Die Sattlerei

Heute geht sie los, die Italienrundfahrt. Den Anfang macht ein Mannschaftszeitfahren um San Remo. Topfavorit dürfte wohl Orica-Green Edge sein, aber auch Sky wird versuchen, die ersten Sekunden für Richie Porte herauszuholen. Ob BMC mit Stefan Küng und Rick Zabel den beiden Favoritenteams wirklich gefährlich werden kann, wage ich mal zu bezweifeln, schön wäre es aber.

Auf Katusha bin ich auch mal gespannt. Den traue ich aus Prinzip derzeit alles zu

Die Startzeiten für heute:

1 15:10 LAMPRE - MERIDA
2 15:15 AG2R LA MONDIALE
3 15:20 ANDRONI GIOCATTOLI - SIDERMEC
4 15:25 ASTANA PRO TEAM
5 15:30 NIPPO - VINI FANTINI
6 15:35 TREK FACTORY RACING
7 15:40 BARDIANI CSF
8 15:45 BMC RACING TEAM
9 15:50 TEAM SKY
10 15:55 ETIXX - QUICK STEP
11 16:00 TEAM GIANT - ALPECIN
12 16:05 IAM CYCLING
13 16:10 MOVISTAR TEAM
14 16:15 SOUTHEAST
15 16:20 CCC SPRANDI POLKOWICE
16 16:25 ORICA GREENEDGE
17 16:30 TEAM LOTTO NL - JUMBO
18 16:35 LOTTO SOUDAL
19 16:40 TEAM KATUSHA
20 16:45 TINKOFF - SAXO
21 16:50 TEAM CANNONDALE - GARMIN
22 16:55 FDJ

Eurosport hat dieses Jahr neben den normalen Übertragungen noch ein Zusatzmagazin mit Juan Antonio Flecha als Experten mit am Start: http://www.tour-magazin.de/profisport/n ... 36437.html
Für das deutsche Programm kommentiert auch Ulli Jansch mal wieder mit

Wieso gewinnt Orica bei sowas eigentlich immer? Weening, Chaves und Gerrans sind doch jetzt nicht so die Zeitfahrer dachte ich.

Die anderen Fahrer machen da halt den Unterschied. Da kommt es einfach auf die Harmonie an unsd durch jahrelange Bahnerfahrung sind da Fahrer wie Hepburn, Durbridge, Lancaster und Co. klar im Vorteil gegenüber den europäischen Fahrern. Außerdem haben sie auch ein besonderes Hauptaugenmerk auf diese Etappen gelegt. Den meisten anderen Teams geht es ja meist nur darum möglichst schadlos dadurch zu kommen.

Es ist irgendwie schwer zu sagen, wer heute als Favorit in einen Massensprint geht. André Greipel ist sicherlich der Fahrer der mit klangvollsten Namen in der Sprinterkategorie, aber bisher war sein Jahr trotz des jüngst eingefahrenen Etappensiegs bei der Türkei-Rundfahrt eher durchwachsen. Ansonsten fallen an Sprintern auf der Startliste Sonny Colbrelli von Bardiani, Roberto Ferrari und Sascha Modolo von Lampre (für wen fahren die?), Luka Mezgec von Giant-Alpecin, Moreno Hofland von LottoNL, Daniele Colli von Nippo-Vini Fantini, Elia Viviani von Sky und Giacomo Nizzolo von Trek ins Auge, sind aber irgendwie alle schwer einzuschätzen.
Dazu kommen noch Altstars wie Tom Boonen, Heinreich Haussler und Alessandro Petacchi, die normalerweise in Massensprints etwas zu langsam sind, die aber in einem unorganisierten Chaos ohne dominante Sprintzüge ihre Erfahrung ausspielen könnten. Bin mal gespannt, wie das heute wird.

Matthews und Lobato nicht zu vergessen.
Ersterer heute Abend sehr wahrscheinlich in Rosa aufgrund der Plazierungen, letzterer (wie Boonen) mit etwas zu großem Abstand von 21 (19) Sekunden auf Orica der erste Sprinter hinter Matthews.

Aus einheimischer Sicht könnte noch Pelucchi genügend Speed für einen Tageserfolg mitbringen.

Am Ende waren Elia Viviani und Moreno Hofland erwartet stark, bei André Greipel fehlt entweder etwas das Stehvermögen oder auch nur das Timing für den richtigen Antritt.

Den Sturz 12 Kilometer vor dem Ziel soll übrigens ein Zuschauer mit seinem Fahrrad verursacht haben: https://twitter.com/simongeschke/status ... 6880067584
Bin ja sonst für Nachsicht mit manchmal etwas euphorischen Zuschauern, aber wie man auf die Idee kommen kann, mit seinem Rad in der Nähe des Feldes rumzufahren, ist mir ja völlig schleierhaft.

Sehr interessante Etappe bisher ... vor allem SKY fällt auf, denn Henao und auch Kirienka konnten am Berg der 2. Kat. nicht mehr dem Feld folgen: dürfte ein lustiger Giro für Porte werden.
Ansonsten bin ich mal sehr gespannt, was dieses ganze Gebolze von Tinkoff heut bringen soll - fahren seit 3 h vorn und lassen die Gruppe nie mehr als 1 Minute weg.

Die meisten Sprinter sind erwartungsgemäß abgehängt worden - mal sehen, ob da noch wer zurückkommen kann.
Den Vogel hat mal wieder Pirazzi abgeschossen, der sich beim Unternehmen Bergtrikot an dem Berg binnen 3 Minuten völlig blau gefahren hat

Da hat Orica-GreenEdge am Ende alles richtig gemacht. Hätte ich bei denen im Auto gesessen, hätte ich eher auf Simon Clarke als auf Matthews gesetzt, denn so sicher erschien mir der Sieg im Sprint dann nicht. Das Ergebnis gibt ihnen am Ende natürlich recht.

Klettermaxe hat geschrieben:Ansonsten bin ich mal sehr gespannt, was dieses ganze Gebolze von Tinkoff heut bringen soll - fahren seit 3 h vorn und lassen die Gruppe nie mehr als 1 Minute weg.

Das möchte ich auch mal bitte erklärt haben. Spätestens als nur noch das Quartett mit Kochetkov, Hansen, Paterski und Clarke vorne war, gab es eigentlich keine Veranlassung mehr, mit so einem Tempo hinterher zu bolzen. Ob das wirklich daran liegt, dass Oleg Tinkov hinten mit im Wagen sitzt? Vielleicht äußert der sich ja mal, recht mitteilungsfreudig ist er ja normalerweise.

Der Sturz von Pozzovivo sah richtig übel aus, zum Glück scheint er ohne bleibende Schäden davon zu kommen...

Was ist da denn los, die lassen Kreuziger 8min wegkommen? Da ist doch der Giro schon entschieden.

Astana hat richtig Dampf gemacht und das Loch wieder bis auf fast eine Minute zugefahren. Selbst wenn sie da nicht ganz wieder herankommen, holt Kreuziger bei weitem nicht so viel raus, dass der Giro entschieden wäre.
Dennoch bleibt bei mir die Frage, wie man aus Astana- oder auch Sky-Sicht eine so große Gruppe mit Kreuziger überhaupt so weit weg lassen kann. So musste Astana 40-50 Kilometer richtig Tempo bolzen, das kostet bestimmt Körner, die man sich hätte sparen können. Gerade bei einer so großen Gruppe finden sich doch immer Leute, die da mit arbeiten und Kreuzigers Vorsprung vergrößern.

EDIT: Aru fährt das Loch gerade persönlich wieder zu. Uran fehlt noch und war auch in der Verfolgergruppe nicht spontan zu sehen.

Diese Sache ist ganz einfach beantwortet: Bei der großen Gruppe haben sich Astana, SKY, Etixx wieder angeschaut und auf Tinkoff wie gestern gewartet. Nur hatten die eben Kreuziger vorn drin und konnten dem heute entspannt zusehen. Und zack sind da 10 Min. offen ...

Spannend war die Etappe allemal, da Astana richtig den Hammer rausgeholt hat. Gespannt bin ich schon auf morgen, obwohl eine Teilspannung heute schon beantwortet wurde, denn der Sieger heißt wohl Contador, Aru oder Porte.

Rigoberto Uran hat am Ende doch "nur" 1:04 Minuten verloren. Hätte gedacht, dass es am Ende deutlich mehr gewesen wäre. Somit ist er noch nicht ganz weg vom Fenster, aber dennoch hat sich die Aktion von Astana gelohnt.

Vielleicht traut sich morgen schon Alberto Contador aus der Deckung. Richie Porte wird wohl erstmal abwartend fahren, Fabio Aru wird die Lage sicherlich auch erstmal sondieren wollen. Da wäre es eigentlich an Tinkoff-Saxo, ein erstes Zeichen zu setzen.

Bei aller Freude über den Sieg von André Greipel, das war ein richtig übler Sturz von Daniele Colli . Sein Arm war ja völlig verdreht. Auch Alberto Contador ist wohl in Mitleidenschaft gezogen worden, jedenfalls tat seine Schulter so weh, dass er bei der Siegerehrung nicht das Rosa Trikot überziehen konnte: https://twitter.com/philousports/status ... 09/photo/1

erinnert sich noch jmd an Greipels ersten Sieg beim Giro?
Etappe 17 Giro 2008 vor Cavendish (seinem damaligen Teamkollegen!)...
angefahren wurde ihm der Sprint von Wiggins und Martin.
High Road hatte schon nen kranken Kader damals 😄😄
ach und den Giro gewann vier Tage später ein gewisser Alberto Contador 😁

Ich erinnere mich noch gut an die Etappe damals, denn es war eine klasse Aktion von Cavendish. Greipel sollte eig für Cavendish anziehen und hatte diesen am Hinterrad, die beiden kamen aber mit so viel Tempo auf die Zielgeraden, dass Cavendish an Greipels Hinterrad sich immer wieder umgucken und einfach ausrollen konnte. Fand ich damals ne tolle Sache, weil Greipel während der Rundfahrt die Sprints für Cav angezogen hatte und der ja schon recht erfolgreich war.

Mal schauen, was mit Contador heute ist. Er hat sich wohl die Schulter ausgekugelt und kann sie kaum bewegen, will aber heute auf der Etappe gucken, ob es für ihn weitergehen kann. Gerade bergauf dürfte er bei seinem Fahrstil mit einer verletzten Schulter nicht viel Freude haben. Sollte er Probleme kriegen, gerade morgen, dürften Aru und Porte sofort zur Stelle sein.

Als sportl. Leiter von Astana und SKY würde ich heut schon mal schauen, was es mit Contadors Schulter auf sich hat. Wenn er sogar mit weniger Luftdruck in den Reifen rumfährt, ist es sicher nicht so easy ... im hügeligen Etappenende könnte es schwieriger werden für ihn.

Er hat sie wohl 2x ausgerenkt.
Unter normalen Umständen wird er so keine Chance mehr haben.

Zitat Contador:

In principle, there was a dislocation [of the shoulder] from when I fell. I got up, my shoulder was dislocated, and acting on instinct I popped it back in. I was scared because I thought I had broken my collarbone, which I have never broken in my life, then when we were at the foot of the podium it [the shoulder] came out again.

Autsch . Hoffentlich hält er bis zum ersten Ruhetag am Montag irgendwie durch. Aber wie Klettermaxe schon gesagt hat, wenn die heute am Schlusshügel Volldampf fahren und Contador nicht richtig am Lenker ziehen kann, wird er heute schon Rückstand fressen.

Ich bin kein Mediziner, aber aus- und wieder eingerenkt sollte doch gehen - wenn auch 2 x. Vllt. hat er was gegen die Schmerzen bekommen?

Spannend wird die letzte Rennstd. werden ... mit Gegenwind und Regen wie man bisher hört nach einem ohnehin schon langen Tag!

So fährt kein Fahrer, der vor kurzem die Schulter draussen hatte.