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Alles neu macht der Mai...

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Beitrag: # 7021616Beitrag PS
28.9.2020 - 23:22

Offizielles Regelwerk des Reifezeit-Giro 2020

1. Allgemeines

Die Reifezeit ist ein Manager-Spiel der Sattlerei, für dessen Erfindung wir unserem Mitglied luttenberger dankbar sein dürfen.
Die Reifezeit wird während der drei großen Radrundfahrten der Saison (Giro, Tour, Vuelta) ausgetragen.
Jeder Manager muss für jede Etappe fünf Fahrer verpflichten, wobei er pro Etappe nur einen Fahrer austauschen und der Gesamtwert seiner fünf Fahrer nie sein Credit-Limit überschreiten darf.
Ihre Besonderheit als Spiel erhält die Reifezeit durch den Umstand, dass die Fahrer nicht ihre Platzierung, sondern ihre gefahrene Zeit in die Wertung einbringen.
Pe Es - Sieger Giro 2010, 3. TdF 2011, 3. Giro 2013, 2. TdF 2015, 2. Giro 2017, 3. Vuelta 2017, Sieger Vuelta 2023
Etappensiege: Vuelta Etappe 18+19 2008; Giro Etappe 7 2010; Giro Etappe 19 2011; Vuelta Etappe 3+5 2011; Giro Etappe 3 2013; Giro Etappe 8 2016; Tour Etappe 9 2016; Giro Etappe 18 2017; Tour Etappe 17 2017; Vuelta Etappe 12 2018; Tour Etappe 13 2019; Giro Etappe 12 2020; Giro Etappe 14+20 2021; Tour Etappe 14 2021; Vuelta Etappe 7+15 2021

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Beitrag: # 7021617Beitrag PS
28.9.2020 - 23:22

2. Peloton und Teams

2.1. Beim Giro 2020 ist die Zahl der teilnehmenden Spieler unbegrenzt.

2.2. Die Spieler dürfen sich in Teams zusammenschließen, um sich gegenseitig verbal und mit Bonuscredits zu unterstützen. Ein Team muss zum Rundfahrtstart mindestens 3 und kann höchstens 5 Mitglieder haben.

2.3. Die Reifezeit soll ein Spiel für die aktiven Sattlerei-Mitglieder sein. Die Spielleitung darf Spieler ausschließen, wenn sie sie für keine aktiven Sattlerei-Mitglieder hält.
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Beitrag: # 7021619Beitrag PS
28.9.2020 - 23:26

3. Fahrerkategorien

3.1. Als Kapitäne dürfen beim Giro 2020 die Top-10 der letzten beiden Rundfahrten, die Podiumsfahrer der letzten 3 Rundfahrten sowie die Gesamtsieger der letzten 3 Giro-Austragungen starten. Namentlich sind das (dies spricht noch nicht für eine Startgenehmigung entsprechend Regel 2.3):
Klettermaxe
fridolin_marti
pg74
FrantisekRabon
jonas
ms-linus
PS
MeisterL
luttenberger
Damn True
Henrik
JohnWyan3
SMoD
Elnathan
blauer_alex
Harryhase05
phonak
Strandkorb

3.2. Wer die Berechtigung hat, als Kapitän zu fahren, muss diesen Status nicht annehmen.

3.3. Es ist möglich, bis zu 2 Rundfahrten pro Jahr als Kapitän zu absolvieren.

3.4. Pro Team ist maximal 1 Kapitän erlaubt.

3.5. Teamlose Teilnehmer können nicht als Kapitän starten.

3.6. Wer noch keine Reifezeit-Rundfahrt beendet hat, wird automatisch als Neo eingestuft.

3.7. Auch Mitspieler ohne Team dürfen ihren Status frei wählen, wobei auch für sie 3.5. gilt.

3.8. Bergfexe
Ein Bergfex erhält grundsätzlich die Creditbasis 29. Zusätzlich bekommt er einen Pool von 10 Credits, die er beliebig auf die als Bergetappe klassifizierten Etappen verteilen darf. Welche das sind, kann er selbst vor den jeweiligen Etappen wählen, er muss dies also nicht zu Beginn der Rundfahrt tun. Er darf allerdings maximal 5 dieser Credits pro Etappe nutzen.

3.9. Etappenjäger
Ein Etappenjäger erhält je nach Etappenkategorie eine unterschiedliche Creditsbasis. (s. Tabelle 3.10)
Zusätzlich bekommt er einen Pool von 6 Credits, die er auf bis zu drei beliebige Etappen (außer alle Zeitfahren) verteilen darf. Welche Etappen das sind, kann er selbst vor den jeweiligen Etappen wählen, er muss dies also nicht zu Beginn der Rundfahrt tun. Er muss allerdings entweder 2 oder 4 dieser Credits pro Etappe nutzen.

3.10. Fahrerkategorien, Credits pro Etappe und Credit-Weitergaben
Fahrertyp normale Etappe Sprintetappe Zeitfahren Bergetappe Creditannahme Creditabgabe max. Anz. pro Team
Kapitän 30 30 31 31 4 1 1
Rundfahrer 30 30 30 (BZF: 31) 31 1 1 2
Etappenjäger 34+x 30+x 29 29+x 1 1 unbegrenzt
Helfer 30 30 30 (MZF: 31) 30 1 5 unbegrenzt
Neo 30 30 30 30 1 1 unbegrenzt
Bergfex 29 29 29 (BZF: 29+x) 29+x 1 1 1
Sprinter 30 32 29 29 4 1 1
Zeitfahrer 31 30 34 30 1 2 1
3.11. "Schonen": Es ist möglich, Credits in eine Folgeetappe zu verschieben. Dazu muss ein Fahrer an diesem Tag eine Creditbasis von mindestens 31 Credits (s. Tabelle 3.10) besitzen. Ausschlaggebend ist die ursprüngliche Creditbasis, unabhängig von einem möglichen Dopingvergehen.
Die Creditbasis verringert sich für diese Etappe um -2, die der nachfolgenden Etappe erhöht sich um +1, unabhängig von der Etappenklassierung. Dies kann ein Mal pro Spieler und Rundfahrt erfolgen.
Zuletzt geändert von PS am 28.9.2020 - 23:48, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag: # 7021620Beitrag PS
28.9.2020 - 23:27

4. Etappen und ihre Auswertung

4.1. Normalerweise kommen die vier besten der fünf Fahrerzeiten eines Spielers in die Wertung. Um Verzerrungen bei Ausfällen vorzubeugen, ist keine Zeit schlechter als die des 50. Fahrers in der offiziellen Etappenwertung.

4.2 Für die Auswertung gilt das auf procyclingstats.com veröffentlichte Ergebnis, inklusive Punktabzüge in Sonderwertungen.

4.3. Für die Teamwertung werden die Etappenzeiten der besten drei Spieler eines Teams addiert. Verfügt ein Team im Laufe der Rundfahrt über weniger als drei Starter, dann wird dieses aus der Teamwertung gestrichen.

4.4. Mannschaftszeitfahren:
4.4.1. Hier wird für jeden Fahrer die real erzielte Zeit gewertet, eine "Deckelung" beim 50. Fahrer gibt es nicht (Anmerkung: trotzdem zählen auch hier nur die besten 4 Fahrer jedes Starters).
4.4.2. Die drei besten Fahrer jedes Reifezeitteams erhalten die Zeit des drittbesten Fahrers. Langsamere Fahrer erhalten ihre eigene Zeit.
4.4.3. Teamlose Fahrer erhalten die Zeit des letztplatzierten Teams +10 Sekunden (oder ihre schlechtere eigene Zeit).

4.5. Einzel- (und Berg-) Zeitfahren:
Hier zählen nicht nur vier, sondern alle fünf Fahrer eines Spielers.
Wie auf normalen Etappen kann keine Zeit schlechter als die des realen Etappen-50. sein.

4.6. Ausreißeretappen bei Bergetappen:
4.6.1. Auf Bergetappen, die von der Jury zu Ausreißeretappen erklärt werden, wird der Maximalvorsprung eines Fahrers in einer Ausreißergruppe, die mehr als drei Minuten Vorsprung auf das Hauptfeld herausgefahren haben, nur noch 180 Sekunden auf das Hauptfeld betragen.
4.6.2. Für Fahrer, die zwischen dem Sieger und dem Hauptfeld ankommen, wird der Vorsprung auf das Hauptfeld relativ am Maximalvorsprung errechnet.

4.7. Ausreißeretappen bei allen anderen Etappenarten:
4.7.1. Auf normalen und Sprint-Etappen, die von der Jury zu Ausreißeretappen erklärt werden, wird der Maximalvorsprung eines Fahrers in einer Ausreißergruppe, die mehr als eine Minute Vorsprung auf das Hauptfeld herausgefahren haben, nur noch 60 Sekunden auf das Hauptfeld betragen.
4.7.2. Für Fahrer, die zwischen dem Sieger und dem Hauptfeld ankommen, wird der Vorsprung auf das Hauptfeld relativ am Maximalvorsprung errechnet.

4.8. Bonuscredits gibt es auf jeder Etappe für den Besitz eines oder mehrer der drei Erstplatzierten der realen Etappe:
Platz 1 -> drei Bonuscredits
Platz 2 -> zwei Bonuscredits
Platz 3 -> einen Bonuscredit
Bonuscredits können nur auf der unmittelbar folgenden Etappe verwendet werden.
Jeder Spieler ist selbst dafür verantwortlich, seine Bonuscredits so zu verwenden, dass er mit einem Transfer wieder seine Creditbasis erreichen kann!
Bei Mannschaftszeitfahren gibt es je einen Bonuscredit für jeden realen Fahrer eines Teams auf den Plätzen 1, 2 und 3.

4.9. Zeitgutschriften gibt es auf allen Etappen außer den Zeitfahren für die fünf Erstplatzierten der realen Etappe:
Platz 1 -> 15 Sekunden
Platz 2 -> 12 Sekunden
Platz 3 -> 9 Sekunden
Platz 4 -> 7 Sekunden
Platz 5 -> 5 Sekunden

4.10. Die Karenzzeit beträgt pro Etappe 65 Minuten. Ein Mitspieler, der außerhalb der Karenzzeit ins Ziel kommt, wird vom Reifezeit-Giro ausgeschlossen.

4.11. Zeitgleiche Spieler bekommen normalerweise den selben Platz zugewiesen, nur beim Tagessieg werden die Zielfotos genauer ausgewertet. Als Unterscheidungsmerkmale gelten hier:
1. bestplatzierter Fahrer im Team
2. nächstbessere Platzierung
Identische Aufstellungen teilen sich den Tagessieg.

4.12. Sind mehrere Spieler in der Gesamtwertung zeitgleich auf Platz 1, bekommt derjenige das Führungstrikot, der auf der Etappe zuvor besser in der Gesamtwertung platziert war. Bei gleichen Kadern herrscht Zeitgleichheit und das Führungstrikot wird geteilt.

4.13. Gibt es mehrere punktgleiche Führende in der Punkte- oder Bergwertung, so ist derjenige Reifezeitler Trikotträger, der in der Gesamteinzelwertung besser platziert ist.
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Beitrag: # 7021621Beitrag PS
28.9.2020 - 23:28

5. Die Etappen

Alle Etappen, die nicht als Zeitfahren klassiert sind, können zu Ausreißeretappen erklärt werden. Der Ausrichter entscheidet nach eigenem Ermessen. Als Faustregel gilt, dass ein Angriff auf einen der vorderen Gesamtwertungsplätze (real!) erfolgt.

Sa 03.10.202013:151Monreale - PalermoZeitfahrenProfil
So 04.10.202012:552Alcamo - AgrigentoNormalProfil
Mo 05.10.202012:253Enna - Etna (Linguaglossa Piano Provenzana)BergProfil
Di 06.10.202012:304Catania - Villafranca TirrenaSprintProfil
Mi 07.10.202010:305Mileto - Camigliatello SilanoBergProfil
Do 08.10.202011:506Castrovillari - MateraSprintProfil
Fr 09.10.202013:107Matera - BrindisiSprintProfil
Sa 10.10.202011:358Giovinazzo - Vieste (Gargano)SprintProfil
So 11.10.202010:309San Salvo - Roccaraso (Aremogna)BergProfil
Di 13.10.202012:0510Lanciano - TortoretoNormalProfil
Mi 14.10.202012:1511Porto Sant’Elpidio - RiminiSprintProfil
Do 15.10.202011:1512Cesenatico - CesenaticoNormalProfil
Fr 16.10.202011:5013Cervia - MonseliceNormalProfil
Sa 17.10.202012:3514Conegliano - ValdobbiadeneZeitfahrenProfil
So 18.10.202011:2015Base Area Rivolto (Frecce Tricolori) - PiancavalloBergProfil
Di 20.10.202010:2516Udine - San Daniele del FriuliNormalProfil
Mi 21.10.202010:3017Bassano del Grappa - Madonna di CampiglioBergProfil
Do 22.10.202010:2018Pinzolo - Laghi di CancanoBergProfil
Fr 23.10.202010:1519Morbegno - AstiSprintProfil
Sa 24.10.202010:3520Alba - SestriereBergProfil
So 25.10.202013:2021Cernusco sul Naviglio - MilanoZeitfahrenProfil
Zuletzt geändert von PS am 28.9.2020 - 23:42, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag: # 7021622Beitrag PS
28.9.2020 - 23:29

6. Credit-Weitergabe

6.1. Nur selbst gewonnene Bonuscredits können an andere Teammitglieder weitergegeben werden.

6.2. Es können keine Bonuscredits an Spieler abgegeben werden, die nicht im gleichen Team fahren. Fahrer die zu Beginn der Rundfahrt ein ordnungsgemäßes Team gebildet haben, dürfen sich auch dann noch unterstützen, wenn das Team aufgrund zu vieler ausgeschiedener Fahrer nicht mehr als solches geführt wird.

6.3. Der BC-Empfang pro Etappe ist nicht begrenzt. Für die maximale BC-Annahme gelten die in Tabelle 3.10 angegebenen Limits.

6.4. Eine Begrenzung an weitergegebenen Credits pro Etappe gibt es nicht, jedoch darf ein anderer Fahrer nur einen Credit pro Etappe unterstützt werden.

6.5. "Machtwechsel": Ein Kapitän kann einmalig während der Rundfahrt auf einer normalen oder einer Bergetappe 2 eigene unverbrauchte BC-Annahmen einsetzen und dafür einem beliebigen Teammitglied eine zusätzliche BC-Annahme ermöglichen. Der Kapitän erhält dafür eine zusätzliche BC-Abgabe, die er beliebig einsetzen kann. Für den Tag der Abgabe wird die Creditbasis des Kapitäns um -1 Credit gesenkt.

6.6. "Anziehen": Ein Sprinter kann einmalig während der Rundfahrt auf einer Sprintetappe 2 eigene unverbrauchte BC-Annahmen einsetzen und dafür einem beliebigen Teammitglied eine zusätzliche BC-Annahme ermöglichen. Der Sprinter erhält eine zusätzliche BC-Abgabe und einen zusätzlichen BC, den er diesem Teammitglied geben muss. Für den Tag der Abgabe wird die Creditbasis des Sprinters um -3 Credits gesenkt.

6.7. Die in 6.5. und 6.6. geschilderten Sonderabgaben können nicht mit dem in 3.11. geschilderten Verschieben von Credits gekoppelt werden.

6.8. Creditweitergaben müssen auf der externen Seite eingetragen werden. Sollte dies nicht möglich sein, da bspw. noch keine Auswertung erfolgt ist, kann in Ausnahmefällen der Thread zur Rundfahrt genutzt werden.

6.9. Für Zeitfahren dürfen keine Credits weitergegeben und angenommen werden. Eine Ausnahme ist das Mannschaftszeitfahren, bei dem Helfer und Zeitfahrer Bonuscredits abgeben dürfen.
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Beitrag: # 7021623Beitrag PS
28.9.2020 - 23:29

7. Doping

7.1. Ein Spieler gilt als gedopt, wenn er mit einem Kader an den Start einer Etappe geht, der die für diesen Tag erlaubten Credits inkl. Bonuscredits übersteigt.

7.2. Wer einen Bonuscredit weitergibt und dadurch gedopt ist, wird als Doper bestraft, während der Empfänger straffrei ausgeht.

7.3. Beim ersten Dopingvorfall wird die Creditbasis um einen Credit reduziert, beim zweiten Vorfall wird der Spieler disqualifiziert.

7.4. Gedopte Fahrer erhalten am Tag, an dem sie erwischt werden, immer die Zeit des Tagesschlusslichts plus 120 Sekunden.
Sollte die Rennleitung nichts Anderes verlauten lassen, verliert der letztdurchgeführte Trade seine Gültigkeit.

7.5. Gedopte Fahrer erhalten am Tag, an dem sie erwischt werden, keine Punkte für die Sprint- und die Bergwertung.

7.6. Gedopte Fahrer gewinnen am Tag, an dem sie erwischt werden, keine Bonuscredits.
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Beitrag: # 7021624Beitrag PS
28.9.2020 - 23:30

8. Trades

8.1. Trades erfolgen auf der externen Seite http://www.reifezeit.ch.
Trades dürfen bis zum dort angegebenen Transferschluss pro Etappe vollzogen werden. Spätere Trades sind unmöglich.

8.2. Jeder Mitspieler darf für jede Etappe im Rahmen seiner Creditmöglichkeiten einen Fahrer verkaufen und einen Fahrer einkaufen.

8.3. Die Preise der Fahrer werden vor der Rundfahrt festgelegt und bleiben konstant.

8.4. Freitausch
8.4.1. Scheidet ein Fahrer des Kaders aus, so darf dieser zusätzlich ersetzt werden. Unabhängig von einer Bestätigung auf der offiziellen Website kann ein Freitausch vorgenommen werden. Startet der "freigetauschte" Fahrer doch, wird der gesamte Tauschvorgang, also auch der reguläre Tausch, ungültig.
Das gleiche gilt, wenn "aus Versehen" mehrere Wechsel pro Tag vollzogen werden. Auch dann sind alle Trades ungültig.
8.4.2. Bei einem Freitausch muss der ausgeschiedene Fahrer durch einen im Wert gleichen Fahrer ersetzt werden. Gibt es so einen nicht, so muss man sich bei den ein Credit preiswerteren Fahrern bedienen.
8.4.3. Ein Freitausch darf von der nicht beendeten Etappe bis zum Start der nächsten Etappe durchgeführt werden. Wird diese Frist verpasst, so muss der ausgeschiedene Fahrer durch einen normalen Wechsel ersetzt werden.
8.4.4. Ein bereits ausgeschiedener Fahrer, der eingewechselt wird, darf nicht per Freitausch ausgewechselt werden.

8.5. Die externe Seite bemüht sich Ausfälle kenntlich zu machen. Dies geschieht nicht unbedingt tagesaktuell.
Es gilt die Angabe von der offiziellen Seite des Veranstalters, Fahrer die dort als "out" gekennzeichnet werden, können gemäß 8.4. frei ausgewechselt werden.

8.6. Für die Einhaltung der Credit-Regeln während der Trades sind die Spieler selbst verantwortlich! (Manchmal muss man möglicherweise auch vorausschauend fahren.) Eine idiotensichere Programmierung, die Doping verhindert, ist von der Spielleitung nicht erwünscht und deshalb auch nicht vorhanden.
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Beitrag: # 7021625Beitrag PS
28.9.2020 - 23:31

9. Ausrichter und Jury

9.1. Ausrichter beim Reifezeit-Giro 2020 ist PS. Als Ausrichter entscheidet er über die Anwendung der Regeln.

9.2. Jury
9.2.1. Die Jury besteht aus jonas, Flomann und Steini. Diese kontrolliert den Ausrichter und entscheidet im Zweifelsfall mit einfacher Mehrheit über strittige Regelfragen.
9.2.2. Die Jury kann im begründeten Fall von jedem Mitspieler angerufen werden. Ein Juryentscheid soll zeitnah, jedoch bis spätestens zum Start der nächsten Etappe gefällt werden.
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Beitrag: # 7021626Beitrag PS
28.9.2020 - 23:32

10. Fahrernamen

10.1. Es wird erwartet, dass sich die Reifezeitfahrer einen Namen zulegen, der
a) aus einem oder mehreren Vornamen und
b) einem Familiennamen besteht, wobei der
c) Name in seiner Gesamtheit unbedingt den Sattlerei-Namen des Users erkennbar machen sollte.

10.2. Alle Namen beginnen mit Großbuchstaben.

10.3. Die Rennleitung darf Namen ändern, wenn die Spieler Punkt 10.1. oder Punkt 10.2. nicht genügend beachten.




11. Und überhaupt!

Es ist der Rennleitung nicht möglich, alle Eventualitäten in der realen Rundfahrt und in der Reifezeit vorauszusehen und zu regeln.
Wir werden aber immer versuchen, eine faire und angemessene Lösung für das Spiel zu finden.
Wir freuen uns auf eine spannende Rundfahrt mit vielen engagierten Teilnehmern.
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Beitrag: # 7021634Beitrag Henrik
29.9.2020 - 9:23

Ist ein Doppelstart als Kapitän bei Tour und Giro in diesem Jahr ausnahmsweise erlaubt (ich bin in der Positivliste aufgeführt) oder ist das ein der unüblichen Giro-Tour-Reihnefolge geschuldeter Fehler?

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jonas
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Beitrag: # 7021635Beitrag jonas
29.9.2020 - 9:54

Diesen Regelpassus haben wir der Umstände halber in diesem Jahr gestrichen.
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Flomann
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Beitrag: # 7021640Beitrag Flomann
29.9.2020 - 12:09

Aus dem Tour-Jurytisch:
Flomann hat geschrieben: 23.8.2020 - 1:00Die Regeln entsprechen denen aus den Vorjahren,mit der Ausnahme von Regel 3.3. Hier wurde der Passus, dass Mitspieler nicht gleichzeitig bei Giro und Tour Kapitän sein können, gestrichen. Das hat 2 Gründe:
1. Ist das dem Covid-Jahr mit verändertem Kalender geschuldet.
2. Ist auch vor allem die Ausrichtung der Vuelta alles andere als sicher und Stand jetzt eher unwahrscheinlich. Da wollten wir dann den Startern schon die Gelegenheit zu einer Revanche geben.

Sollte es dennoch zu einer Vuelta kommen, dann wird die 2-Rundfahrten-Regel wieder relevant. Eine gewisse Durchmischung dürfte sich ob der Beschränkung auf einen Kapitän je Team eh ergeben.

Für eine 2021er-Saison, die denen der Vergangenheit entspricht, wird die Regel auf den Stand von 2019 zurück gesetzt. Eine dauerhafte Anpassung ist hier also nicht geplant.
Bedeutet also, dass ein Kapitän Giro+Tour erlaubt ist, dann aber die Vuelta nur als normaler Starter. Giro+Vuelta ist somit auch möglich.

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PepsiLight
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Beitrag: # 7021644Beitrag PepsiLight
29.9.2020 - 14:34

Also wird es die Vuelta auch bei uns geben? :)
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jonas
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Beitrag: # 7021647Beitrag jonas
29.9.2020 - 14:54

Der Status der Vuelta ist, dass ich ca. eine Woche vor Start (wenn absehbar, dass die reale Vuelta tatsächlich stattfindet) versuche das aufzusetzen. Falls das mit überschaubarem Aufwand klappt (was es eigentlich sollte) gibt es eine RZ-Vuelta. Sonst nicht.

Es wird aber eine separate Seite/URL sein, d.h. ihr müsst Euch dann für die Vuelta an einem anderen Ort einloggen. Parallel lohnt sich der Aufwand nicht, wir hoffen doch dass im nächsten Jahr alles wieder "normal" ist.
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Jonas

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Klettermaxe
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Beitrag: # 7021682Beitrag Klettermaxe
30.9.2020 - 14:50

Schaue ich dann als Vueltakapitän 2020 von TTM in die Röhre? Habe bewusst für Harry und Linus bei Tour/Giro verzichtet und wenn die Vuelta nun nicht stattfindet ...
Oder ist geplant für die Vuelta 2021 dann eine Ausnahmeregel zu erlassen?

Oder anders gefragt: Darf ich wenigstens 2021 versuchen meinen Titel zu verteidigen?
Wir haben im Team TTM aber auch Luxusprobleme, ich weiß. Da Double muss ich ja schon abschreiben, weil immer nur einer Kapitän sein darf.
Zuletzt geändert von Klettermaxe am 30.9.2020 - 14:53, insgesamt 1-mal geändert.
Tipp-Siege: Herbstpokal '09/ Romandie '10/ Amstel '11/ Vuelta '11/ MSR '15 / Lüttich '18 / E3 '21 /P-N '24
Team Maxe* | 503| K. Jakobsen 24 | T. Stjernesund 45 | A. Musgrave 46| J. Joensuu* 11 | M. Hayböck 133 | P. Hessler 0 | L. Greiderer 20 | E. Strøemsheim 88 | E. Öberg 136

Rad-Schumi
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Beitrag: # 7021683Beitrag Rad-Schumi
30.9.2020 - 15:48

Ohne hier die Regeln zu machen, wenn die Vuelta nicht stattfindet, wirst Du da nicht als Kapitän starten können. Wenn sie dann 2021 stattfindet, bist Du aber immer noch ein "Gesamtsieger der letzten 3 Vuelta-Austragungen". Du bleibst das ganze dann sogar noch ein Jahr länger, nämlich bis 2023 statt 2022. Theoretisch hättest Du dann aus einem Sieg sogar 5 Starts als Kapitän machen können, während es im Normalfall nur 4 Starts (zwei im Folgejahr und je einer in den nächsten beiden) sind. Statt eines Nachteils hättest Du also sogar einen Vorteil (auch wenn Du den nicht nutzen kannst).
Wahrscheinlich stört sich auch niemand daran, wenn Du 2021 davon sprichst, Deinen Titel verteidigen zu wollen. Ganz eindeutig richtig ist das aber natürlich nicht, für Präzedenzfälle bieten sich Recherchen zum Giro 46, der Tour 47 und, speziell zur Vuelta 41, 45 und 55 an. Giro 46 und Vuelta 45 dürften sich besonders anbieten, da waren mit Coppi und Berrendero die "Klettermäxe ihrer Zeit" wieder am Start.
Zuletzt geändert von Rad-Schumi am 30.9.2020 - 15:48, insgesamt 1-mal geändert.

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Flomann
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Beitrag: # 7021686Beitrag Flomann
30.9.2020 - 16:48

TTM ist halt einfach zu erfolgreich. ;)

Die veränderte Reihenfolge (und die mögliche Absage der Vuelta) machen uns etwas den Rhythmus bei den Kapitänen kaputt. Gewöhnlich sind es ja die Top 10 der vorherigen beiden Rundfahrten (das war bei der Tour schon die Vorjahrestour), dazu das Podium der letzten Austragung sowie die Sieger der letzten 3.
Sollte es keine Reifezeit Vuelta 2020 geben, dann würde die 17. Austragung einer RZ-Vuelta 2021 sein, wo dann die Top 10 der Rundfahrten 2021, das Podium 2019 sowie die Sieger 18 und 17 Kapitänsrecht hätten.

@Rad-Schumi: Ein Sieg macht meiner Meinung nach immer 5 Kapitänsstarts und ein Podium 3, solange die Rundfahrten in der Reihe bleiben. Das Tourpodium 2019 ist da ausgenommen, da die Podiumsberechtigung mit einer Top 10 zusammenfiel.

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Beitrag: # 7021689Beitrag Rad-Schumi
30.9.2020 - 17:04

Theoretisch ja, weil der Sieger bei der jeweils nächsten Austragung der beiden anderen Rundfahrten (als Vuelta-Sieger Giro und Tour) und bei den nächsten drei Austragungen der gleichen Rundfahrt die Kapitänsberechtigung hat. Da sind aber als Vuelta-Sieger alle drei Rundfahrten des nächsten Jahres dabei, von denen man nur bei zwei auch wirklich als Kapitän starten darf. Bleiben nur vier Kapitänstarts: Giro oder Tour im nächsten und Vuelta in den nächsten drei Jahren. Das wäre jetzt für Klettermaxe weggefallen, der, wenn es wirklich zur Vuelta-Absage kommt, Tour 20, Giro 20 und Vuelta 21-23 als Kapitän hätte bestreiten können.

Genauso ist's beim Toursieger, der nur nur bei der nächsten Austragung des Giros oder der Tour wirklich Kapitän sein darf. Einzig der Giro-Sieger kann aus dem Vollen schöpfen, wenn er den Giro nicht schon als Kapitän gewonnen hat. Dass der Giro besonders wertig ist, passt natürlich auch in ein Radsportforum.

Beim Podium ist es das gleiche, nur dass eben die jeweilige Rundfahrt in den Jahren zwei und drei wegfällt.
Zuletzt geändert von Rad-Schumi am 30.9.2020 - 17:05, insgesamt 1-mal geändert.

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JohnWayn3
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Beitrag: # 7022701Beitrag JohnWayn3
20.10.2020 - 8:59

Bevor Team Radsim 05 wieder einen Regelverstoß begeht muss ich mal zu 6.5. "Machtwechsel" fragen.

Den Machtwechsel muss der Kapitän an dem gleichen Tag machen, wie die zusätzliche Annahme des ausgewählten Fahrers passiert? Oder kann dies heute geschehen und John Woigt hätte dann theoretisch 2 BC Annahmen für den restlichen Giro?

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Flomann
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Beitrag: # 7022715Beitrag Flomann
20.10.2020 - 10:14

Nein, Machtwechsel und BC-Annahme des begünstigten Fahrers muss nicht am selben Tag sein. Es spricht jedoch nichts dagegen, wenn es passiert.
Voraussetzung ist eine "Klassementetappe", als normal oder Berg sowie dass der alte Kapitän 2 BC-Abgaben offen hat.

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