Wechselkarussell
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- DottoreEpo
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Soweit ich weiß, ist CSC sein erster großer Rennstall. Als frühere Rennställe wird z.B. De Nardi aus Italien genannt.J.P. Rudriguez hat geschrieben: Ach ja, weiß hier jemand wo Franck Schleck gefahren ist bevor er zu CSC kam?
Er ist ja auch erst 26 und seit 2003 bei CSC, weshalb er ja noch nicht so weit rumgekommen sein kann.
über sowas soll doch hier gar nicht diskutiert werden ....
es geht um Transfers:
Markus Eichler fährt in den kommenden 2 Jahren bei Unibet! Sehr klug dass die Belgier sich die Dienste des jungen Deutschen sichern. der wird noch eine grosse Zukunft haben.
das Manuel Beltran zu Liquigas wechselt überrascht mich allerdings ein wenig, komischer Schachzug am Ende seiner Karriere.
den Transfer von Kohl zu Gerolsteiner finde ich logisch da er dort mehere österreichische Teamkollegen hat und der mit Abstand beste Bergfahrer in dem Team sein wird.
es geht um Transfers:
Markus Eichler fährt in den kommenden 2 Jahren bei Unibet! Sehr klug dass die Belgier sich die Dienste des jungen Deutschen sichern. der wird noch eine grosse Zukunft haben.
das Manuel Beltran zu Liquigas wechselt überrascht mich allerdings ein wenig, komischer Schachzug am Ende seiner Karriere.
den Transfer von Kohl zu Gerolsteiner finde ich logisch da er dort mehere österreichische Teamkollegen hat und der mit Abstand beste Bergfahrer in dem Team sein wird.
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Wie du schon andeutest, ob jetzt Dufaux, Rominger, Pino, Kummer, Henn, Juan Fernandez oder wie sie alle heissen, kommt kaum drauf an. Ist es ein ehemaliger Profi wird er definitiv irgendwo nicht sauber gewesen sein. Einzige Möglichkeit ist es Leute ohne Radsporterfahrung zu holen, aber das ist zumindest für die Position des sportlichen Leiters kaum möglich.
Armin Meier (auch Ex-Festina) hat es in einer Diskussionsrunde an sich sehr schön gesagt. Er sagte, dass er es verstehe, wenn Leute Probleme damit hätten dass sie wichtige Positionen besetzten würden, aber würde man jeden Doper quasi vom Radsport ausschliessen gäbe es ihn nicht mehr.
Armin Meier (auch Ex-Festina) hat es in einer Diskussionsrunde an sich sehr schön gesagt. Er sagte, dass er es verstehe, wenn Leute Probleme damit hätten dass sie wichtige Positionen besetzten würden, aber würde man jeden Doper quasi vom Radsport ausschliessen gäbe es ihn nicht mehr.
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Jonas
TIppspielhandballweltmeister 2019
Jonas
TIppspielhandballweltmeister 2019
Respekt, Fofonov und Iglinskiy noch und Kasachstan ist (fast) vereint, das scheint dort wohl das Primär-Ziel zu sein. Aber ob man sich Fahrer wie Mizourov noch holt...?Totschnig1 hat geschrieben: Astana hat Jartazi-Profi Dimitri Muravyev (Kaz) verpflichtet.
Reifezeit Erfolge
7 Etappensiege 2007
4 Etappensiege 2008
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Komischer Schachzug von Beltran oder von Liquigas? Manuel Beltran wird wohl nochmal als Kapitän zur Vuelta im nächsten Jahr gehen wollen und sich darauf dann optimal vorbereiten. Mal sehen, aber ich schätze, dass er sich selber dieses Ziel gesetzt haben wird und Liquigas deckt damit eine Kapitänsrolle ab, die bisher meist bei ihnen vakant war.Penny hat geschrieben:das Manuel Beltran zu Liquigas wechselt überrascht mich allerdings ein wenig, komischer Schachzug am Ende seiner Karriere.
- José Miguel
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Wirklich schon schade, wenn solche Leute in den Radsport zurückkehren dürfen, in solchen Dingen sollten die Teams den Ethik-Code noch erweitern.
@LesMohammed: Verstehe ich auch nicht ganz, bei Discovery Channel wäre er zwar nicht der unangefochtene Kapitän, aber dort gibt zu dem Saisonzeitpunkt noch Fahrer, die ihn unterstützen können, bei Liquigas bekommt er keine Mannschaft, die ihm zu einem Podiumsplatz verhelfen könnte.
@LesMohammed: Verstehe ich auch nicht ganz, bei Discovery Channel wäre er zwar nicht der unangefochtene Kapitän, aber dort gibt zu dem Saisonzeitpunkt noch Fahrer, die ihn unterstützen können, bei Liquigas bekommt er keine Mannschaft, die ihm zu einem Podiumsplatz verhelfen könnte.
RZ: Punktewertung Vuelta 2006 und 2008, Etappensieg TdF 2010, 2011 und Giro 2012&2014, Berg Giro 2012, 2013, 2014 / Rad-Tipp: Giro dell'Emilia, Paris-Tours 2008, Tour de Romandie 2011, Eneco-Tour 2011, WM-Zeitfahren 2011 / Frauenfussball-Weltmeisterschaft 2007 / Fussball-Bundesliga 11-12
SKI: Whitney Houston Award 10/11, 11/12, 12/13, 13/14
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Milram will Patrik Sinkewitz? Wäre ja komisch wenn T-Mobile ihn nach solch einen Klasse Jahr einfach abgeben würde. Wesemann, Kessler, Klier und Nardello - man sieht schon das Astana noch Klassikerfahrer braucht.
Aber auch hier würde es wundern, wenn T-Mobile alle gehen lässt. Vielleicht im Austausch gegen Vinokurov?
Und das Roche von Cofidis zu Credit Agricole wechselt finde ich irgendwie gut. Irgendwie kann ich mir vorstellen das er sich bei Credit Agricole besser entwickeln kann.
Aber auch hier würde es wundern, wenn T-Mobile alle gehen lässt. Vielleicht im Austausch gegen Vinokurov?
Und das Roche von Cofidis zu Credit Agricole wechselt finde ich irgendwie gut. Irgendwie kann ich mir vorstellen das er sich bei Credit Agricole besser entwickeln kann.
- José Miguel
- Beiträge: 5881
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Im Austausch gegen Vinokourov sicher nicht, schließlich baut dieser das Team doch mit auf. Dass Nardello wechseln würde halte ich nicht für abwegig, allerdings glaube ich nicht, dass er nochmal große Siege einfahren kann. Klier wird wahrscheinlich nur gehen, wenn Wesemann bleibt, oder umgekehrt, weil dann wäre er der alleinige Kapitän und hätte mehr Freiheiten.Kyle hat geschrieben:Milram will Patrik Sinkewitz? Wäre ja komisch wenn T-Mobile ihn nach solch einen Klasse Jahr einfach abgeben würde. Wesemann, Kessler, Klier und Nardello - man sieht schon das Astana noch Klassikerfahrer braucht.
Aber auch hier würde es wundern, wenn T-Mobile alle gehen lässt. Vielleicht im Austausch gegen Vinokurov?
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- blizzardinho
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Tach,
Ich frage mich wieso T-Mobile die Verträge von vielen hoffnungsvollen Fahrern nicht verlängert wie z.b Klöden,Kessler Honchar,also ich mein bisher konnte man noch nicht vermelden,dass sie einen Vertrag verlängert haben mit einem Fahrer?
Ok Ciolek und Cavendish sind auch bisher die einzigen Neuverpflichtungen
Also sie sollten aufpassen das ihnen niemand abspringt wie Wesemann oder Kessler die von Astana umworben werden und Klöden hat auch schon 3 Angebote Naja und der verlust von Kohl ist auch schlecht also ich finde ihn besser als z.b ein Mazzoleni
Ich frage mich wieso T-Mobile die Verträge von vielen hoffnungsvollen Fahrern nicht verlängert wie z.b Klöden,Kessler Honchar,also ich mein bisher konnte man noch nicht vermelden,dass sie einen Vertrag verlängert haben mit einem Fahrer?
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Also sie sollten aufpassen das ihnen niemand abspringt wie Wesemann oder Kessler die von Astana umworben werden und Klöden hat auch schon 3 Angebote Naja und der verlust von Kohl ist auch schlecht also ich finde ihn besser als z.b ein Mazzoleni
- Bettini_der_Beste
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- José Miguel
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Neue Gerüchte um CV:
Belda soll wohl mit ein oder zwei privaten Unternehmen in Verhandlungen zu stecken, die das Team eventuell nach der Saison weiterführen wollen, eines davon ist das Unternehmen Puertas Castalla (ein Baumarkt oder Möbelhersteller?).
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