[2007] Allgemeine Fragen zum Spielerischen
Moderatoren: Routinier, Escartin, DK4987, Steini, jonas, Davinho
Ich habe 2 Fragen:
1. Wenn ein Fahrer einen Levelaufstieg hat, steigt dan nicht automatisch die werte? War z.B bei Boosen Hagen und Alberto Fernandez so (hatte die bei bei Saunier Duval) die sind von Level 1 auf 2 gestigen aber ihre werte (Hagen-75 Sprint, Fernandez-72 Berg) sind gleich geblieben.
2.Ich möchte das mein Fahrer sich gut am Berg entwickelt. Gibt es einen Unterschied zwischen Etapenrennen und Berg? Bekomme ich mehr punkte wenn ich Berg einstelle?
1. Wenn ein Fahrer einen Levelaufstieg hat, steigt dan nicht automatisch die werte? War z.B bei Boosen Hagen und Alberto Fernandez so (hatte die bei bei Saunier Duval) die sind von Level 1 auf 2 gestigen aber ihre werte (Hagen-75 Sprint, Fernandez-72 Berg) sind gleich geblieben.
2.Ich möchte das mein Fahrer sich gut am Berg entwickelt. Gibt es einen Unterschied zwischen Etapenrennen und Berg? Bekomme ich mehr punkte wenn ich Berg einstelle?
Viva Loz Tioz
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Für mich hört sich das jetzt irgendwie gleich an.reaper23 hat geschrieben: also mach ich zeit gut wenn ich viele sterne hab?
oder verlier ich zeit wenn ich nicht genug sterne hab?
Das Material hat meinem Gefühl nach kaum Einfluss. Aber ja, je mehr Sterne desto mehr Zeit kannst du gutmachen, je weniger desto mehr kannst du verlieren.
Gruß,
Ueberflieger
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also es is so gemeint:
fall 1:
konkurenz hat 20 sterne, ich hab 40 also werd ich durchs material schneller
fall 2: konkurrenz hat 20 sterne ich hab 0 also werd ich langsamer durchs material
also ist es doch von bedeutung zu wissen wieviel sterne die konkurenz hat
oder kurz: werde ich bei schlechtem material gegenüber den anderen teams benachteiligt?
fall 1:
konkurenz hat 20 sterne, ich hab 40 also werd ich durchs material schneller
fall 2: konkurrenz hat 20 sterne ich hab 0 also werd ich langsamer durchs material
also ist es doch von bedeutung zu wissen wieviel sterne die konkurenz hat
oder kurz: werde ich bei schlechtem material gegenüber den anderen teams benachteiligt?
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Ich habe auch schon das gleiche Rennen mehrmals mit unterschiedlichen Materialeinstellungen simuliert und die Unterschiede waren zwar gewaltig aber in keinem Zusammenhang mit dem Material. Ich denke aber, dass es für den einzelnen Fahrer schon etwas bringen kann, denn bei einer Etappe mit Bergankunft, wird der Fahrer mit Bergmaterial sicher besser mit den anderen Favoriten mithalten können als wenn er Flachmaterial hat. Das gleiche gilt meiner Meinung für den Schlusssprint im Flachen, dort gibt es sogar Leute, die Zeitfahrmaterial für Sprinter empfehlen. (das habe ich aber noch nie getetet)
Wie lange vor dem nächsten Rennen muss ich meine Fahrer aufgeben lassen, damit sie wieder verfügbar sind?
ich hab grad Sanchez Gonzalez bei der costa calida a murcia (oder so ähnlich) aufgeben lassen um danach Paris-Nizza zu fahren, dies einen tag vor dem Start von Paris nizza. Ich dachte eigentlich das würde reichen, da man ja auch ein Eintagesrennen bestreiten kann und am nächsten tag wieder verfügbar ist.
da kann man wohl im nachhinein nix machen oder?
ich hab grad Sanchez Gonzalez bei der costa calida a murcia (oder so ähnlich) aufgeben lassen um danach Paris-Nizza zu fahren, dies einen tag vor dem Start von Paris nizza. Ich dachte eigentlich das würde reichen, da man ja auch ein Eintagesrennen bestreiten kann und am nächsten tag wieder verfügbar ist.
da kann man wohl im nachhinein nix machen oder?
Ist leider gar nicht möglich. Bei Verletzungen und aufgaben dann bin ich mir nicht sicher auch beim rausfall aus der Karenzzeit, aber beim aufgeben, fährt er zwar nich mehr mit aba er zählt noch als teilnehmer des rennens und kann somit an keinem anderen teilnehmen
Ex-Profi Cédric Vasseur via Twitter: "Der Radsport wurde wieder einmal vor der ganzen Welt lächerlich gemacht...Bravo!!!"
Ich bin sicher, dass ich Fahrer aus diesem Grund aus dem Rennen genommen hatte und ich sie dann beim nächsten Rennen einsetzen konnte. Meiner Meinung nach genügt ein Tag vor dem nächsten Rennen, also z.B. am 15.4. im 3D-Modus die Fahrer aufgeben lassen und am 16.4. starten sie in einem anderen Rennen.
Ne das funkt nich, wollte tony martin die tour du sud als vorbereitung auf die ITT Meisterschaft fahren lassen. So dann am vorletzten tag (ein tag vor dem ITT) aufgegeben. Bei der MEisterschaft konnte ich ihn nciht auswählen und in seinem Fahrerinfo stand, dass er noch beid er Tour du Sud sei
Ex-Profi Cédric Vasseur via Twitter: "Der Radsport wurde wieder einmal vor der ganzen Welt lächerlich gemacht...Bravo!!!"
Hab ihr auch schonmal bemerkt, dass manche Fahrer in einer Saison sich extrem verbessern.?
Bei mir ist Sutton in Saison 2008 im Sprint nur von 75 auf 76 gegangen und in Saison 2009 von 76 auf 79 (ohne erfahrungsverbesserung).
???
Bei mir ist Sutton in Saison 2008 im Sprint nur von 75 auf 76 gegangen und in Saison 2009 von 76 auf 79 (ohne erfahrungsverbesserung).
???
Ex-Profi Cédric Vasseur via Twitter: "Der Radsport wurde wieder einmal vor der ganzen Welt lächerlich gemacht...Bravo!!!"
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Naja so überraschend ist das für mich nicht.
Ich zeige es mal an einem Beispiel der Dezimalzahlen.
Du sagtest: 2008 Sutton von 75 auf 76
75,0 - 76,9 ---> Veränderung von 1,9
2009: Sutton von 76 auf 79
76,9 - 79,0 ---> Veränderung von 2,1
Wie man unschwer erkennen kann ist die Veränderung nicht sehr unterschiedlich, das liegt nun aber daran, dass der RSM die Rundungsregeln nicht einhält.
Ein weiterer Punkt wäre natürlich, in welchen Rennen der Sutton eingesetzt wird. Hat er maximal Erfahrung, so entwickelt er sich in Pro Tour Rennen am Besten.
etc.
Ich zeige es mal an einem Beispiel der Dezimalzahlen.
Du sagtest: 2008 Sutton von 75 auf 76
75,0 - 76,9 ---> Veränderung von 1,9
2009: Sutton von 76 auf 79
76,9 - 79,0 ---> Veränderung von 2,1
Wie man unschwer erkennen kann ist die Veränderung nicht sehr unterschiedlich, das liegt nun aber daran, dass der RSM die Rundungsregeln nicht einhält.
Ein weiterer Punkt wäre natürlich, in welchen Rennen der Sutton eingesetzt wird. Hat er maximal Erfahrung, so entwickelt er sich in Pro Tour Rennen am Besten.
etc.
Ja? Also wenn ich einen Fahrer hab der XP4 voll hat und ihn 1.1 Rennen fahren lasse, entwickelt er sich weniger gut wie wenn er ProTour bzw. Monumente fährt?Böhser Onkel hat geschrieben: Ein weiterer Punkt wäre natürlich, in welchen Rennen der Sutton eingesetzt wird. Hat er maximal Erfahrung, so entwickelt er sich in Pro Tour Rennen am Besten.
- panicmaster
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