Die Sattlerei

Wenn der Giro-Thread schon da ist, dann darf auch der zur Tour eröffnet werden. Immerhin haben die großen Spekulationen begonnen: Tourmalet, Ventoux, 2x d'Huez und Zeitfahren am Lac d'Annecy. Klingt nach großem Spektakel.

Aber ernsthaft: Ich habe mich schon lange gefragt, warum das Sträßchen über den Sarenne bislang nicht genutzt wurde. Ich bin da vor drei Jahren mit zwei Freunden entlanggeradelt - schon damals war alles asphaltiert, wenn auch teilweise sehr schlecht. Wobei ich es interessanter fände, anschließend direkt nach der Sarenne-Abfahrt in den Les-Deux-Alpes-Anstieg durchzustarten, anstatt noch ewig weiter abzufahren.

Hier wurden schon seit längerem die Gerüchte gesammelt: http://www.velopeloton.com/2013_tour_de ... route.html Das einzige wirklich neue in den letzten Tagen war das Bergzeitfahren. Ob das denn wirklich alles stimmt wird man ja schon in einem Monat erfahren.

Laut Shane Sutton sollte Wiggins auf die Titelverteidigung bei der Tour verzichten, wenn er ein ganz Großer werden will: http://uk.eurosport.yahoo.com/news/brit ... 56519.html

Is vielleicht nocht blöd, allerdings auch ein bisschen unfair gegenüber Froome. Denn Wiggins meinte nach seinem Tour Sieg, dass Froome, falls er die Form hat, als nächstes dran ist. Und er sich voll in seinen Dienst stellen wird.

Diese Meldung kommt vielleicht auch von nicht ganz ungefähr. Wenn Wiggins tatsächlich auf Giro und Vuelta setzt, könnte man Cavendish bei der Tour wieder eine besondere Rolle zusichern. Noch ist der Wechsel zu OmegaPharma-Quick Step nicht offiziell vermeldet und vielleicht will man ihn bei Sky wirklich halten. Ich würde an deren Stelle ohnehin alles daran setzen, Cavendish irgendwie zum Bleiben zu bewegen, denn ob Wiggins in Anwesenheit von Contador und Schleck wieder die Chance bekommt, den Gesamtsieg zu holen, lasse ich mal dahin gestellt. Erst recht, wenn der Kurs nicht sehr zeitfahrerfreundlich ist. Dagegen hat man mit Cavendish einen britischen Radsporthelden und praktisch eine Garantie auf mehrere Etappensiege im Team.

Hast du Froome vergessen?

Habe ihn nicht vergessen, aber Froome muss erstmal beweisen, dass er überhaupt zur Kapitänsrolle in einer großen Rundfahrt taugt. Bisher hat nur einen guten Eindruck gemacht, wenn er als Edelhelfer von Wiggins mit vorne dabei war. Eine Mannschaft durch drei Wochen zu führen und in den richtigen Momenten anzugreifen, ist da eine ganz andere Geschichte. Bei der Vuelta hätte er es beweisen können, doch da war er nicht mehr in einer guten Form und dann fehlen eben zehn Minuten zum ersten Platz.

Es soll das Gerücht geben, dass die Tour 2013 nicht in Paris auf den Champs-Élysées, sondern auf der l'Alpe d'Huez endet: http://velonews.competitor.com/2012/10/ ... uez_256119

Halte das Ganze ehrlich gesagt noch für einen schlechten Scherz, der hoffentlich nicht eintritt .

Das ist doch schon logistisch ein Ding der Unmöglichkeit.

Das würde ich nicht sagen. Sooo klein und eng ist es da oben gar nicht... Wenn die Herren das wollten, dann könnten sie das auch arrangieren.

Abgesehen davon glaube ich aber auch nicht an ein solches Szenario.

An sich würde ich sagen, NIE und NIMMER! Weil es einfach zur Tour gehört, am letzten Tag das gelbe Trikot zu feiern und den Sprintern noch eine Gelegenheit zu geben, das prestigeträchtige Finale in Paris zu gewinnen. Was ja auch dazu führt, dass alle versuchen, bis zum Ende mit dabei zu bleiben.

Allerdings ist das ja keine normale Tour de France. Es ist das 100. Jubiläum, da könnte man ausnahmsweise auch mal so etwas wagen.

Ich finde gerade zum 100. Jubiläum muss die Tour in Paris enden...

Ehrlich gesagt glaube ich auch nicht an ein Finale in Alpe d'Huez aber vielleicht werde ich auch überrascht.

Wenn da so viel Platz ist, dann bauen die Franzosen vielleicht eine Champs Elysees in Alpe d Huez.

Triumphbogen abbauen, mit 100 LKWs ins Gebirge transportieren und dort wieder aufbauen? Mit 100 Steinmetzen? Klingt doch super!

Ohne finalen Sprint auf den Champs Élysées (in Paris! ) würde mir was fehlen!

Mal ehrlich: Alle sprechen davon, dass die Tour 2013, die große Jubiläums-Tour, ein großes Spektakel werden soll. Der Start erstmalig auf Korsika, es geht zweimal hinauf nach Alpe d'Huez. Dazu muss man auf den Ventoux klettern, auf den Tourmalet, evtl auch auf den Iseran. Vllt auch ein Zeitfahren hinauf zum Mont Saint Michel.
Klingt nach vielen Bergen! Ist ja auch okay so, die Jubiläums-Tour sollte ein Spektakel bieten. Aber wenn man den Sprintern dann ihr größtes Spektakel, nämlich den Sprint Royale auf der Pariser Prachtstraße nimmt, das fände ich dann doch schon fast eine Unverschämtheit. Dieser abschließende Massensprint in Paris gehört einfach für mich dazu, ebenso das Sich-Feiern-Lassen, die Siegerehrung vor dem Triumphbogen und dass die Fernsehkameras wirklich in jeder Runde diesen dämlichen Springbrunnen aus der gleichen Perspektive zeigen müssen. Das gehört für mich zum Tour-Finale und vor allem auch zum 100jährigen Jubiläum.

Highlight der Tour Präsentation: Interview zwischen Cavendish und Wiggins

Mont Ventoux, l'Alpe d'Huez und vor allem die Champs-Élysées unter Flutlicht - ich freue mich jetzt schon drauf. Dazu am besten ein schöner Dreikampf zwischen Contador, Froome und Andy Schleck und es könnte eine fantastische Jubiläumstour werden.

Ich freu mich auf diese Tour! 2x diese Monsterstrecke. Genial. Und jetzt endlich sauber, frei von Doping.
Großer Sport, das Duell der Spanier gegen die Briten.
Sind dieses Jahr eigentlich die E-Bikes zugelassen oder ist das erst nächstes Jahr erlaubt.
So oder so, mein Favorit heißt Contador.
Wenn ihm dieses Jahr nicht wieder irgendwelche Neider ein
chinesisches Schnitzel unterschieben.

Qualitativ sehr hochwertige Beiträge zum Einstand, lieber heckol.

Also ich bin ganz gespannt auf die Tour de France, ist immer wieder spannend. Mittlerweile gehört die Tour die France ja in erster Linie zum Radsport, im Grunde garnicht mehr wegzudenken.

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