Erster Eindruck der Vollversion

[tobikaka]

Pepsi sagte er wäre bereits im Jahr 2010...

[TOM Booonen]

Er ist ja auch Beta-Tester

[tobikaka]

Das weiss ich, deshalb sollte er auch etwas wissen oder

[TOM Booonen]

ja, da hast du Recht...Pepsi äußere dich

[PepsiLight]

Also. Ich habe das nur bei meiner jetzigen Karriere mit 3CG - Lamonta beobachtet.

Ich habe alle Fahrer auf Tdf1 trainieren lassen. Als Contiteam möchte man ja immer gut in Form sein, und da ist dieser Plan genau das Richtige.
Ab Mitte März hatte jeder Fahrer eine Form von 60-65.
Mitte April hatte dann de so ca. 75.
Anfang Mai stieg der Wert auf 80, bevor er am anvisierten Ziel (TdF) bei ca. 85 - 92 stehen blieb.
Dieser Wert war konstant, bis der Ermüdungsbalken des Fahrers voll war (Anfang, Mitte September). Danach sank er allmählich.
Ich bin jetzt am 16. Oktober und alle Fahrer haben einen Fitnesswert von 65-70.

[tobikaka]

Dann wird die Fitness zurückgehen, jedoch nicht sehr schnell oder wie?

[BlackHackz]

Hmm, also kann man davon ausgehen, dass der Wert danach auch nicht mehr ansteigt. Ich vermute mal Folgendes: Früher ging die maximale Trainingsfitness nach 3/4 des Ermüdungsbalkens runter. Dieses Jahr geht sie also erst runter, wenn der Balken voll ist. Ob man den wieder etwas runterkriegt, weiß ich nicht. Ich weiß nur, dass ich O'Grady dann Mitte April totgefahren habe und der für die restliche Saison nicht zu gebrauchen sein wird. Schade eigentlich
Ich stelle jetzt sein Training komplett ein und hoffe, dass der Ermüdungsbalken runter geht. Das hoffe ich auch, denn alles andere wäre unrealistisch.

[sciby]

Man kann den Trainingsplan ja in der Saison noch ändern. Also bis April zB auf voll fahren lassen. Dann bis juni/juli auf blau, so sollte die Ermüdung wieder unten sein, und dann in Richtung vuelta oder WM wieder bsi rot aufbauen.

[BlackHackz]

Es wäre gut zu wissen, ob das wirklich so ist Wie gesagt, ich probiere es aus, das dauert aber noch mindestens bis heute Abend. Bin erstmal sauer, dass Andy Schleck kurz vorm Giro gestürzt ist und 1 Tag nachdem der angefangen hat, wieder fit war Deswegen spiele ich erstmal ein paar Stunden nicht. Muss auch noch meine Scripts zu europäischem Recht, Modul 1,2 durchlesen und verstehen (120 Seiten von 2890 zu Europäischem Recht insgesamt), aber das interessiert hier wahrscheinlich niemanden

[Jan Ullrich 1234]

Es wäre gut zu wissen, ob das wirklich so ist Wie gesagt, ich probiere es aus, das dauert aber noch mindestens bis heute Abend. Bin erstmal sauer, dass Andy Schleck kurz vorm Giro gestürzt ist und 1 Tag nachdem der angefangen hat, wieder fit war Deswegen spiele ich erstmal ein paar Stunden nicht. Muss auch noch meine Scripts zu europäischem Recht, Modul 1,2 durchlesen und verstehen (120 Seiten von 2890 zu Europäischem Recht insgesamt), aber das interessiert hier wahrscheinlich niemanden

Erstmal,
Mein Beileid

und 2. ,

viel Spaß

[JayDee2k]

So ich muss sagen das der neue Radsport Manager richtig gut gelungen ist.
Die gute Renngrafik und das neue Flaschensystem lassen die 3d-Rennen noch viel Realistischer wirken. Einzig das neue Trainingssystem lässt mich nicht ganz schlau werden. Hab Tour de France 5 gewählt. Tour de H'elvetie war mein allererstes Rennen mit Contador und danach war die Ermüdung fast voll. Irgendwie doof weil dann ist nix mit Tour de France.

[Style]

mit welchem editor kann man denn jez eig sein savegame bearbeiten, und die moral bsichen aufpeppeln?

[jonas]

Am Meisten stört mich im Moment noch die Unruhe in den Fluchtgruppen, die zerfleischen sich viel zu oft und viel zu früh. Solche Kämpfe gegen Ende der Etappe sind cool, aber wenn sich die Gruppe gefunden hat fährt man doch zuerst mal zusammen um den Vorsprung zu erhöhen.

Die Sache mit den Nationalteams ist auch Klasse, schön wäre, wenn man schon bei der Vorauswahl den Formstand und die Ermüdung der Fahrer sehen könnte, im Moment ist das doch etwas eine Nomination ins Blaue.

Der Ärger über das Fitnesstraining ist mittlerweile auch abgeklungen, das klappt IMHO ganz gut. Mein Kapitän Florian Stalder konnte auf jeden Fall von Mitte März bis zu der WM immer mitfahren, bei den Saisonhöhepunkten Tour de Suisse und Ösi-Tour war er in Topform, ansonsten immer so auf einem soliden Wert, dass er bei der richtigen Taktik auch was gewinnen konnte.

Scouting ist leider, naja, nicht so wahnsinnig. Habe eben mit einem super Scout einen Fahrer mit der höchsten Bewertung verpflichtet. Habe dann im Editor nachgeschaut, er hat Potential 3.

[Marek0877]

Finde das Spiel sehr gut, ist eindeutig eine Steigerung im Vergleich zum Vorgänger.....macht auch viel mehr Spass...

Positiv:
+ Sprints machen mehr Spass, sind meines Erachtens nach etwas realistischer als im Vorgänger....(habe bei der Tour Down Under mit Zabel gegen Boonen und O´Grady gesprintet und es waren jedes Mal spannende und knappe Sprints...immerhin 1 Sieg nachdem Ongarato den mustergültig angefahren hat)
+ Das neue Punktesystem (Cyanide-Top-Tour) finde ich klasse und es sorgt für bessere Motivation
+ die neuen Balken sind ebenfalls eine Verbesserung...könnte mir nur vorstellen, dass das Flaschenholen auf Dauer nervig sein wird
+ auch das neue Trainingssystem ist super, es scheint z.B. mit Zabel möglich zu sein alle 3 GT´s mit einer passablen Form zu bestreiten
+ Attacken viel realistischer
+ Grafik deutlich verbessert

Negativ:
- Menüführung teils nervig und umständlich (jedoch nicht soo schlimm, man muss das meiste eh nur nach Beginn einer Saison einstellen, hoffe aber das das vielleicht noch in einem Patch korrigiert wird)
- Gruppen auf Flachetappen sind bei mir bis jetzt (ungefähr 12 Spielstunden!!) noch nicht durchgekommen, hab aber allerdings nur pro-Tour-Events gezockt.....

[Wilde Horde]

Hi,
habe mir das Spiel heute geholt und muss sagen, dass es mir bisher wirklich gut gefällt. Habe zunächst die 1. Etappe der Regio-Tour gespielt mit High Road.
Burghardt startete eine Attacke in der Hoffnung, dass sich Weggefährten finden, um eine vernünftige Gruppe ins Laufen zubekommen. Nach 10 km wurde er jedoch wieder eingeholt; das war der Startschuss für etliche Attacken aus dem Hauptfeld. Eine Gruppe von 11 Fahrern unteranderem mein Hincapie konnte sich absetzen, dahinter eine 8 Fahrer umfassende Gruppe. Der Vorsprung beider Gruppen war jedoch nicht sehr groß, sodass weitere Attacken die Folge waren. Nach 40km bildete sich eine gutlaufende Spitzengruppe mit 9 Fahrern (unteranderem: Zabriskie, Maaskant, Bak und mein Hincapie). Etwa 1.30 Minten dahinter eine Verflogergruppe von 13 Fahrern, die ein Vorsprung von 2 Minuten auf das Hauptfeld hatte. Die Spitzengruppe lief recht ordentlich, lediglich 2 Fahrer beteiligten sich nicht an der Tempoarbeit, sodass der Vorsprung weiter anwuchs. Ungefähr 40 km vor dem Ziel erhöhte Hincapie das Tempo an den noch 3 ausstehenden Hüglen, um seine Verfolger abzuschüttlen. Er dezimierte die Gruppe auf 6 Fahrer, aus der etwa 17 km vor dem Ziel Zabiskie und Bak attackierten. Hincapie fuhr zunächst nicht hinterher, um zu schauen, ob ein anderer Fahrer aus der Gruppe hinterher springt. Da sich die überigen Verfolger wohl auf ihn verlassen, versuchte Hincapie das Loch in einem hohem Tempo zuzufahren. 12 km vor dem Ziel betrug der Vorsprung der Spitzenreiter noch 2 Minuten auf das Hauptfeld. In diesem fuhr Burghardt Cavendish nach vorne. In der Spitzengruppe passierte nun das Unglück, in einer Linkskurve stürzte Hincapie und blieb zunächst auf dem Asphalt liegen und fiel später in das Hauptfeld zurück. Das Rennen gewann Zabriskie vor Bak und Maes. Cavendsih gewann den Sprint des Hauptfeldes vor Zabel und Leezer.

Die Etappe hat wirklich Spass geamacht und wie man sieht ist die Spitzengruppe durchgekommen und mein Hincapie wäre ja eigentlich auch durchgekommen...
Mein erster Eindruck ist wirklich mehr als positiv, es macht bisher nach 2 Etappen und 5 Durchgängen im Keirin sehr viel Spass!

[eisel92]

Ich hab' mir heute den Radsport Manager zugelegt, natürlich auch schon angezockt. Jetzt kann ich mal ein erstes Fazit geben.

Also zu Beginn hab' ich mir mal den Bahnmodus angesehen, und ich muss sagen, der macht schon im Einzelmodus Spaß. Kann mir zwar vorstellen das er wenn man nur gegen den Computer spielt recht schnell langweilig wird, aber für zwischendurch ist das Gold wert. Hab' dann gemeinsam mit Pepsi auch im Multiplayer ein paar Partien gespielt, wobei besonders Keirin richtig Spaß macht. Also dieses neue Feature ist echt toll.

Anschließend habe ich eine Karriere mit Volksbank begonnen, die war nur mal für den Schnelltest gedacht. Okay, zu Beginn: der Karriere-Modus ist de facto der gleiche wie 2007. Nach wie vor von der Benutzerfreundlichkeit alles Andere als toll. Man verbringt mehr Zeit mit dem Klicken von Reitern als mit dem Management des Teams. Die Trainingspläne schauen auf den ersten Blick ganz okay aus, dazu kann ich erst nach einer vollen Saison Genaueres sagen. Ansonsten ist der Karriere-Modus bestimmt kein Kaufgrund.

Bei den australischen Meisterschaften durfte ich dann den 3D-Modus ausprobieren, da ich eher durchschnittliche Voraussetzungen was Grafikkarte (GeForce 8500 GT) und Arbeitsspeicher (1.024 MB RAM) habe, war ich da erstmal leicht verängstigt kann man schon fast sagen. Dann die Überraschung: Bei den 40 Fahrern (was man denke ich dazu sagen sollte) die sich da um die australische Meisterschaft matchten durfte ich erfreut feststellen, dass es kein einziges Ruckeln gab. Und das bei besten Grafikeinstellungen, nimmt man mal die Kantenglättung weg. Das Zocken im 3D Modus ist für mich noch gewöhnungsbedürftig, wenn das erstmal passt macht es aber sicher wieder gewohnt Viel Spaß. Gemeint sind die Anpassungen mit Wasserholen, Energieriegel, neue Balken, etc.

[BlackHackz]

Ich weiß, die Texte sollen länger sein, aber hier hatte mal jmd gefragt, wie es mit der Karrenzzeit aussieht und ich überbringe frohe Kunde:

sie ist integriert. Allerdings wirkt sie nicht während der Etappe, also alle Fahrer fahren ins Ziel (ist in der Realität ja auch so). Aber ich habe mich gewundert, wo mein Haedo und Goss und einmal auf der nächsten Etappe waren McEwen ist auch rausgeflogen. Ich muss aber dazu sagen, dass ich aus gewohnter Manier schon am ersten Berg meine Sprinter auf 20% ohne Anweisung gestellt habe. Außerdem war die Etappe sowieso durch das hohe Tempo geprägt. Also es hat zwar 26-30 Fahrer erwischt, aber die sind eben auch alle am ersten Berg abgefallen. Etappe war die Königsetappe des Giro zum Passo Fedaia, die ich mit Andy Schleck sensationell gewann
Die Karrenzzeit lag bei etwas über einer Stunde bei 5h14min Fahrzeit...

[sebbi]

Gabs die Karrenzzeit nicht schon in den Radsport Managern davor? Wenn die letzten Fahrer schon zu lange gebraucht hatten, blieben sie stehen und gaben das Rennen auf, bzw. kamen ins Ziel wurden aber in der liste mit Aufgabe gewertet

[MichaelBoogerd]

gabs definitiv schon 2007

[BlackHackz]

Ja, aber nicht immer. Bei einer Bergetappe konnte es gerne mal vorkommen, dass jemand mit 1h40min Verspätung reinkam, ohne ausgeschlossen zu werden. Deshalb habe ich bei meinen Sprintern immer den Einsatz verringert. Die sind immer durchgekommen

[Luke Filewalker]

Ich habe eine Frage zum MP-Modus:
Laufen die Spiele im LAN stabiler? Hatte mit nem Kumpel bisher immer das Problem, dass er spätestens beim dritten Rennen auf dem Desktop landete, wenn ich Server war (ansonsten andersrum).
An der MP-Saison wurde nichts verändert, oder? Darf man wieder nur die vordefinierten ProTour Rennen fahren oder kann man noch mehrere dazu wählen...?

Hat einer schon Erfahrungen gemacht?