Miguel
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Die Gerüchte bestätigen sich: Cervélo steigt bei Garmin ein
Für beide Seiten ist das sicherlich ein guter Deal, allerdings ist es schade, dass ein Projekt wie das TestTeam nun sein Ende findet. Vielleicht ist es auch eine grundsätzliche Aussage darüber, ob das Modell eines Teams, das nur von einem Radhersteller finanziert wird, überhaupt langfristig machbar ist. Ich war damals bei der Gründung des Cervélo TestTeams schon etwas skeptisch, in wie weit eine Radfirma auf dieser Ebene des Profiradsports finanziell ganz oben mitspielen kann. Dass der finanzielle Aufwand nun zu groß geworden ist, bestätigt mich darin, allerdings dürften die letzten zwei Jahre rein marketingtechnisch perfekt für Cervélo gewesen sein. Dennoch glaube ich nicht, dass wir in naher Zukunft nocheinmal eine ähnlich konzipierte Mannschaft in der ProTour sehen werden.
Für beide Seiten ist das sicherlich ein guter Deal, allerdings ist es schade, dass ein Projekt wie das TestTeam nun sein Ende findet. Vielleicht ist es auch eine grundsätzliche Aussage darüber, ob das Modell eines Teams, das nur von einem Radhersteller finanziert wird, überhaupt langfristig machbar ist. Ich war damals bei der Gründung des Cervélo TestTeams schon etwas skeptisch, in wie weit eine Radfirma auf dieser Ebene des Profiradsports finanziell ganz oben mitspielen kann. Dass der finanzielle Aufwand nun zu groß geworden ist, bestätigt mich darin, allerdings dürften die letzten zwei Jahre rein marketingtechnisch perfekt für Cervélo gewesen sein. Dennoch glaube ich nicht, dass wir in naher Zukunft nocheinmal eine ähnlich konzipierte Mannschaft in der ProTour sehen werden.
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- Deep_House
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Ich persönlich hoffe das Schumi keinen Pro-Tour Vertrag mehr bekommt. Eventuell stehe ich mit meiner Meinung alleine da, aber wenn einer soviel lügt, soll er auch dafür büssen. Auch wenn es andere ähnliche Fälle gibt wo Fahrer wieder einen Vertrag bekamen, so hoffe ich doch das dies nicht immer so ausgeht. Wie gesagt meine persönlich Meinung. Da ist es mir schon lieber wie bei Kohl, der log zwar auch das sich die Balken bogen, aber er hat zum Gegensatz von fast allen anderen das Rad auf den berühmten Nagel gehängt.
- Deep_House
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Er wir garantiert ein Pro Tour Vertrag bekommen,weil er geschwiegen hat und somit weiterhin zum System Radsport gehört,deshalb heißt McQuaid in auch wieder willkommen.Rene75 hat geschrieben:Ich persönlich hoffe das Schumi keinen Pro-Tour Vertrag mehr bekommt. Eventuell stehe ich mit meiner Meinung alleine da, aber wenn einer soviel lügt, soll er auch dafür büssen. Auch wenn es andere ähnliche Fälle gibt wo Fahrer wieder einen Vertrag bekamen, so hoffe ich doch das dies nicht immer so ausgeht. Wie gesagt meine persönlich Meinung.
Er wird kommen und wieder mehr Punkte für die Nationenwertung holen,damit keine Diskussion aufkommt wir hätten zu wenig Punkte,außer Martin und Greipel sind alle nur Mittelmaß oder Helfer für die sich die Öffentlichkeit nicht wirklich interessiert.
Früher war ja alles viel besser.Deep_House hat geschrieben:neben Greipel und Martin ist keiner mehr Weltklasse oder in der Spitze des Radsports
Da gab es Ulle, Ete, mit Abstrichen Wesemann, und...
Sonst noch was?
Um gute Leistungen für Miche bringen zu können, müsste Schumacher erstmal starten dürfen. Irgendjemand hat bei der Meldung zur UCI geschlampt, so dass Schumacher noch nicht startberechtigt ist.
Überhaupt wundert es mich immer wieder, wie unprofessionell es im Radsport manchmal zugeht. Saxo Bank wollte Mørkøv mit zur Vuelta nehmen, durfte aber nicht, weil er nicht auf der "Long List" mit 15 Namen stand, die ca. Mitte August eingereicht werden musste.
Kennen die alle die Regeln nicht, oder sind sie ihnen nur egal?
- Al3enkiller *Ulle*
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Das gibts aber in anderen Sportarten auch immer wieder glaubich...Spielerlaubnis für Fußballspieler macht ja auch öfter mal Probleme, wobei das meist an den Verbänden und nicht der Unfähigkeit von Teams liegt^^
Zu Schumacher: Ich hoffe, dieser Betrüger wird nie mehr für Furore sorgen, und wenn doch, dann sollen sie ihn nochmal erwischen, dann sind wir ihn los. Klar, andere prominente Fälle fahren auch immer wieder, oder wie lange war Valverde unbehelligt? Wir in Deutschland gehen glaubich einfach strenger mit dem Thema Doping um, anderswo scheint mir das nicht so zu sein. Deswegen könnte ich mich eben nie für Punkte und Erfolge freuen, die von so einem Gauner eingefahren wurden.
Zu Schumacher: Ich hoffe, dieser Betrüger wird nie mehr für Furore sorgen, und wenn doch, dann sollen sie ihn nochmal erwischen, dann sind wir ihn los. Klar, andere prominente Fälle fahren auch immer wieder, oder wie lange war Valverde unbehelligt? Wir in Deutschland gehen glaubich einfach strenger mit dem Thema Doping um, anderswo scheint mir das nicht so zu sein. Deswegen könnte ich mich eben nie für Punkte und Erfolge freuen, die von so einem Gauner eingefahren wurden.
mfg Al3enkiller
FCB forever!
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Der Nachfolger von Fly V Australia, die ja in die ProTour wollen, möchten gerne Heinrich Haussler verpflichten. http://www.smh.com.au/sport/cycling/peg ... 13vwv.html
Stimmt. Es ist aber schon ein Unterschied ob ein Fußballer - wie heute Wesley für Werder - an einem Spiel nicht teilnehmen kann (mehr ist es meist nicht), oder ob ein Radsportler eine ganze GT verpasst. Mørkøv ist ja schon der zweite dieses Jahr, nachdem Quick Step mit Wouter Weylandt vor der Tour das gleiche "Problem" hatte.Al3enkiller *Ulle* hat geschrieben:Das gibts aber in anderen Sportarten auch immer wieder glaubich...Spielerlaubnis für Fußballspieler macht ja auch öfter mal Probleme, wobei das meist an den Verbänden und nicht der Unfähigkeit von Teams liegt^^
Richtig, Deep_House, wer sich entscheidet wieder für sein Geburtsland anzutreten, in dem er jedes Jahr seinen Urlaub verbringt und in das er nach seiner aktiven Karriere unbedingt zurückkehren will, der ist wirklich ein Verräter. Schlimm sowas.
Vorsicht Ironie!
Fly V (oder wie die Mannschaft dann auch immer heißt) scheint der lachende Dritte bei der Cervélo-Auflösung zu werden. Sie werden sicher einige der Fahrer verpflichten können die jetzt auf dem Markt sind. Ich bin schon länger für eine große australische Mannschaft im Radsport und hoffe sehr auf eine ProTour- oder zumindest ProConti-Lizenz für dieses Team.
Ich teile deine Meinung voll und ganz. Auch wenn ich ein riesen Schumifan war.Rene75 hat geschrieben:Ich persönlich hoffe das Schumi keinen Pro-Tour Vertrag mehr bekommt. Eventuell stehe ich mit meiner Meinung alleine da, aber wenn einer soviel lügt, soll er auch dafür büssen. Auch wenn es andere ähnliche Fälle gibt wo Fahrer wieder einen Vertrag bekamen, so hoffe ich doch das dies nicht immer so ausgeht. Wie gesagt meine persönlich Meinung. Da ist es mir schon lieber wie bei Kohl, der log zwar auch das sich die Balken bogen, aber er hat zum Gegensatz von fast allen anderen das Rad auf den berühmten Nagel gehängt.
- José Miguel
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Daniano hat geschrieben:Der Nachfolger von Fly V Australia, die ja in die ProTour wollen, möchten gerne Heinrich Haussler verpflichten. http://www.smh.com.au/sport/cycling/peg ... 13vwv.html
Hushovd und Lancaster sollen auch im Fokus des Teams stehen. Sieht also ganz danach aus, als ob der Transfer zu Garmin noch einmal ins Wacnken geraten könnte.
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Ich kann und will mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass Hushovd und/oder Haussler zu Fly V wechseln. Die Beiden haben sich Ambitionen bei einigen ProTour-Rennen anzutreten und ich bezweifle, dass das australische Team da oft dabei sein wird, höheres Bugdet hin oder her. Außer natürlich Fly V würde eine ProTourLizenz bekommen, aber das ist mMn reichlich unwahrscheinlich, selbst wenn sie diese Verpflichtungen machen würden.José Miguel hat geschrieben: Hushovd und Lancaster sollen auch im Fokus des Teams stehen. Sieht also ganz danach aus, als ob der Transfer zu Garmin noch einmal ins Wacnken geraten könnte.
http://www.cyclingnews.com/news/transfe ... o-movistar
Tondo zu Movistar und Theo Bos zurück zu Rabobank.
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2023/2024: Schieder, Oehlund, Myhlback, Andersson, Schuster, Kosnjek, Sommerfeldt, Sørum, Gandler
2024/2025: -, -, (Chervotkin), Andersson, -, -, -, -, Gandler
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will Armstrong jetzt etwa doch weiterfahren?Live-Radsport.ch hat geschrieben:Das amerikanische Team Radio Shack hat 20 Fahrer für die Saison 2011 bestätigt. Lance Armstrong, Sam Bewley, Janez Brajkovič, Matthew Busche, Ben Hermans, Christopher Horner, Markel Irizar, Andreas Klöden, Levi Leipheimer, Geoffroy Lequatre, Tiago Machado, Dimitry Muravyev, Sergio Paulinho, Yaroslav Popovych, Grégory Rast, Sébastien Rosseler, Jose Luis Rubiera, Björn Selander, Gert Steegmans und Haimar Zubeldia werden auch in der kommenden Saison für die Mannschaft von Johan Bryneel fahren. Der Russe Ivan Rovny soll in kürze einen neuen Vertrag bei "The Shack" unterzeichnen. Einzige Neuverpflichtung ist bisher Taylor Phinney. Die Equipe lies jedoch verlauten, das noch einige junge Fahrer verpflichtet weren. Fuyu Li steht auf Grund eines Dopingvergehens als Abgang fest und was aus Fumiyuki Beppu, Daryl Impey, Jason McCartney und Tomas Vaitkus wird ist derzeit nicht bekannt.
Ski Alpin Racing Simulation (derzeit alle Teams besetzt)