Nachwuchsarbeit (RMP 2006)
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Ja, BINGO. Genau da ist leider das Problem, im original gibt es fast keine Trainer. Zieh dir mal den aktuellen Patch runter (findest du hier im Forum), daß Problem wurde nämlich mit dem ersten (oder zu mindest einem der ersten) Patches behoben, bekommst übrigens noch mmmmmaaassseeeennnhhhhaaafffttt andere Probleme wenn du ohne Patch spielst.
- HSV23-GreenDay
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Also einige Aenderungen werden definitiv in den alten Spielstand ruebergerettet. Ich habe zum Beispiel auch genug Trainer, obwohl ich den Spielstand ohne Patch begann. Problematisch wird es erst, wenn man dann ohne Patch weiterspielen moechte (weil der Patch bei mir neue Probleme aufgeworfen hat).HSV23-GreenDay hat geschrieben:Kannst du schon, aber dann sind nicht die änderrungen von den Patch drin.
Das Leben ist scheiße - aber alles wird gut
- Jimpanse89
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Wirklich? Bei mir war das nämlich definitiv nicht der Fall.ogkempf hat geschrieben:Ich habe zum Beispiel auch genug Trainer, obwohl ich den Spielstand ohne Patch begann.
Zuletzt geändert von Jimpanse89 am 13.1.2007 - 21:01, insgesamt 1-mal geändert.
Fußball Europameister '04
7 Reifezeit-Etappensiege, davon je ein Sieg in Paris und Madrid.
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- wassertraeger29
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Wieviele Rennen?
Hier und dort läßt sich lesen, dass ich die jungen Fahrer nicht verheizen soll. Irgendwo habe ich sogar mal was von max 70 - 80 Rennen gelesen. Jetzt stelle ich mir die Frage was passiert eigentlich wenn ich einen Fahrer zuviel fahren lasse. Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht?
Alberto
Alberto
- wassertraeger29
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70-80 Renntage?
Das finde ich für einen normalen Fahrer schon zu viel, ein Talent würde ich höchstens 40-50 Tage fahren lassen eher weniger. Zumal - laut Handbuch - sogar das Potential unter zu vielen Renntagen leiden kann.
Bei den Erfahrungsstufen würde ich generell nicht zu schnell hoch gehen, einmal um bei Vertragsverhandlungen weniger bezahlen zu müssen und zweitens weil ich die Erfahrung gemacht habe, das die Stufe auch nur wirklich dann einen "Wertesprung" liefert, wenn davor eine gewisse Zeit lang trainiert wurde.
Das finde ich für einen normalen Fahrer schon zu viel, ein Talent würde ich höchstens 40-50 Tage fahren lassen eher weniger. Zumal - laut Handbuch - sogar das Potential unter zu vielen Renntagen leiden kann.
Bei den Erfahrungsstufen würde ich generell nicht zu schnell hoch gehen, einmal um bei Vertragsverhandlungen weniger bezahlen zu müssen und zweitens weil ich die Erfahrung gemacht habe, das die Stufe auch nur wirklich dann einen "Wertesprung" liefert, wenn davor eine gewisse Zeit lang trainiert wurde.
Schon klar soweit, mach ich genauso. Aber meine Frage ist, was passiert wenn ich zuviele Renntage mit einem jungen Fahrer mache?
Mal am Beispiel: Die Rennfahrer gewinnen mehr an Erfahrung, wenn ihr Potenzial höher ist. Ich hatte mal einen Rennfahrer, der hat über 2 Jahre gebraucht um Stufe 1 zu vollenden. Der hatte absolut kein Talent. Na der hatte aber Vertrag und da hab ich ihn sein Geld auch verdienen lassen. Konnte keinen negativen Effekt feststellen, schlechter hätte der eh nicht werden können. Weiß nicht mehr genau, aber knapp 100 Renntage. Nun dachte ich mir, eigentlich könnte ich das mit allen jungen Fahrern machen (ist ja nur virtuell). Ich würde es ausprobieren, dauert mir aber zu lange und wollte wissen ob jemand schon einen negativen Effekt festgestellt hat. Also nicht vermutet oder irgendwas gehört / gelesen sondern festgestellt.
Mal am Beispiel: Die Rennfahrer gewinnen mehr an Erfahrung, wenn ihr Potenzial höher ist. Ich hatte mal einen Rennfahrer, der hat über 2 Jahre gebraucht um Stufe 1 zu vollenden. Der hatte absolut kein Talent. Na der hatte aber Vertrag und da hab ich ihn sein Geld auch verdienen lassen. Konnte keinen negativen Effekt feststellen, schlechter hätte der eh nicht werden können. Weiß nicht mehr genau, aber knapp 100 Renntage. Nun dachte ich mir, eigentlich könnte ich das mit allen jungen Fahrern machen (ist ja nur virtuell). Ich würde es ausprobieren, dauert mir aber zu lange und wollte wissen ob jemand schon einen negativen Effekt festgestellt hat. Also nicht vermutet oder irgendwas gehört / gelesen sondern festgestellt.
Ich hatte mir mal eingebildet, dass Fahrer (vor dem kritischen Alter) nach einer Saison Staerkepunkte eingebuesst hatten. Aber das war meine erste Saison und ich wuerde das jetzt nicht mehr beschwoeren, denn ich habe das nie wieder festgestellt.
Prinzipiell wuerde ich darauf tippen, dass rein gar nichts passiert.
Ich habe gleich noch eine andere Frage:
Stimmt es, dass die Talente sich bei Erfahrungsstufe 2 schneller entwickeln? Ich lasse sie zur Zeit gerade lange auf Stufe 1, weil sie sich bei niedrigen Werten noch schneller entwickeln. Aber vor ein paar tagen meinte jemand, im Handbuch stuende, dass sich die Fahrer bei Stufe 2 am besten entwickeln. ich habe das nicht gelesen und koennte mir das mit Logik auch nicht erklaeren. Nachgucken kann ich auch nicht, weil ich das Handbuch gerade nicht finden kann.
Prinzipiell wuerde ich darauf tippen, dass rein gar nichts passiert.
Ich habe gleich noch eine andere Frage:
Stimmt es, dass die Talente sich bei Erfahrungsstufe 2 schneller entwickeln? Ich lasse sie zur Zeit gerade lange auf Stufe 1, weil sie sich bei niedrigen Werten noch schneller entwickeln. Aber vor ein paar tagen meinte jemand, im Handbuch stuende, dass sich die Fahrer bei Stufe 2 am besten entwickeln. ich habe das nicht gelesen und koennte mir das mit Logik auch nicht erklaeren. Nachgucken kann ich auch nicht, weil ich das Handbuch gerade nicht finden kann.
Das Leben ist scheiße - aber alles wird gut
Handbuch sagt:
"Junge Fahrer lernen nur wenig, wenn ihre Saison zu lang ist. Sie verausgaben sich dann sinnlos" steht im Handbuch. Kann natürlich alles oder auch garnix bedeuten. Dann aber: "Jungtalente, die eine zu lange Saison absolvieren, können am Ende ausgebrannt sein und ihr ehemaliges Potenzial für immer einbüßen." Was zu beweisen wäre. Ansonsten habe ich den Eindruck, dass sich der Entwicklungssprung von 1 auf 2 sich ohnehin in Grenzen hält.
- Keine und Ahnung
- Beiträge: 31
- Registriert: 27.2.2007 - 14:54
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Hi,
ich hab mir neuerdings das Spiel zugelegt,da ich eine Begeisterung für den Radsport entwickelt habe.Also hab ich mal ins Forum geguckt um zu schauen ob ich mir hier hilfreiche Tipps holen kann.Jetzt haben sich zwei Fragen aufgeworfen.
1:Was ist ein Atess-DB?(Ich will auch diesen Decker Jordan haben)
2:Bringt der Patch wirklich etwas,weil bei mir bisher ohne patch keine Probleme aufgetreten sind?!
Wäre für eine Antwort glücklich.
ich hab mir neuerdings das Spiel zugelegt,da ich eine Begeisterung für den Radsport entwickelt habe.Also hab ich mal ins Forum geguckt um zu schauen ob ich mir hier hilfreiche Tipps holen kann.Jetzt haben sich zwei Fragen aufgeworfen.
1:Was ist ein Atess-DB?(Ich will auch diesen Decker Jordan haben)
2:Bringt der Patch wirklich etwas,weil bei mir bisher ohne patch keine Probleme aufgetreten sind?!
Wäre für eine Antwort glücklich.
- José Miguel
- Beiträge: 5881
- Registriert: 3.11.2004 - 18:53
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Schau mal hier.Keine und Ahnung hat geschrieben:1:Was ist ein Atess-DB?(Ich will auch diesen Decker Jordan haben)
Auch wenn erst keine Probleme auftreten, ist es auf jeden Fall besser den neuesten Patch zu installieren.Keine und Ahnung hat geschrieben:2:Bringt der Patch wirklich etwas,weil bei mir bisher ohne patch keine Probleme aufgetreten sind?!
RZ: Punktewertung Vuelta 2006 und 2008, Etappensieg TdF 2010, 2011 und Giro 2012&2014, Berg Giro 2012, 2013, 2014 / Rad-Tipp: Giro dell'Emilia, Paris-Tours 2008, Tour de Romandie 2011, Eneco-Tour 2011, WM-Zeitfahren 2011 / Frauenfussball-Weltmeisterschaft 2007 / Fussball-Bundesliga 11-12
SKI: Whitney Houston Award 10/11, 11/12, 12/13, 13/14
SKI: Whitney Houston Award 10/11, 11/12, 12/13, 13/14
- Keine und Ahnung
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