Während der Einrollphase bis zum eigentlichen Start, schaute ich mir den Tour Guide an, doch immer wieder schwankte mein Blick ab zum Feld. Es war beeindruckend, wie locker die Fahrer mit einander redeten.
Das Feld war mit richtigen starken Fahrern besetzt. Evans, Menshov, Valverde, Cunego und die fuhren alle nur hundert Meter vor mir. Selbst das Wetter spielte mit. Warm und keine einzige Wolke am Himmel.
Das Profil ließ einiges versprechen. Ausreißer, Massensprint, Attacken auf dem letzten Kilometer. Doch dann begann das Rennen. Der Tour Chef gab das Startzeichen. Jetzt galt es. Die Lockerheit verflog bei allen Fahrern und jeder war angespannt und konzentriert. Alberto sagte mir, dass sich das Team in Sachen Angriffen heute noch zurückhalten wird. Nach nur wenigen Metern attackierten dann vier Fahrer. Jalabert, Geslin, Wiggins und Weylandt fuhren dem Feld davon. Doch schnell attackierten vier weitere Fahrer und überholten sie.
Noch vor der ersten Bergwertung bildeten diese acht Fahrer dann die Spitzengruppe. Doch das Feld ging hinterher, selbst High Road, die mit Wiggins einen Fahrer vorne hatten, machte Tempoarbeit. Im Anstieg ließ man die Führenden dann aber ziehen und diese machten die Bergwertung unter sich aus. Kroon vor Jalabert und Geslin.
Im Feld beruhigte sich die Situation und die Ausreißer hatten freie Fahrt.
Doch kurz vor der Sprintwertung attackierten wieder weitere sechs Fahrer und stoßen nach vorne auf. Die Punkte dort holte sich Terpstra vor Weylandt und Jalabert. Das Feld erhöhte sofort wieder das Tempo, denn eine vierzehnköpfige Ausreißergruppe mit Hochkarätern, wie Wegmann und Kroon, konnte man nicht ziehen lassen. Der Abstand von 1:30“ schmolz dahin und als das Feld fast dran war, attackierten wieder drei Fahrer und die Spitzengruppe teilte sich an der zweiten Bergwertung in zwei Hälften. Vorne fuhren sieben Fahrer mit einer Minute Vorsprung vor zehn anderen, die circa vierzig Sekunden vor dem Feld fuhren. Die Bergwertung holte sich dann Jalabert vor Geslin und Usov. Im Feld wurde das Tempo erneut erhöht und die ersten Ausreißer konnten eingeholt werden. Nun wurde die Situation immer undeutlicher. Man wusste nie wann wer wo fährt und jede Sekunde änderten sich die Positionen und Abstände der Fahrer. Fahrer attackierten aus dem Peloton, die Spitzengruppe war sich nicht einig und wir hielten uns dezent zurück. Ich dachte schon, dass wir so viel Zeit verlieren können, wenn mal eine Gruppe durchkommt.
Cardenas kam zu uns ans Auto und holte Flaschen. Er fragte außerdem noch, ob man nicht in eine der Attacken mitgehen sollte. Alberto antwortete mit einem harten „No“. Ich war verwundert, wieso man es so defensiv angehen will, vor allem da die Fahrer allesamt zu brennen scheinen.
Kurze Zeit später lehnte sich das Hauptfeld wieder zurück und ließ die Ausreißer ziehen. Sechs Fahrer hatten nun zwei Minuten Vorsprung. Weiter vorne fuhren zwei weitere Solisten. Die zweite Sprintwertung gewann Rojas vor Mazzanti und Geslin. Doch die Fahrer vorne waren sich nicht einig und so fuhr fast jeder alleine in Richtung Plumelec. Zwar betrug ihr Vorsprung schon über vier Minuten, doch so können sie nicht ihre Kräfte sparen.
„Siehst du, deswegen sind wir nicht mitgegangen.“, sagte Alberto mit einem Augenzwinkern zu mir. Wusste er wirklich, dass es so kommen wird?
Das Rennen verflachte etwas, denn der Abstand nach vorne wuchs nur langsam und hinten tat man auch nicht dafür, dass er wieder schrumpft.
Eine zeitlang war sogar die Landschaft interessanter als das Rennen und ich schaute mir die Umgebung etwas an.
Wunderschöne Sonnenblumen in mitten einer hügeligen Landschaft und teilweise immer wieder Walddurchfahrten. So lässt sich eine langweiligere Rennphase gern überbrücken.
So langsam wurde dann im Hauptfeld das Tempo erhöht und der Abstand schmolz allmählig.
Die dritte und letzte Sprintwertung ging an Rojas vor Mazzanti und Jalabert.
Der Abstand zu den mittlerweile zwei gleichstarken Spitzengruppen betrug 50km vor dem Ziel nur noch gut zwei Minuten und ich machte mir keine Sorgen mehr, dass die Gruppe durchkommt.
Die letzte Bergwertung gewann Jalabert vor Rojas und Mazzanti. Somit wird Jalabert, der Altmeister des Attackierens bei der Tour de France, morgen im Gepunkteten Bergtrikot an den Start gehen.
28km vor dem Ziel waren dann alle Ausreißer gestellt und die Endphase des Rennens begann. Cardenas holte ein letztes Mal Flaschen für das ganze Team und fuhr mit vollem Elan in Richtung Spitze des Pelotons. In der Abfahrt vor dem vorletzten Anstieg suchte jeder dann die perfekte Position für die noch folgenden beiden Anstiege. Pfanni war sehr aufmerksam. Nun zählt es.
Kurz vor dem Anstieg in Richtung Ziel ging er dann an die Spitze. Hunter ging an sein Hinterrrad. Er wollte Robert den Sprint anziehen, doch Pfanni fuhr zu lange im Wind und ehe der Anstieg begann war Hunter schon alleine vorne. Jetzt wird es schwer für ihn, den Sprint durchzuziehen. Die Sprinter formierten ihre Züge und vor allem Bennati war in sehr aussichtsreicher Position. Hunter fiel noch vor der Flame Rouge zurück, doch von links kam Enrico Gasparotto. Er kam mit einem unglaublichem Tempo und ging an allen vorbei. Die Sprinter waren auf ihrer rechten Seite eng zusammen und Enrico hatte freie Bahn. Alberto schrie lautstark ins Headset: „Go Enrico go.“ Ich dachte er würde es packen und ballte bereits die Fäuste. Auf den letzten 200 flachen Metern war er noch vorne, doch dann verließen ihn die Kräfte und ein starker Stuart O’Grady zog noch an ihm vorbei. Enrico blieb nur der undankbare zweite Platz. Ich war sehr enttäuscht, denn es wäre beinahe der Sieg gewesen und ich wäre dabei gewesen.
Robert kam trotz des leichten Einbruchs noch auf den sechsten Rang. Insgesamt war es eine starke Leistung des Teams. Zurückgehalten und am Ende zwei Fahrer in den Top Ten, doch leider nicht der krönende Sieg.
Alberto freute sich trotzdem sehr über das Resultat.
„Da hat sich unsere Taktik doch bezahlt gemacht. Und man hat gesehen wie schwer der Schlussanstieg war“.
Und schwer war er wirklich. Cadel Evans kam auf Platz 8, doch überraschen tat mich vor allem Fabian Wegmann, der trotz eines langen Aufenthalts in einer der ersten Spitzengruppen noch unter die besten zehn kam.
Ich finde das exportierte Rennergebnis nicht. Wo ist das?
Ex-Profi Cédric Vasseur via Twitter: "Der Radsport wurde wieder einmal vor der ganzen Welt lächerlich gemacht...Bravo!!!"
Hab den neuen RSM noch nicht daher denk ich mal das es da sein müsste 
Hab´s jetzt wie man sieht in Englisch geschrieben. Ich finde, es klingt super und vor allem ist es nicht schwer zu verstehen.