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- 8.9.2006 - 20:06
- Forum: Radsportmanager - ältere Versionen
- Thema: Realismus-Datenbase. Testversion verfügbar (s.2) (RMP 2006)
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Ich habe ihn nicht als persönlich angreifend empfunden, mach dir keine Sorgen. Vielen Dank dass du dir die Mühe machst, deine Eindrücke hier hineinzuschreiben und uns so zu helfen, das Projekt voranzubringen. In den Sprints habe ich an und für sich nichts verändert, da ich hierbei keinen Ausschlagsu...
- 8.9.2006 - 19:29
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- Thema: Realismus-Datenbase. Testversion verfügbar (s.2) (RMP 2006)
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- 8.9.2006 - 15:38
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- Thema: Realismus-Datenbase. Testversion verfügbar (s.2) (RMP 2006)
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Ich bevorzuge es, zuerst etwas funktionnierendes auf die Beine zu stellen, ehe man anfängt, irgendwelchen Schnickschnak wie echte Namen, Fotos, Trickots, Fahrräder, echte Strecken, neue Zuschauer, andere Moderatorenstimmen, Amateurennen, neue Divisionen und blafasel einzubauen. Sobald wir die Databa...
- 8.9.2006 - 12:40
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- Thema: Realismus-Datenbase. Testversion verfügbar (s.2) (RMP 2006)
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Wie bereits mehrfach gesagt, ist es im Moment nichts mehr als eine Testversion, die ihr, die TESTER, frei nach belieben abändern könnt und dann auch selbst hier hochladen dürft, damit wir den perfekten Kompromiss finden können. Selbstverständlich beinhaltet dies, dass sämtliche Werte vorübergehend s...
- 7.9.2006 - 22:25
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- 7.9.2006 - 13:39
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Ja, das stimmt. 79 scheint etwas zu wenig zu sein. Eventuell wird er nach oben angepasst oder die anderen ein wenig gesenkt. Immerhin ist er in der Realität ja auch ein sehr starker Bergfahrer der im Zeitfahren auch nicht sooooo schlecht ist. Ihm sollte es auf jeden Fall möglich sein, Ullrich und Va...
- 7.9.2006 - 11:27
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- 6.9.2006 - 19:08
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Was schliessen wir daraus? Verschiedene Teams sind noch zu hart. Es kann natürlich auch sein, dass die Resultate bei dir etwas anders sind, da die Kapitäne nicht bereits durch Zeitfahren und vorangegangene Etappen leicht ermüdet sind. Ich werde mir das mal ansehen. Aber dass die Italiener zu stark s...
- 6.9.2006 - 18:12
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Die Italiener sind reine Bergziegen, sie waren nicht als Toursieger geplant. Das sieht man auch an ihren Zeitfahrwerten. Eventuell sind sie aber wirklich etwas zu stark. Wie gesagt, es ist nur eine Test-DB. Es wird sich wohl noch viel ändern, und das ist auch gut so, immerhin wird etwas immer am bes...
- 6.9.2006 - 16:00
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Danke, hast mir die Tipperei erspart :) Hats bei euch geklappt? (sofern ihr sie schon ausprobiert habt) , d.h. bekommt ihr auch solche Resultate wie ich? Edit: sollte diese Database JEMALS wirklich Veröffentlichungs-status erhalten und die Mühe wert sein, wird es wohl das kleinste Übel sein, die Dop...
- 6.9.2006 - 12:36
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- Thema: Systemvoraussetzungen Laptop/Notebook (RMP 2006)
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- 6.9.2006 - 12:22
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- Thema: Systemvoraussetzungen Laptop/Notebook (RMP 2006)
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Wieviel MB Ram hat das System? Der Prozessor ist an und für sich für ein Spiel wie den Radpsort Manager mehr als ausreichend, jedoch musst du bedenken, dass die Grafikkarte nicht zu den Besten gehört. Sicher, du willst natürlich nicht eine Grafikbombe hier spielen, aber dennoch bin ich mir bei den s...
- 6.9.2006 - 11:24
- Forum: Radsport-Geschichten und AARs (After Action Reports)
- Thema: Son rêve est son objectif..... / März 2006
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- 5.9.2006 - 23:45
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So, hier dann mal der Link zu meiner jetzigen Versuchs-Datenbase: http://files.filefront.com/testDatabasecdb/;5473880;;/fileinfo.html Bitteschöö Natürlich ist sie weit vor der Fertigstellung, ich wollte nur mal sehen ob bei anderen Leuten ähnliche Resultate drin sind. Edit : bitte darum anzumerken, ...
- 5.9.2006 - 22:04
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- Thema: Realismus-Datenbase. Testversion verfügbar (s.2) (RMP 2006)
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- 5.9.2006 - 17:47
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So, im Bus, am PDA, also bitte etwaige Rechtschreibefehler entschuldigen; Was ich mit meiner Andeutung, die Helfer zu verändern, meinte, war, dass ich die Stats von den REINEN Helfern (Kaliber Caruso etc) die nur da sind, den Kapitän im Berg zu unterstützen, soweit abzuändern (weniger ausdauer, weni...
- 5.9.2006 - 16:34
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- 5.9.2006 - 16:29
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- 5.9.2006 - 16:05
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- 5.9.2006 - 16:02
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- 5.9.2006 - 15:46
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Okay; ich habe nun erstmal eine Tour de France gefahren, mit Milram am Start, um mich in den Bergen raushalten zu können. Bereits in Alpe d`Huez schien meine Rechnung aufzugehen, da bis 5 Km vor dem Ziel die Spitzenfahrer und Favoriten geschlossen in einem mehr oder minder starken Hauptfeld unterweg...