Die Sattlerei

Ich finde, dass es manchmal zu etwas gar komischen Ergebnissen im Massensprint kommt. Erst gewinnt Rein Taaramae eine Etappe bei der Tour Down Under und dann bei der Tour of Quatar. Und nun hab ich mit Kolobnev die flache, ca. 216km lange Etappe ohne Bergwertung bei der Tour of California gewonnen.

Das war zwar kein eigentlicher Sprint. De Jongh ist auf der linke Strassenseite ca. 10km vor dem Ziel dem Feld einfach davongefahren. Dann hab ich Cance auf 99 Punkt fahren lassen und dann ist mein Zug (Cance-Klemme-Kolobnev-Rasmussen, mit Rast und Freire am Hinterrad) auf der rechten Seite abgedüst. Hab ne Lücke von über 30" aufgerissen.
Und als ich sah, dass Freire aus 6. Position Kolobnev nicht mehr gefährden konnte, bin ich mit Rasmussen gar nicht richtig gesprintet, wegen den Bonisekunden. So wurden die ersten 7 als Gruppe gewertet, ca. 35" vor dem Feld.

Wenn du nen guten Fahrer im Flachen hast, ist Sprint viel zu leicht.
Mit CSC hat man mit Cancellara, Voigt, Arvesen schon drei solche Leute.
Bin grad bei der Tour de France und von bisher 3 Massensprints wurd ich jeweils
einmal erster, zweiter und dritter. Mein Zug sieht wie folgt aus:
Voigt - Arvesen - Cancellara. So bin ich immer vorne dabei und kämpfe um den Sieg im Massensprint
Achja: Spiele auf Schwer.

Das ist schon so... Aber das Cancellara gleich ne Lücke von über 30" aufreisst, ist das nicht ganz normal...
Hast du das in der Realität schon mal gsehehen?

nee vllt ein paar meter er ist ja auch fürsolche attacken bekannt aber mehr als 5-7 sekunden dürftens nich sein

Ich weiss, so hat er glaube 2007 mal in der ersten Woche ne Tour-Etappe gewonnen. Und MSR.
Aber ich fuhr keine Attacke. Sondern einfach 99 Punkt. Und weg war mein Zug. Dürfte eigentlich nicht passieren...

Er hat schon letztes Jahr bei der Tour de Suisse angegriffen zwei mal aber bei der Letzte Etappe fand ich es am beste als er Gilbert eingeholt und überholt hat auf die Letzten 50 meter.

er hat ja nich attackiert sondern auch sozusagen einach im sitzen das feld gesprengt

Es war auch genau gleich wie bei MSR die anderen hatten nicht gut aufgepasst und wie der Blitz war er weg

Ich hab vorhin auf Normal die ersten 2 Spintetappen beim Giro 09 jeweils mit einem Dreifachsieg abgeschlossen.
Und dass mit meinem Superzug Terpstra-Wegmann-Velits-Ciolek...
Auf schwer erriechte ich dann "nur" einen Doppelsieg.
Ich probier mal eben "extrem" aus.

Der ICE des Radsportes?^^ solang er nicht zu spät kommt

Komisches Spiel. Auf extrem habe ich beim tellerflachen Rundkurs in Mailand nichtmal eine Chance gegen Cunego, der dort auch immer mitsprintet.

Ist mir auch mehrmals passiert. Komplett flache Etappe ohne starkem Wind und nur rund 170km lang, aber alle meine Sprinter (Ciolek, Greipel, Cavendish ...) schaffen es nicht die 72er Sprinter zu schlagen:D
Ist meiner Meinung vor allem im Sprint ein riesen Sprung von Schwer auf Extrem.

Auf der Etappe nach Mailand-Mailand (Spiele auf Extrem) hatte ich Chichi als Sprinter, der hate eine 88 Form. Ich konnte für ihn keinen Zug aufbauen und hengte mich an Di Luca der am Schluss 4 wurde. Ich musste mich nur von Renshaw Loddo Di Luca und Cunego geschlagen geben.

Wurde Immerhin 5

Also Zähigkeit ist eigentlich der absolut wichtigste Wert.
Dir bringt ein Sprinter mit der Sprintstärke 82 gar nichts,
wenn er in Zähigkeit nur die Stärke 64 hat beispielsweise.
Am Ende einer Etappe ist nämlich dann der gelbe Balken weg
und er kann nicht mehr mithalten, geschweigedenn vorne um den Sieg mitsprinten

Ivh kann sprinten , nach der hälfte des giros haber ich 4 siege (3 sprint, 1 zf) 2 haussler, 2 boasson hagen, mehrere podestplätze usw. ich fange imer 1,8 km vor dem ziel an zu sprinten

ich habe mit meiner mannschaft ein kongeniales trio: knaven,bozic,bennati

mit knaven 7km vor ziel punkt 99,dann mit bozic bis 1,5 km bis vor ziel sprinten lassen und bennati vollendet dann

Ich spiele mit der Longplay-DB (echt zu empfehlen)
Habe jetzt von 3 Etappen (2 Eintagesrennen und eine richtige Etappe) 2 Gewonnen.
Habe bei den zwei Siegen jeweils 2 teils verschiedene Züge getestet.
Zug eins: Ignatiev (Ebene: 80 ) Dann Boasson Hagen (Ebene: 74 Bes: 78 ) und als Sprinter Romain Feillu (Sprint: 77 Bes: 80 ).
Habe mit Feillu knapp vor Benatti (Sprint: 83 und Bes: 80) gewonnen.
Der zweite Zug war etwas anders.
Ignatiev, mit Roche (Ebene: 72 und Sprint: 72...Bes: war nur 68) am Hinterrad. Und Francisci Ventoso (Ebene: 74, Sprint: 77 und Bes: 80 ) als Sprinter.
Habe mit ihm um Haaresbreite vor Hushovd gewonnen.

Bin jedoch die Rennen mit der selben Taktik angegangen.
Sprinter schon zum Anfang der Etappe weit vorne platziert. Jedoch nicht beschützt.
Bei KM 12 Langsam den Zug aufgebaut, und Ignatiev mit Punkt und 90 nach vorne Fahren gelassen.
Bei KM 8 Ignatiev auf 95 Gestellt.
Bei der 3 KM-Marke bin ich mit Ignatiev (auf 99) losgesprintet. Bisschen Tempo verschleppt und dann bei KM 2 mit Roche/Boasson Hagen (mit 95) raus.
Diese fuhren von vorne weg. Mit Feillu und Ventoso hab ich gewartet bis der Sprinter hinter mit ( Benatti o. Hushovd ) lossprintet.
Kurz bevor die mich überholt haben, fing ich an zu Sprinten (mit nur 90). (Dank der hohen Bes-Werte kein Problem die auf den ersten Metern zu überholen.
Da Feillu und Ventoso nicht gerade gute Zähigkeit und Ausdauer Werte haben, war es immer ein Bangen.
Jedoch habe ich die Etappen doch noch gewonnen.

Die Werte der Sprinter Feillu und Ventoso sind keineswegs verändert.

% Werte sind im Sprint egal

Wo kann man die DB dowloaden?

Kann mir einer für den 11er den "perfekten" Sprintzugaufbau erläutern? Ich habe das Gefühl, dass es schwerer ist als beim 10er. Kann ich auch irgendwie verhindern, dass mein Zug auseinanderfällt, wenn ich aus dem Fld komme?