Taktik: Sprint

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zimbo1979
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Beitrag: # 6865580Beitrag zimbo1979
24.7.2011 - 22:11

Endlich mit Haussler auf den ersten 2.Etappen bei der Tour Down Under auf schwer einmal zweiter und einmal dritter im Sprint hinter CAV und einmal noch Pettachi.

Wie funktioniert das denn mit dem Zug? Ich bekomme nur einen 2 Leute vor meinen Sprinter gestellt. Einer bewacht meinen Sprinter und der andere durch den Flaschenholentrick.
Das mit dem Namen wählen in der Auswahleiste in der Leiste klappt nicht. Ich kann dann zum Beispiel Voigt nicht beschützen wenn der Haussler beschützt!Und Haussler kann ich auch nicht anwählen.

Wo ist der Trick dabei?

Johnny
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Beitrag: # 6865582Beitrag Johnny
24.7.2011 - 22:14

Zug.

A führt, B hängt sich an A, C hängt sich an B, D hängt sich an C, usw.

Bis A platt ist, B an die Spitze des Zuges, C als Anfahrer, d.h. der Sprintet und D vollendet den Sprint aus dem Windschatten.
"Hätten unsere Soldaten damals so schlecht verteidigt wie England, dann würden wir jetzt alle Deutsch sprechen." Daily Mail (England) nach dem 1:4 gegen Deutschland

sciby
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Beitrag: # 6865583Beitrag sciby
24.7.2011 - 22:14

du musst folgen, nicht beschützen
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AndiKlödi
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Beitrag: # 6865590Beitrag AndiKlödi
24.7.2011 - 22:25

Was ist der Flaschenholentrick?

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TOM Booonen
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Beitrag: # 6865592Beitrag TOM Booonen
24.7.2011 - 22:29

man lässt einen schützenden fahrer flaschen holen,in der zeit nimmt man einen anderen fahrer und der soll den kapitän beschützen,nachdem der erste dann flaschen geholt hat,beschützt er wieder den kapitän,so schützen zwei den kapitän.
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zimbo1979
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Beitrag: # 6865603Beitrag zimbo1979
24.7.2011 - 22:57

sciby hat geschrieben:du musst folgen, nicht beschützen
Danke, werd ich mal ausprobieren. Dachte immer das funktioniert nur während des Sprints.

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Ciolek 4 Win
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Beitrag: # 6865623Beitrag Ciolek 4 Win
24.7.2011 - 23:36

TOM Booonen hat geschrieben:man lässt einen schützenden fahrer flaschen holen,in der zeit nimmt man einen anderen fahrer und der soll den kapitän beschützen,nachdem der erste dann flaschen geholt hat,beschützt er wieder den kapitän,so schützen zwei den kapitän.
Ist aber wohl nur ein Anzeigefehler. Der Effekt ist der gleiche als wenn es einer macht.

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Sale1896
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Beitrag: # 6865636Beitrag Sale1896
25.7.2011 - 0:29

zimbo1979 hat geschrieben:
sciby hat geschrieben:du musst folgen, nicht beschützen
Danke, werd ich mal ausprobieren. Dachte immer das funktioniert nur während des Sprints.
18 km vorher bei Flachetappen
Tippspiel Sieger:
Vuelta a Castilla y Leon 2011

Heppe
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Beitrag: # 6865958Beitrag Heppe
25.7.2011 - 19:33

Brauche keinen Zug. Hänge mich schlicht an die richtigen dran ;-)

PlayMeister
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Beitrag: # 6865983Beitrag PlayMeister
25.7.2011 - 21:05

Das hatte bei mir noch nie Erfolg^^
Wie machste das genau? Mein Fahrer verliert immer das Hinterrad, warum auch immer xD

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TOM Booonen
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Beitrag: # 6865990Beitrag TOM Booonen
25.7.2011 - 21:17

wenn er das hinterrad auf 99 stellen. wenn er das hinterrrad verliert einfach wieder folgen drücken ;)
Reifezeit-Erfolge:

(Tour de France)
1 Etappensieg 2017
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Hydra
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Beitrag: # 6866164Beitrag Hydra
26.7.2011 - 13:28

Ist es normal, dass ab der "Sprintphase" (18 km vor Ziel) Fahrer abreißen?

Hab da meine 9 Fahrer, davon von mir aus 2 Sprinter und ein 1 Gesamtklassementfahrer, und achte auf 4-5 Fahrer am Schluss nicht mehr, weil sie eh nichts zu melden haben. Sie fahrern brav im Peloton mit und am Ende kommen Sie mit 1-2 Minuten Rückstand an, obwohl sie vorher vorne mitgefahren sind? Kennt das jemand?

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lachi
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Beitrag: # 6866171Beitrag lachi
26.7.2011 - 13:50

Das kann passieren, aber sollte eigentlich nicht der Normalfall sein.

Frisius
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Beitrag: # 6866224Beitrag Frisius
26.7.2011 - 15:30

Hydra hat geschrieben:Ist es normal, dass ab der "Sprintphase" (18 km vor Ziel) Fahrer abreißen?

Hab da meine 9 Fahrer, davon von mir aus 2 Sprinter und ein 1 Gesamtklassementfahrer, und achte auf 4-5 Fahrer am Schluss nicht mehr, weil sie eh nichts zu melden haben. Sie fahrern brav im Peloton mit und am Ende kommen Sie mit 1-2 Minuten Rückstand an, obwohl sie vorher vorne mitgefahren sind? Kennt das jemand?
Ist mir auch schon oft passiert. Ich löse es so, dass ich einen zweiten Zug mit den "Nichtsprintern" bilde (einer folgt dem nächsten) und den auf Punkt 80 ins Ziel fahren lasse.
Frisius

Eastside-Soccer
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Beitrag: # 6866252Beitrag Eastside-Soccer
26.7.2011 - 17:03

Ging mir vorhin auch so hab so in der letzten Etappe der Tour Down Under mit Voigt das Gelbe gelassen. :roll: War echt ärgerlich. :?

Johnny
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Beitrag: # 6866256Beitrag Johnny
26.7.2011 - 17:14

Ist mir noch nie passiert, und wenn ich sehe, dass sie zurückfallen, lass sie schneller fahren?^^
"Hätten unsere Soldaten damals so schlecht verteidigt wie England, dann würden wir jetzt alle Deutsch sprechen." Daily Mail (England) nach dem 1:4 gegen Deutschland

sciby
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Beitrag: # 6866259Beitrag sciby
26.7.2011 - 17:38

Das hab ich mir gerade auch so gedacht xD
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reblaus
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Beitrag: # 6866266Beitrag reblaus
26.7.2011 - 17:55

Wenn man aber nur auf die ersten 3-4 achtet die am Zielsprint beteiligt sind kann das passieren dass die anderen hinten rausfallen. Ist mit auch schon das ein oder andere mal passiert.

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lachi
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Beitrag: # 6866277Beitrag lachi
26.7.2011 - 18:13

Das Ganze ist aber eigentlich gar kein Problem, denn du wirst doch nicht deinen besten Fahrer im GK unbeobachtet lassen, oder?

sciby
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Beitrag: # 6866281Beitrag sciby
26.7.2011 - 18:15

einfach alle paar Kilometer Pause drücken, kontrollieren wer wo ist und ggf Eisnatz erhöhen
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Eastside-Soccer
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Beitrag: # 6866286Beitrag Eastside-Soccer
26.7.2011 - 18:25

Doch leider war er unbewacht aber hast recht nochmal wird mir das nich pasiern. ;-) Is mein erster RSM seit dem 2006er wieder und da wars noch nich so das Fahrer auf den letzten 18km so abgebaut ham mit guter Kraft auf Flacher Etappe.Ich hab mich halt voll auf den Zugaufbau und den Sprint konzentriert als die Sprinter durch warn hab ich schon gesehn A1 und mir gedacht ohoh nich gut hoffentlich reichts noch. :lol: aber war dann leider nich so.

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